DRIVR

In gesprekken die ik voer met collega-autoliefhebbers zijn elektrische wagens tegenwoordig een populair thema. De onderwerpen variëren, maar vroeg of laat komt steevast het geluid aan bod. Een elektromotor zoemt immers zelfs bij vollast zijn stille symfonie, terwijl wij olieverslaafden zo gewend zijn aan het indrukwekkende crescendo van de verbrandingsmotor. Een anekdote die ik dan steeds aanhaal, is het incident met een Amerikaanse Prius die ergens in Suburbia een jongetje had aangereden. Het kind was nietsvermoedend de straat op gelopen, terwijl de hybride in elektrische modus kwam aangezoeft aan zo’n 50 km/h.

De afloop was gelukkig niet fataal, maar het ongeval ontketende wel een polemiek over de (on)wenselijkheid van stille auto’s. Terwijl dit aanvankelijk nog als een van de grote voordelen van elektrische voertuigen verkocht werd, spreekt men nu hardop van het verplicht monteren van luidsprekers aan de buitenkant van de auto om voetgangers te waarschuwen. Licht smalend wordt hierop in het gezelschap doorgaans het beeld geschetst van een elektrisch Smartje met Ferrari-soundtrack.

Wat niemand echter durfde te vermoeden, is dat dit absurde idee wel eens werkelijkheid zou kunnen worden. Tuninghuis Brabus heeft immers de eerste stap gezet: het nam voor het eerst in de autogeschiedenis een elektrisch voertuig onder handen. De Tesla Roadster had de eer om deze mijlpaal te vormen en werd meteen voorzien van een trendy matwit jasje, dikke velgen, underglow neonlicht en… een space sound generator. Met dat audiosysteem kan je je Tesla een diepe V8-grom, schelle raceklank of futuristische warpgeluiden laten produceren. Beam me up, Scotty.