DRIVR

De Carbon E7 Patrouillewagen in 10 Feiten (+ video)

Je zou er bijna medelijden mee krijgen, met die Amerikaanse agenten die in loodzware sleeën achter vinnige sportwagens aan moeten. Na 100 jaar gemotoriseerde patrouilles doen de korpsen nog altijd beroep op standaardwagens die naderhand van de nodige features voorzien worden om uiteindelijk pokketraag op straat te belanden. Maar daar komt in 2012 verandering met de Carbon E7 – de allereerste purpose-built politiewagen met een schrikbarend efficiënte uitrusting…

carbone7intersectionmagazine

Uitvinder van dienst is Stacy Dean Stephens; een agent op rust die een al even gepensioneerde Ford executive benaderde om Carbon Motors Corporation op te richten. Stephens redeneert dat hij niet alleen een goedkopere maar vooral een efficiëntere patrouillewagen op de markt kan brengen, en – te beoordelen aan de interesse van 19.000 (!) Amerikaanse politiebureaus – is hij daar met de Carbon E7 wel degelijk in geslaagd. Waarom iedere cop van Malibu tot Texas staat te trappelen staat om zo eentje onder zijn gestreepte broek te krijgen, ontdek je hieronder:

  1. Lichtgewicht custom spaceframe (dat moet geld gekost hebben)
  2. 3.0 TDI met 300pk (goed voor een kleine 7 naar de 100 en 250 voluit)
  3. Suicide Doors achteraan (optioneel met kogelvrije panelen)
  4. Kogelvrije glasplaat tussen voor- en achterbank (voor criminelen met halitosis)
  5. Hardplastieken achterbank (met afloopgootjes voor hoge-drukreiniging)
  6. Verstevigde achterpartij die impacts tot 75mph verteert (voor bumperklevers)
  7. Infrarood nachtverlichting (om geen konijnen te dissecteren)
  8. Real-time nummerplaatherkenning (voor bijziende chauffeurs)
  9. 360° videomonitoring (voor bij- én verziende chauffeurs)
  10. en sensoren voor Weapons of Mass Destruction (waar niemand op zit te wachten)

Kortom: wie wil er nu geen exemplaar van de geplande jaarproductie van 450.000!?

[Foto: Intersection Magazine]

Share Button

4 Responses

  1. michael says:

    Vorige week kocht ik Automobile magazine in de States en daar stond het bericht in dat een overleden Pontiac model ook in 2011 terugkomt alleen voor de politie, die zal de Caprice naam weer leven inblazen. Moest ik gewoon even aan denken bij het zien van dit bericht…

  2. dieter says:

    Oei, ik zie dat de infotainment ten koste is gegaan van de overvloed aan cup-holders! ;op

  3. dirk says:

    Allemaal goed en wel, maar is er gedacht aan een plaatsje voor hun dounuts ?

  4. herdewyn says:

    Dit moet het grootste touch screen zijn in een productie auto, misschien om makkelijk online een big-mac te bestellen?
    En zeggen dat er bij ons Smartjes rondbollen met een kepie…

Leave a Reply