Ken Divjak Oct 30, 2009
Vraag: Wat is het coolste BMW M-product totnogtoe?
Moeilijke vragen, die moet je aan het begin van de week stellen. Daarmee belanden aangename dingen zoals dit historisch overzicht van alle BMW M-producten automatisch op vrijdag. Al hangt daar natuurlijk wel iets aan vast: jullie al dan niet gemotiveerde stem voor de coolste M-wagen totnogtoe. Onze tegenprestatie? We zweren op onze plechtige communicantenzieltjes dat we er alles zullen aan doen om de winnaar van deze enquête voor een reportage met fotoshoot te klissen, al moeten we daarvoor over de landsgrenzen trekken. Dus laat die stemmen maar komen (Grietje)!
1. M1
2. E24 M635CSI
3. E28 M5
4. E30 M3 (+ Cabrio & Specials)
5. E34 M5 (+ Touring)
6. E36 M3 (Coupé, Cabrio & Vierdeurs)
7. Z3M (Coupé & Cabrio)
8. E39 M5
9. E46 M3 (+ Cabrio)
10. E46 M3CSL
11. E85 Z4M (+ Cabrio)
12. E60 M5 (+Touring)
13. E63 M6
14. E92 M3
15. E90 M3 (vierdeurs)
16. E70 X5M
17. X6M
[Foto's: BMW]
nr. 10, E46 M3 CSL
nr. 5, E34 M5 Touring
E30 M3
Ik zal nooit de TV reclamespot met Niki Lauda vergeten!
En ik vind die dus niet op Youtube…
E30 M3 is een blijver
10. E46 M3CSL
De enige BMW die ik zou overwegen ooit te kopen…….alhoewel ik ook gecharmeerd ben van de E92-versie, zeker in de “Brabham”-uitvoering.
Omdat het een van mijn persoonlijke favorieten van de laatste jaren is, en ik hem hier toch niet meteen zie winnen, de Z4 M coupé.
Ik sta Pieter bij …
Z4 M coupe
Zonder twijfel de E28!
Sober, gedistingeerd, berline… zowat de “oervader” van wat een M in mijn ogen hoort te zijn.
Runners-up: E39 en (uiteraard) E90.
Volgens mij vergeten we er één. De auto die dit alles mogelijk maakte. Misschien niet officieel een M, maar wel de grondlegger voor alles wat M nu is: de 2002 Turbo.
En anders de nummer 10: E46 M3CSL, omdat ik mijn favoriet, de M3 E30, al eens reed.
Correctie. Ik wil mijn stem voor de E46 schrappen en daar de Z4M coupé van maken. Vergeef mij, nog te weinig koffie binnen.
10. E46 M3CSL
Z4M Coupé. Gewoon omdat hij quasi concurrentieloos is. (Cayman? Mja, kweetniet, toch beetje andere doelgroep)
En anders de E28 M5. In het zwart. Understated, underdog, gewoon cool B-)
De M1 … no doubt about it!
En als runner-up de Shark (E24).
7. Z3M Coupé
Het design hiervan spreekt me enorm aan, ook al is het al wat oubollig.
E30 M3
zonder twijfel
Ikkannietkieze, maar wat is de wedstrijdvraag eigenlijk en wiens onschuldige hand gaat die klus klaren? Na veel wikken en wegen… E39 al was het maar omwille van de overstuurlessen van Chris Harris.
Voor mij hoeft het niet persé een M-Model zijn hoor…!
)
Doe voor hetzelfde (of minder) geld maar een leuke Z1!
;op
Misschien iemand fan van deze?
Het leven is niet gemakkelijk… kiezen tussen zoveel mooi speelgoed.
Maar als het dan toch echt moet, geef mij dan maar de M’s van de oude stempel:
- E24 M635csi voor mooiste rijdende haai
- E28 M5 voor de beste understatement car
- E30 M3 omdat het de puurste is
- E34 M5 touring omdat hij zo zeldzaam is
- E46 M3CSL omdat het de laatste echte was
Ik kan dus niet kiezen.
En om het nog wat moeilijker te maken: er ontbreekt een vergeten karakterkop, de 850csi. BMW had zelfs een M8 in de pijplijn zitten, maar die wordt ergens in een geheime kelder bewaard. Misschien is dit wel de ultieme DRIVR M fotoshootzoektocht.
@dieter
die had ik ook moeten vermelden. Ik ben hem vroeger al eens ergens op het net tegengekomen: inderdaad een vergeten parel. Maar voor een M moet er wel een dak op vind ik.
TUSSENSTAND
Voorlopig gaat het dus tussen de E30 oer-M3 en de Coupé Sport Leichtgewicht M3 CSL!
Tenzij de Russen deze site ontdekken en massaal op de X’en beginnen stemmen…;)
E34 natuurlijk
DRIVR staff mag niet meestemmen, maar doe toch maar de E30 M3 – uiteraard…
Vreemd mannen, ik tel hierboven al 4 stemmen voor de Z4M Coupe … PieterA, Casper, Hesp en mijzelf …
Ondanks dat het vrijdagmiddag is wel goe tellen hey mannen
))
@ fastflupke: Caspers stem negeren we even, als DRIVR-redactielid. Maar inderdaad: er zijn 3 stemmen voor de Z4M. Bij deze aangepast.
En meteen ook even mijn (niets aan de uitslag veranderende) mening geven: de Z4 scoort voor design, maar ik zou hem liever hebben als drieliter dan als M. De CSL is misschien wel de beste M ooit, maar iets te geeky om echt cool te zijn. Dus voor mij mag de M1, de enige rasechte supercar van BMW to date, gerust winnen.
thnx Pieter!!!
