DRIVR

Video: Autocar schampeert de nieuwe Ford Focus

De banden. Het zou allemaal aan de banden liggen. Eén van de weinige kritieken op de vorige Ford Focus situeerde zich rond NVH oftewel Noise, Vibration & Harshness. Lawaai quoi, en daarom monteert Ford nu de stilste banden die er te vinden zijn. Met als gevolg dat de nieuwe Focus zijn speels weggedrag kennelijk heeft ingeruild voor veilig en comfortabel onderstuur. En daar is Autocar allesbehalve mee opgezet. Setje sportbanden, Meneer Prior?

Share Button

5 Responses

  1. puhpuh says:

    “But what has really sold us on the Focus in the past is how engaging its handling has been. Pull the Ford and all of its rivals together and it’s always been the Focus that would come out as the most fun of the lot … that isn’t the case anymore.”

    De Focus die saaier rijdt dan de Golf … een hele spijtige zaak …

  2. Joep says:

    Volgens mij is het niet zo simpel dat een setje andere banden het karakter veranderd. De hele auto is meer volwassen geworden, begrijp ik uit de (hele) video. De meerderheid van de doelgroep zal dat een verademing vinden, wij DRIVR-lezers een doodzonde.

  3. Ken Divjak says:

    De Ecoboost-benzine doet iets beter:

    One significant benefit of opting for a petrol motor, is that it saves 88kg over the 2.0-litre diesel. Furthermore, switching from the Powershift dual clutch automatic (optional on the diesel) to the Ecoboost’s mandatory six-speed manual saves a further 40kg. From one extreme to the other (an automatic diesel to a manual petrol) that’s 128kg fewer kilos over the front axle – and on the road it feels it.

    While the petrol car doesn’t address all our dynamic criticism of the new Focus – it still is less communicative than the previous generation, and not so inherently well balanced – compared to the diesel it turns in more keenly and resists understeer for longer. [Bron: Autocar]

  4. Pieter Ameye says:

    Het feit dat dit model voor de wereldwijde markt ontwikkeld is, zit hier ongetwijfeld ook voor iets tussen (ondanks de kleine aanpassingen per continent).

  5. heidekonijn says:

    Mooi, dan kunnen we nu allemaal terug aan de Alfa gaan? 😉

Leave a Reply