DRIVr

Tien Rallyfoto’s om U tegen te zeggen

Als beginnend fotograaf kan ik mij uren vermaken op Flickr. Als autoliefhebber overigens ook. De laatste tijd ben ik mij flink aan het verdiepen in rallyfoto’s, aangezien ik de komende weken een aantal toerritten wil bezoeken teneinde die te fotograferen. Er staat een hoop rommel op Flickr, maar zo nu en dan kom je ware pareltjes tegen. Een top tien van foto’s die ik de afgelopen weken tegenkwam. Gewoon, omdat ze het delen waard zijn. Klik op de foto’s om de Flickr-account van de fotograaf te bezoeken.

10. Rally Great Britain, Wales, 2007

Rally Great Britain, Wales, 2007

De mooiste foto’s vragen soms creatieve oplossingen. In dit geval iemand die dichter bij de auto stond en de flitser richtte. Een schitterend effect van snelheid ontstaat door de onscherpe omgeving.

9. Rally of Norway, Budor, 2008

Rally of Norway, Budor, 2008

Soms moet je een beetje levensmoe zijn om de beste plaatjes te maken. Zo bevestigde ook deze fotograaf in de comments.
“Looks dangerous.” - “It felt dangerous too.”

8. Drifting through paradise

Drift through paradise

Och, dat is wellicht een wat optimistische titel, maar een fraaie plaat is het wel. De dreigende lucht lijkt naadloos over te gaan in het omliggende gebergte. De stofwolken suggereren dat deze Scooby eindelijk eens snelheden kan halen die in het huidige verkeer vrijwel onmogelijk zijn. En dat in een drift.

7. Rally van Mexico, 2006

Rally van Mexico 2006

Niet bepaald weersomstandigheden die je in Mexico verwacht. Het zal het uiterste van de rijder gevraagd hebben om niet vast te lopen in de bergen modder die ongetwijfeld over het hele parcours verspreid lagen.

6. Rally d’Italia, Sardegna, 2008

Rally d'Italia Sardegna 2008

Sardinië is een schitterend eiland, bijna sprookjesachtig als je sommige plaatjes mag geloven. Deze foto laat zien hoe het sprookje ruw verstoord wordt door het geweld van deze rallywagen. De kleuren van de omgeving komen terug in de auto, prachtig.

5. Peugeot 205 T16, Pikes Peak, 1987

Peugeot 205 T16, Pikes Peak, 1987

Dit is één van de weinige banen die wellicht nog legendarischer is dan de auto zelf. Één van mijn favoriete rallywagens aller tijden, de 205 Turbo, op de legendarische heuvelklim van Pikes Peak in 1987. Gelukkig zijn er nog mensen die de moeite nemen hun negatieven in te scannen zodat we ook online van deze pareltjes kunnen genieten.

4. Fiat 131 Abarth, Rally San Remo, 2003
41
Een minder vaak voorkomende rallyfoto: vanuit de auto genomen. Mooi gebruik van bewegingsonscherpte en goed te zien hoe smal wegen kunnen lijken bij hogere snelheden. Erg origineel beeld!

3. Special Stage 5, Rally Norway, 2009
31
Een gewaagd, maar prachtig standpunt waardoor de beweging, snelheid en zelfs de gezichten van de rijder en zijn copiloot zichtbaar zijn. Een schitterende plaat die bewijst dat het voor de foto kan lonen om een riskante positie in te nemen.

2. Colin McRae, Subaru Impreza
21
Wijlen McRae in een flinke sprong in wat voor mij nog steeds de enige echte Subaru Impreza is. Niet zozeer een geweldige plaat, wel een geweldige auto en een geweldige coureur.

1. Audi Sport Quattro S1, Jochi Kleint
11
Een schitterende foto van de enige echte rallyauto ooit: de Audi Sport Quattro S1. Als ik ooit zulke foto’s mag maken prijs ik mezelf een gelukkig mens. Ach, men moet wat te dromen houden zullen we maar zeggen.


4 Responses

  1. BertR. says:

    Gaat het je nu om de rallyfoto’s ‘an sich’ of om de rallymomenten, want ik heb het gevoel dat je die met elkaar verwart. Het is uiteraard subjectief, maar ik vind foto’s 7, 8, 9 en 10 vele malen mooier dan 1 en 2.

  2. Codeboy says:

    idd een paar mooie foto’s. Dat de Audi Sport Quattro S1 de enige echte rallyauto ooit was daar is wel over te discussiëren :-)

    Als actief rallyrijder heb ik al een paar crashes mogen meemaken en het minimale dat je kan hopen als rijder is dat de wagen op zich veilig is. Die groep B’s, hoe mytisch en mooi ze ook zijn,waren dat gewoon niet. Heel wat goede rijders hebben er hun levens bij gelaten. Vergelijk het met de Formule1’s van toen. De ingenieur zochten enkel naar extra pk’s terwijl die wagens bij een crash braken als rietjes en opfikten door totaal niet aangepaste motoren en benzinetanks. Lang leve de huidige rolkooien en opgelaste kassen :-)

  3. Casper Heij says:

    BertR: een mix. Zoals ik ook al wel een beetje aangeef bij nummer 2. Dat je die andere foto’s mooier vindt dan nummer 1: smaken verschillen, gelukkig ;)

    Codeboy: Och, er waren veel prima rallyauto’s, maar de S1 is wat mij betreft gewoon dé rallyauto. 600 pk, afstammeling van de eerste rallywagen met 4wd, prachtige overwinningen ik kan er geen genoeg van krijgen.

  4. Ken Divjak says:

    Trek ik m’n stoute schoenen aan, dat valt er op iedere foto wel iets aan te merken.

    Zo vind ik 10. te afstandelijk, 9. te statisch, 8. te flets, 7. ronduit slecht gekadreerd, 6. te klein in beeld, 5. van hetzelfde, 4. te nauw geschoten, 3. opnieuw te statisch, en 2. & 1. een gepikte foto van een onvermeld toptalent.

    Maar daar is het Flickr niet om te doen, wel om jonge fotografen zoals Casper enmezelf te stimuleren om ideeën te sprokkelen en ze in de praktijk om te zetten en hopelijk nog te verbeteren - en dat is exact wat deze reeks doet.

    Om diezelfde reden voeg ik er nog een handvol beelden uit mijn eigen favorieten-poule aan toe, ook al weet ik niet meteen hoe die nog te absoluteren…

    flickrrally1

    flickrrally3

    flickrrally2

    flickrrally4

Leave a Reply