Voor mij blijft het de Z4MQP maar smaken verschillen en dat is maar goed ook, fijn die verschillen te lezen …
E28 M5
M3 CSL. Voor het geluid en zijn zuivere focus op rijplezier.
En voor in het geval ik ‘m zelf moet betalen: E34 M5, wellicht de goedkoopste okkazie-M.
Allez, zullen we hier nog wat Castrol op het vuur gooien:
En ik heb zo een flauw vermoeden dat één van bovenstaande commentatoren zijn beslissing om z’n CSL weg te doen begint te beklagen met al dat pro-Leichtgewicht gereageer hier…;)
Een M avant la lettre, niet in het lijstje: 323i E21.
Een CSL??? Zit dat hier vol met cokedealers?
E28 M5. Zo utterly cool.
Het gaat niet over de beste, snelste of mooiste maar de coolste en dit is ZEKER de übercoolste:
M635 CSI
X6M natuurlijk!
Just kidding… de E46 M3 CSL voor mij. Hoewel de E39 M5 er heel dicht bij zit voor mij.
E34 M5 blijft voor mij het dikste vetste M product
Klein weetje: de huidige M3 heeft dezelfde wielbasis als de E34 M5…
Korte tussentijdse conclusie: M staat voor de liefhebbers nog steeds voor Motorsport en niet voor Marketing (op de Russen na…). En nu de BMW nog overtuigen dat ze terug naar hun roots moeten!
Voor mij de E34 kort gevolgd door de E46 M3 CSL. (een buur heeft er zo eentje)
Z4m, voor de vele toffe dagen die met zijn passage begonnen.
E30 – M3 (in het zwart…)
10. E46 M3CSL
een E34 M5 graag
TWEEDE TUSSENSTAND
Het blijft dus een nek-aan-nekrace tussen de E30 en E46CSL,
met de E28 & E34 M5′s vlak erachter gevolgd door de Z4M.
Deze poll blijft actief tot dit bericht van de frontpage verdwijnt waarna de zoektocht naar een origineel exemplaar kan beginnen…
Logischerwijs de E46 CSL, maar wegens dat tikje te uncool toch een E30 M3…
Nog maar 1 stem voor de M1?
Allehop, nog een stem bij deze.
E28 M5
M1 natuurlijk…
E28 M5
BMW op z’n mooist, sober en stijlvol. Going downhill from there
E85 Z4M, wanneer leveren?
E30 M3!!!
DERDE TUSSENSTAND
Olalaa, dat wordt hier nog spannend!
(schreef hij bevreesd omdat een originele E28 M5 allesbehalve gemakkelijk te vinden is)
Een E28 M535i, als is het maar omdat er eentje in mijn garage staat
in alles een M, behalve de motor. Bummer 
***
Doe mij dan maar een E28 M5, om in dezelfde sfeer te blijven.
Die is niet makkelijk te vinden, omdat er maar een goeie 1500 (als het er zoveel zijn, samen met de M535i iets van een 9000 exemplaren) van gemaakt zijn, en er zijn veel nabouwpakketten op de markt. Net als bij mijn runnerup M5 is de huidige markt vergeven van omgebouwde 520i’s die de pretentie hebben met een pakketje en een sticker aanspraak te kunnen maken op …
Cool: E28 M5 (Kijk maar naar de achtergrond van de foto… spreek voor zich!)
Het lijkt alsof die CSL toch een spirituele opvolger krijgt:
BMW M3 GTS
465 pk; 165 kg lichter dan de M3. Geen achterbank, airco of radio, maar wel kuipjes met 6-puntsgordels, een rolkooi en carbon splitter-, diffuser- en spoilerwerk.
Het ding weegt nog steeds een luttele 1490 kg…
Ben ik te laat ?
2. E24 M635CSI
En ik?
2. E24 M635CSI
Nog net op de valreep
De poll eindigt van zodra het bericht van de homepage verdwijnt, en dat gebeurt waarschijnlijk morgen of overmorgen.
En dat levert tot nu toe volgende tussenstand op, dames (?) en heren:
Gaan we verdorie toch op zoek moeten naar een E28 M5? Tenzij er nog late stemmers ten tonele verschijnen…
*edit* Zelf nog eens terug alles nageteld, en ik kom op andere scores uit (ervan uitgaande dat iedereen maar één stem mag geven en dat DRIVR-redactieleden niet meedoen). De top blijft echter nagenoeg ongewijzigd:
Feel free om zelf nog eens na te tellen voor de zekerheid
E46 M3 CSL
dat geluid… hemels
Ja lap…;)
Met deze laatste (ongetwijfeld betaalde;) stem van Thomas eindigt deze enquête op een ex aequo tussen de:
- E28 M5
- en de E46 M3CSL
En aangezien belofte schuld maakt, gaan we bij deze op zoek naar een CSL maar vooral naar een originele E28 M5 voor een heuse ShootOut!
Tot over een eeuw of drie?;)
Ik kijk er al naar uit :p
Ben benieuwd hoe oud vs ‘nieuwer’ het ervan af brengt..
Is dat mss geen leuke feature? Oldies vs Newbies? ^^
Erg leuke post was dit. Meer van die dingen.
Ongetwijfeld dat voor mij persoonlijk de 850i het meest geweldige ding is dat BMW ooit gemaakt heeft.
En jongens, toch niet zinnens om dit schitterende idee in de vergetelheid te laten verdwijnen?
Ik mis onze E28 5 nog steeds. Was een zeer leuke auto (zelfs in een niet M versie) . Classic bruin.