Wim Bervoets Jun 11, 2012
Kies maar: Tien Exotische Supercars opgelijst
De car configurators draaiden afgelopen vrijdag weer overuren op onze computers. Helaas grepen we nog harder naast de grote Euromillions-pot van 156 miljoen euro dan Oranje-doelman Stekelenburg zaterdag naast de bal. Maar als jij de gelukkige Belg bent die met de helft van die pot ging lopen, en een Aston of Maserati… welja, banaal, vindt – dan is onderstaand lijstje bijzonder exotische supercars misschien iets voor jou. En vergeet zeker DRIVR niet uit te nodigen als je de sleutels in ontvangst neemt…
Amoritz GT DoniRosset (Brazilië)
+ Viper-motor met Veyron-paarden: 8,4-liter V10 met twee turbo’s en 1007 pk. Op ethanol.
- Veyron-prijskaartje: 1 miljoen dollar.
? Levensvatbaar? Beperkte oplage (50 stuks), maar voorlopig nog beperktere bestellingen (5 stuks)
Arrinera (Polen)
+ Lee Noble zette het onderstel van deze Poolse supercar naar z’n hand…
- … maar hij tekende vroeger wel mooiere auto’s.
? 120.000 euro zonder btw. Waar zit de catch?
Falcon F7 (USA)
+ Met zo’n smoel en die V8-bellow krijg je het linkervak in no time leeg…
- … maar voor 200.000 dollar wil je geen Fast & Furious-interieur.
? Lonkt voor deze Amerikaan dezelfde vergeethoek als de SSC Aero of Saleen S7?
F&M Evantra (Italië)
+ De eerste in dit rijtje waarvan we het design wel kunnen smaken…
- … al zijn die suicide doors toch niet je dat.
? Kan Faralli & Mazzanti mee in een land waar octaan tot de voedingsdriehoek behoort?
GTA Spano (Spanje)
+ Viper-motor met supercharger. 820 pk, por favor!
- Het prijskaartje van 600.000 euro lost meteen de Spaanse bankencrisis op.
? Al sinds 2005 in ontwikkeling en een productie die blijft opschuiven. Quid crisis?
Hansen GTR (Nederland)
+ Nog eens een Nederlandse supercar. W12 en nauwelijks
rijpolitierijhulp.
- Voorlopig alleen een circuitversie.
? Plannen zaten al eens in de koelkast. Haalt deze noorderbuur de productiefase?
Lyonheart K (Zwitserland)
+ Hommage aan de E-Type op basis van de XKR.
- 495.000 euro zonder btw, daar heb je al enkele mint condition E-Types voor.
? Kies je voor dat budget de klassieke Eagle E-Type of deze moderne Lyonheart?
Rimac Concept One (Kroatië)
+ 1.088 pk, 0-100 in 2,8 seconden en een rijbereik van 600 kilometer… zonder één druppel brandstof.
- 750.000 euro.
? Wat schiet er van dat rijbereik over als je het gaspedaal vloert?
Vencer Sarthe (Nederland)
+ De manuele zesbak in de supercar is nog niet uitgestorven.
- De renders zien er slick uit, maar week worden we er niet van.
? We schreven inderdaad ‘renders’, dus gaat deze noorderbuur wel in productie?
Zenvo ST1 (Denemarken)
+ 7-liter V8 met supercharger én turbo.
- Prijskaartje van 750.000 euro tot 1,8 miljoen dollar. Maar je krijgt er wel een horloge bij.
? 15 stuks. Zien we de Zenvo dus alleen in de geschiedenisboeken?
[Foto Hansen GTR: AutoJunk]










Die Rimac Concept One klinkt te goed om waar te zijn (en is dat dan dus ook waarschijnlijk), dus de Zenvo ST1 of eventueel Lyonheart K dan maar. Maar eerlijk gezegd bevallen ze me maar weinig. Behalve die Rimac dan…
Een Pagani Zonda Cinque aub en niet van die samengekitte luchtbellen
Qua design komen wat mij betreft alleen de Rimac en de Lyonheart in aanmerking. Maar zoals je al aangeeft: dan liever een échte E-Type…
Kiezen is in dit geval echt wel verliezen…
Benieuwd wat voor profiel de gemiddelde koper van zo’n wereldvreemde supercar heeft!