DRIVR

PREVIEW: De Elf betaalbare DRIVRs van 2011 !

Sta ons toe de BMW 1M Coupé, Audi RS3 en Porsche Cayman R even buiten beschouwing te laten. Want hoewel die ongetwijfeld het neusje van de 2011-zalm zullen uitmaken, hebben die al voldoende aandacht gekregen op DRIVR.be. Eveneens afwezig zijn de peperdure supercars die voor 2011 gepland staan; leuk voor een Top Gear-montage, maar irrelevant voor de gewone stervelingen onder ons. En toch laat dat nog meer dan voldoende keuze om dé elf betaalbare driver’s cars van 2011 op te sommen.

1. Audi A1 1.4 TFSI 185

audia1tfsi185

+ De eerste gepeperde versie van de kwalitatieve A1 met 185 pk.
– Een full-option 122’er tikt bijna de €30.000 aan, dus wat zal deze kosten?
? Is er voldoende onderscheid met de stalgenoten van Skoda & SEAT?

2. BMW M5 F10

carmagazinebmwm5f10

+ Het tweede product van M voor 2011 met 585 pk uit een biturbo-V8
– De F10 bezegelt het definitieve einde van de hoogtoerige atmoblokken
? Muzikaliteit en gasrepons zijn twee onzekerheden bij geblazen vermogen

3. Caterham ‘Project Family’

caterhamprojectfamily

+ Vooralsnog een goed bewaard geheim, maar waarschijnlijk een vierzitter!
– De laatste poging tot een niet-Seven flopte na 48 exemplaren…
? Is de uitspraak ‘Schoenmaker blijf bij uw leest’ voorbijgestreefd?

4. Citroën DS3 Racing

citroends3racing

+ Een beperkte reeks van de succesvolle DS3 met 207 MINI JCW-paarden
– De eerste indrukken zijn lauwwarm en houden het bij ‘goed’ beter dan ‘best’
? De Clio RS Cup kost €18.500, deze bestickerde Citroën bijna €32.000…

5. Ford Focus ST

fordfocusst

+ 250 pk uit twee liter Ecoboost om de ziekelijke RS500 te doen vergeten
– De achterkant is een acquired taste en de karaktervolle vijfpitter is passé
? De beslissing om geen driedeurs aan te bieden (wel een station) is dubieus

6. Hyundai Veloster

hyundaiveloster

+ Korea’s Clubman met een extra deur en 140 of 210 geblazen pk’s
– Geen diesels noch hybride-technologie maar wel een optionele DSG-bak
? Sneller zal hij zeker zijn, maar ook zo onderhoudend als de Honda CRZ?

7. KTM X-Bow R

ktmxbowr

+ Straatlegale Sport of circuitklare Race met 300 pk uit het Audi S3-blok
– De vroegere kritieken concentreerden zich net op het karakterloze blok…
? Of deze versie wel aan de Lotussen & Caterhams gewaagd is?

8. Lotus Evora S

lotusevoras

+ Volgens kenners een juweel van een sportwagen, nu met 355 paarden
– De manuele zesbak blijft de achilleshiel van de Evora (automaat op komst)
? De Evora figureert niet in Lotus’ ambitieuze toekomstplannen

9. Mini Coupé/Roadster

minicoupe

+ Dit lage coupeetje staat voor 2011 gepland, met de gekende 1.6’en
– De (ook in 2009 voorgestelde) Speedster komt pas een jaar later…
? Hoe lang kan je één platform blijven uitmelken?

10. Morgan Threewheeler

morganthreewheeler

+ Drie wielen (twee vooraan), 500 kg licht en 100 pk sterk voor 4,7 naar de 100
– Nada, Niks & Noppes: dit wordt dé cult-classic van 2011!
? Kan je driften met één achterwiel?

11. Tesla Model S

5123863760_9ab45736c4

+ Pracht van een elektrosedan die in Amerika nauwelijks €40.000 kost
– Maak daar in België gemakkelijk het dubbele van…
? Kan het cashverslindende Tesla in deze tijden overleven?

Share Button

11 Responses

  1. Andries says:

    Een M5 betaalbaar ???

  2. aeromax says:

    Morgan ThreeWheeler: reeds 16 verkocht in .BE, +/- 300 wereldwijd
    noot: ‘t beestje is nog alleen maar als “tekening” getoond,
    Geneva 02/03/11….sssssssssssssssssspannnend

    • Charlo says:

      In de Autovisie van deze/vorige maand staat iets over die driewieler. Blijkbaar is er een Amerikaan die terug beginnen maken, waarna Morgan mee terug op de wagen gesprongen is. Zijn al te bestellen in Amerika. Waren schappelijk van prijs, future-classic zijnde.
      (desgewenst zoek ik het artikel wel even op)

  3. JQ says:

    een fulloption A1 122 pk tikt al ruim 35K aan, dat wordt wat..
    ik zat in een 1.4 model zonder panoramisch dak of navigatie en dat was volgens de verkoper bij dieteren al ruim in de 30K

  4. Ken Divjak says:

    Floept er hier net een foto van de Hyundai Veloster binnen (6 dagen voor de onthulling):

    hyundaiveloster1

    Met duidelijk één extra klassieke deur aan de passagierskant (voor onze markt)

  5. Pieter Ameye says:

    De M5 valt inderdaad lichtjes uit de toon, maar ik kijk vooral uit naar de Morgan en de Tesla. Wel vreemd van de prijs bij die laatste, het verschil (zonder om te rekenen) in euro en dollar tussen de Roadster is relatief vergelijkbaar.

  6. Ken Divjak says:

    “De Evora figureert niet in Lotus’ ambitieuze toekomstplannen” staat er hierboven, maar toch plant het merk nog een grondige herwerking van Exige en Evora vooraleer de modelwissel er in 2013 komt aldus Autocar:

    Lotus is planning a string of changes to existing models, including a new Exige and a heavily revised Evora, before its range overhaul begins with the Esprit.

    Lotus CEO Dany Bahar hinted that there could be a new Exige model at the Geneva show in March.

    Company insiders have admitted that the Evora will get a refresh in 2012, including a completely redesigned cabin, with the aim of boosting quality and functionality. More variants beyond the recently launched supercharged Evora S are also expected.

    Lotus is outsourcing the engineering of future cabins to German firm CSI, which engineered the cabins of the Audi R8, Merc SLS and Porsche Panamera.

    The firm has also revealed plans to Autocar to power the new Esprit with an all-new Hethel-engineered V8 and the Elan and other models with a new V6. [Autocar]

  7. Pieter Ameye says:

    Zouden ze zelf al twijfels krijgen bij hun nogal ambitieuze plannen… (Plan B? 😛 )

  8. AnthonyG says:

    Wat is er mis met de handbak van de Evora?

Leave a Reply