Ken Divjak Nov 5, 2008
Enquête: Welke Concept moét in Productie?
Op strooptocht bij de nieuwsjunks van Autoblog heb ik eens goed moeten lachen. Niet zozeer om het niveau van sommige reacties, maar eerder om het oneindige aanbod impressies van toekomstige modellen die er zelden of nooit komen. Toegegeven: de auto-industrie is vragende partij en overspoelt de interactieve media met massa’s teasers om zoveel mogelijk feedback te krijgen. Want volgens hun is een concept nog altijd “een protoype dat nieuwe stijlrichtingen of technologieën toont en naar de reactie van het publiek polst” beter dan een productierijpe realiteit.
Dat die marketingtruc ons geregeld met een broek vol goesting achterlaat, merk je aan onderstaande lijst: 10 recente concepts die wat mij betreft zo in productie kunnen. Aan jullie de eer om er één te nomineren die morgen in je garage mag staan:
Maserati Chicane
! Voorgesteld in 2008
+ Ferrari maakt zich zorgen
- Ferrari is heilig
? Geen productieplannen
Mazda Furai
! Voorgesteld in 2008
+ Zo buitenaards als een Stealth Bomber
- Even onbereikbaar
? Geen productieplannen
De Tomaso Pantera
! Voorgesteld in 2007
+ Een merk met cachet
- En meer schulden dan Congo
? Geen productieplannen
Bertone BAT11
! Voorgesteld in 2008
+ Alfa op zijn best
- Dit is geen Alfa
? Beperkte oplage gedroomd
VW Golf GTI W12
! Voorgesteld in 2007
+ Clio V6 op steroïden
- Duitsers doen niet aan doping
? Geen productieplannen
Lancia Fulvia
! Voorgesteld in 2003
+ Alles
- Niets
? Lancia twijfelt (al vijf jaar)
Prodrive P2
! Voorgesteld in 2006
+ Productieklaar
- Pokkeduur
? Kandidaat-bouwers gezocht
Saab Aero X
! Voorgesteld in 2006
+ Knapste Saab in jaren
- De rest al eens gezien?
? Geen productieplannen
Dodge Challenger SRT 10
! Voorgesteld in 2008
+ V10 van de Viper
- Oliecrisis
? Veel kans op productie
Volvo YCC
! Voorgesteld in 2005
+ Door vrouwen
- Voor vrouwen
? Geen productieplannen
DUS WAT ZAL HET WORDEN?
Jammer dat er geen Citroen’s bij staan, ik vind dat Citroen de laatste jaren een van de beste en mooiste ConceptCars maakt zoals de C-Metisse en onlangs nog de GTbyCitroen
De Tomaso Pantera, kwijl kwijl…
De Saab! Hij wordt dan helaas wel een mooi afscheidscadeau in plaats van een levensredder, maar ik vind hem nog steeds één van de mooiste concepts van de afgelopen jaren.
Mooiste: Maserati Chicane; Mooie aanvulling voor Maserati
Meest interessante: Bat 1; Voor als Alfa echt lef gaat hebben.
Meest realistische: Lancia Fulvia, Bring it on!!
mmm, allemaal italianen……zegt dat ook wat???
De Maserati!
Onmiskenbaar de Maserati Chicane. Maar dan met V6 en turbo natuurlijk, want – Oliecrisis. En dan hoeft Ferrari zich ook geen zorgen te maken. Weer een probleem opgelost! :-p
Deze:
http://www.djivy.be/2005/01/09/mobil-cloaca/
Doe mij de golf maar
Terzijde, dat djivy natte dromen heeft van alles wat van dicht of van ver naar Renault sport ruikt kan ik nu nog begrijpen.
Maar de VW Golf GTI W12 omschrijven als Clio V6 op steroïden kan maar twee dingen betekenen:
Of Djivy heeft weet van steroïden die het onmogelijke waar maken.
Of Djivy onderschat schromelijk het verschil tussen een VW W12 en een Renault V6…
Anyway, als de Golf W12 er komt (onwaarschijnlijk) en ik win euromillions (ongetwijfeld) zal ik het verschil eens demonstreren aan de stoplichten
De Tomaso alstublieft.
Kom kom Stijn, het is beide hetzelfde recept. Men neme een verstandige hatchback, de achterbank eruit, dikke (en zware) V (of 2) er voor in de plaats, men verlengt de assen luttele decimeters en voila. Helaas zullen beide fabrikanten zoeen kunststukje niet snel herhalen (Renault) of uitvoeren (VW). Ik kan mij nog een advertentie herinneren van de V6; kostte toen ruim een ton (Nederlandse Guldens)…
ElmoTheElk
Zonder twijfel de Mazda Furai. Onbereikbaar natuurlijk, maar wát een wagen! Wat een design! Ik heb het echt wel voor Mazda’s organische Nagare-designtaal.
Zoals ik enkele weken geleden mijn artikel over de zeven prachtige Nagare-concepts besloot: “Als er zelfs maar een procentje Nagare doordringt in het toekomstige Mazda-gamma, dan wordt de autowereld zonder twijfel een betere plaats. En ik Mazdarijder.”
Nooit gedacht dat ik dit zou zeggen maar dat moet de Mazda Furai worden. Zonder twijfel één van de meeste geslaagde concepts van de laatste jaren die echt vernieuwend waren. De sensuele, vloeiende lijnen van de Furai lijken overal te kloppen. Alsof de wagen inderdaad door de wind gesculptuurd is geweest.
En dan heb je de Furai nog niet in actie gezien:
Al blijf ik stiekem ook hopen op de Prodrive P2:
Top Gear – Pro Drive P2 and Stig Lap
Fulvia for president !
@Djivy: had ik al gezien. (via TopGear magazine) Schitterend geluid & dito wagen.
De Furai, zonder twijfel!
Van geen enkele van deze wagens zou ik het spijtig vinden dat ze niet worden gemaakt. Echt wereldschokkend zijn ze niet en bereikbaar al helemaal niet (behalve de Fulvia). De Furai is de enige die iets origineel toevoegt, maar dat lijnenspel zullen we wel bij Mazda in meer realistische modellen zien terugkomen.
uiteraard de Saab
Pff… ‘k vind het niet allemaal je dat, maar de Furai en de Saab komen wel hoog op het lijstje. Ik hoop dat er (omdat ie er waarschijnlijk toch niet komt) wat nieuws wordt gedaan bij Saab, dat men nu eens die 9-5 aan de kant schuift en verdergaat. Daarvoor is dit wel een aardig begin. Wat betreft de Furai, ik vind hem gewoon vet, je zal er als auto zelf niet veel aan hebben, maar er mag inderdaad wel wat van dat in de everyday Mazda’s geinjecteerd worden. De meeste andere concepts zijn of te onaards om serieus te nemen (de BAT, de W12), of men loopt ons al langer warm te houden voor een eventueel (lees: niet te geschieden) productiemodel (Pantera). Ook de Fulvia lijkt me wel ‘kek’, maar ik heb nog niets concreets gezien…
… de Detomaso, of neen doe voor mij maar de Lancia Stratos Concept (die in het rijtje vergeten is) !
De Fulvia… al van bij zijn voorstelling ben ik verliefd op dat wagentje. Het interieur is trouwens minstens zo fraai als de buitenkant. Een mens vraagt zich af welk marketinggenie bij de Fiatgroep geen heil ziet in de productie van dat juweeltje?
De Prodrive P2
De De Tomaso. Met stip het mooiste concept van de afgelopen vijf jaar wat mij betreft. En een ode aan één van de fraaiste, best klinkende auto’s ooit.