Ken Divjak Jan 28, 2011
(Deel 6 van 5):
Vijf DRIVRs waar JULLIE écht eens mee willen Rijden!
Zo gaat dat op het democratische interweb: wij geven vijf keer het goede voorbeeld, en nodigen jullie de zesde keer uit om hetzelfde te doen. De enige restrictie die daarbij geldt, is het aantal Drive Before You Die-kandidaten dat de vijf niet mag overstijgen. Verder kan praktisch alles, zolang het maar niet in een opsomming John Deere-tractoren vervalt… Want de vraag luidt nog altijd: Wat zijn de vijf DRIVRs waar jullie echt eens mee willen Rijden?
Inspiratie nodig? Check dan de 5 van redacteurs Pieter, Ken, Pieter², Benny & Cedric!
Ferrari F40
Ferrari 458
Porsche GT3 RS (2010)
Mini cooper, de originele, gemaakt voor Monte Carlo
Ariel Atom, vtec met compressor
Lamborghini Miura
BMW E30 M3
KTM Xbow
Aston Martin DB(S)9
Mclaren F1
Bentley Blower
BMW 3.0 CSL
BMW 635 CSI
De Tomaso Pantera
Renault Alpine A110
Lancia 037
Lancia Stratos
McLaren F1 (2de vermelding)
AM Vantage V12
Porsche GT3 RS (2de vermelding)
Lijstje ooit afwerken zal wel iets moeilijker worden…
365 GTB
Lambo Miura (2de vermelding)
Enzo
Lexus LFA
E28 M5
Ferrari F40 (2de vermelding)
Ferrari Enzo (2de vermelding)
McLaren F1 (3de vermelding)
Bugatti Veyron Super Sport
Porsche Carrera GT
Pagani Zonda
6 is het nieuwe 5 …
Pagani Huayra
Aston Martin V8 Vantage
Noble M600
Porsche 918 Spyder
Bugatti Veyron Super Sport (2de vermelding)
Ariel Atom (2de vermelding)
Koeningsegg Agera
Audi Quattro S1
Bugatti Veyron SS (3de vermelding)
En Rolls Royce Phantom voor de ultieme luxe ervaring
Bugatti Veyron – Grootste engeneeringprestatie (4de vermelding)
Porsche 911 Carrera RS – Iconisch, met ducktail
Alpine A110 R8 Gordini – Mooiste ooit? (2de vermelding)
Lancia Delta S4 – Group B gevoel
Renault Clio V6 phase 2 – Ultieme variant van mijn eigen auto
En voor mijn 6de uit 5:
Tesla Roadster Sport
1: Alfa Romeo 8C Competizione
2: Maserati Birdcage
3: Alfa Romeo 1600 Junior GTA(m eventueel, ik doe niet moeilijk)
4: Lamborghini Miura (3de vermelding)
5: Alfa Romeo Alfetta 159
(6: Alfa Romeo Tipo 33 Stradale)
Ferrari 612:
Wat mij betreft één van de meest complete auto’s ooit gemaakt. Ik zou er ooit één willen bezitten in mijn leven, maar ermee rijden zou al een mooi begin zijn. Jeremy Clarkson vatte het ooit mooi samen “You have a good car, you’ve got a better car, you’ve got the best car, and thèn you’ve got the 612 Ferrari”
Austin Healey 100:
Donald Healey wist wat het publiek wou, de man ontwierp in de jaren 50 een elegante open koets, gooide er een dikke 4 cilinder van een austin vrachtwagen in en de Austin Healey was geboren. Vorig jaar hakte we de knoop door en kochten we een exemplaar in amerika, sindsdien heb ik er exact 1 keer mee gereden; vanuit de container naar de werkplaats. Die 100 symbolische meters waren genoeg om het pure koppel te voelen en sindsdien wordt er bij elke (karige) gelegenheid aan gewerkt om die auto op de baan te krijgen.
BMW E60 M5
Marcos TSO GTC
Vederlicht koetswerk, dikke V8 voorin, subtiele styling met wat prodrive DNA. Imo een kruising van een lotus met een corvette, dat kan tovh niet anders dan heerlijk rijden?
Ford Escort MK1
Met een 4 cilinder OHC de lichtste motor uit mijn reeks, maar lichtgewicht en goede handeling maken het tot op heden nog altijd een geliefd rally- en racewerktuig.
Ik heb nog ergens een video slingeren van een TSO die over de Nürburgring wordt gejaagd. Staat een fenomenale (V8) soundtrack onder. Zal hem proberen terug te vinden en uploaden.
Bij deze: Beeldkwaliteit is discutabel,
maar de fenomenale brul spreekt voor zichzelf.
pagani zonda f
Koenigsegg Agera (2de vermelding)
Renault Alpine A110 (3de vermelding)
Nissan GT-R
Jaguar XK-E
Lijstje van Ruben ‘Top Gear’ Baeten :
http://twitter.com/rubenbaeten/status/31062377034162176
Viper ACR
Corvette C4 ZR-1
Lamborghini Miura (4de vermelding)
Shelby Daytona
Porsche Carrera GT (2de vermelding)
BMW (M)635 CSI (2de vermelding)
BMW 2002 tii
Porsche 928
Audi UrQuattro
Jaguar E-type (2de vermelding)
en eigenlijk is de lijst véél langer (maar daar ben ik waarschijnlijk geen uitzondering in hehe).
Ferrari 430 Scuderia 16M
Alfa Romeo 8C Spider (2de vermelding)
Lamborghini Gallardo LP570
Mercedes McLaren SLR
Bentley Brooklands
Renault Alpine a110 (4de vermelding)
Lancia Stratos (2de vermelding)
Dodge Viper ACR (2de vermelding)
Peugeot 908 HDI
Mercedes SLS AMG
In no particular order:
Honda NSX-R
Lotus Elan
McLaren F1 (4de vermelding)
RUF CTR
TVR Sagaris
(honorabele vermelding voor de F40, 599GTO, Pagani Zonda (ondertussen Huayra) en de Dauer 962…)
Ferrari F40 (3e keer)
Lancia Stratos (3e keer)
Ariel Atom (3e keer)
Chevrolet Corvette Stingray (’63)
Pagani Huayra
En veel meer maar das een heel ander verhaal.
Subaru Impreza WRX omwille van de borsthaarbegroeiingsversterkende capaciteit
Ariel Atom omwille van de naakte essentie
Lotus Elise omwille van de “dagelijks” bruikbare naakte essentie
Porsche 911 GT3 RS en BMW M3 GTS omwille van de optimalisering van – vermoedelijk – reeds quasi perfecte wagens
Lancia Delta Integrale
Ferrari F40
Lamborghini Miura SV
Maserati Bora
Alfa Giulia GTA
McLaren F1
McLaren MP4-12C
Porsche GT3 RS
Ferrari 458 Italia
Aston Martin Rapide
Pagani Zonda
Ferrari F40
Ferrari 430 16M
Ariel Atom
McLaren F1
Dit soort onmogelijke lijstjes (veel te kort toch?) pijnigen m’n hersenen… Het is net als muziek. Je moet er voor in de stemming zijn. Bach is niet altijd gepast. Net zo min als AC/DC. Alles op zijn tijd dus.
Wat ik op dit moment graag zou willen rijden:
Ferrari Super America uit 1956
Alfa Romeo 8C 2900 B
Aston Martin DB4 GT Zagato
Jaguar XK-SS
Bugatti T35B
Maar met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid noem ik morgen alweer vijf andere auto’s op…
Ferrari 412i
Bugatti Veyron
TVR Tamora (of T350)
Bowler Nemesis
Bentley Arnage (liefst Final Series)