DRIVR

banner

Eerste test: BMW 420d Gran Coupé Facelift

mercedes_gle_350e_banner

Test: Mercedes GLC Coupé 350e

banner_bts25jaartyper

Achter de Schermen: 25 Jaar Honda Type R

banner_rijtestvwtroc

Perslancering: VW T-Roc 2.0 TSI 190 Sport

banner_videotoyotayariswrc

DRIVR-Video: Toyota Yaris WRC

Volg ons

DRIVR RSS Feed

Petrolicious: Automotive Web-TV

DEZE KEER: A Riva For The Road

Petro_Riva_ThumbDat het bloed kruipt waar het niet gaan kan, bewijst Josh ‘Depth of Speed‘ Clason met het nieuwe project Petrolicious. Daar verleent hij voortaan zijn videokunsten aan, en bundelt er alles wat niet in het vakje ‘DoS’ past – in zijn gekende kwaliteit natuurlijk. Resultaat: met uiterst uiteenlopende topics, auto’s en individuen is PL een regelrechte voltreffer. Met vandaag: de ISO Rivolta.

Lees verder…

Test: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.2d 210

2017_GiuliaVelDiesel-ThumbDe Alfa Giulia wordt alom geprezen voor zijn direct stuurgedrag en dynamisch onderstel, maar de instapmotoren kunnen dat potentieel niet helemaal ontgrendelen. Omdat de QV met zijn prijskaartje van 76.000 € niet voor iedereen weggelegd is, biedt Alfa nu ook een rationelere tussenoplossing aan. De Torinesi zijn daarvoor niet zomaar over één nacht ijs gegaan, want speciaal voor de Veloce werden twee specifieke, uit aluminium opgetrokken, motoren gebouwd.

Lees verder…

Wat als: International Touringcar Championship (ITC)

ITC_ThumbHet uiterst populaire Deutsche Tourenwagen Meisterschaft kwam in de jaren ’90 in een stroomversnelling terecht en dreigde uit zijn voegen te barsten. Duitsland -en zelfs Europa- was te klein geworden voor de DTM, en na 1995 werd de organisatie overgenomen door de FIA. Op de kalender prijkten nu races zo ver als Brazilië, maar de steeds oplopende kost leidde eind 1996 tot de ondergang van het kampioenschap dat nu ITC heette.

Lees verder…

Rijtest: Alfa Romeo Giulia 2.2d 136 pk

thumb alfa giuliaDe Alfa Romeo Giulia heeft geen inleiding meer nodig. Het Italiaanse antwoord op de gevestigde (Duitse) waarden passeerde al eerder de revue op DRIVR. Collega Arthur ging eind vorig jaar namelijk al even op pad met de 180 pk-versie van de D-segmenter. Deze keer was het aan ondertekende om een week lang de knuisten om het stuur van de instapdiesel te draperen. Maar of de fiscaal interessantere versie ons ook wist te charmeren?

Lees verder…

Levensecht: Model Cars by Racing Heroes

RacingHeroes_TVergis je niet, bijgeleverde foto’s zijn geen beelden van het echte werk. Neen, de zeldzame wagens die je hieronder ziet, gaan niet voor miljoenen over de toonbank op een fancy veiling maar zijn simpelweg online te bestellen. De miniatuurwagens van het Amerikaanse Racing Heroes maken het namelijk mogelijk om zelf een Ferrari 250 GTO uit 1962 of een Bugatti 57 SC uit 1937 te bezitten. Droom weg en zet dat bureau dus maar vol.

Lees verder…

Autosalon Brussel 2017: Dé Dertien om te Zien

EDIT: Waarom 13?
Omdat het Salon voor de pers op vrijdag de 13de aftrapt, waarvan morgen akte!

thumbVanaf 14 januari moeten we het even niet over de landsgrenzen gaan zoeken, want dan is het Autosalon van Brussel aan de beurt. Wereldschokkend autonieuws moeten we er gezien de timing van Detroit niet verwachten, maar dat maakt ons er niet minder enthousiast op. Om jullie ook warm te maken voor de de 95ste editie van ons Autosalon, zetten we alvast de tien wagens op een rij die je zeker gezien moet hebben.

Lees verder…

Dit was 2016: De beste DRIVRs Cars

911R_06Wat een bewogen jaar in autoland. Niet alleen probeerde de automobielsector een antwoord te vinden op de steeds grotere ecologische uitdagingen, er rolde ook heel wat speciaal en heet lichtmetaal van diezelfde band. Een dualiteit die het extreem moeilijk maakt om zomaar even de ‘beste’ auto’s van het jaar in een lijstje te gieten. Bij deze dan maar twee keer een top drie: één algemene en ééntje uit de DRIVR-stal.

Lees verder…

Dit was 2016: De mooiste Vierwielers (en Driewielers)

aston_martin_vanquish_zagato_concept_ thumbDecember, dé maand voor lijstjes. Van wenslijsten voor Kerst tot een overzicht van de tofste, snelste, of in dit geval mooiste DRIVR‘s van het afgelopen jaar. In 2016 zagen heel wat nieuwe modellen het levenslicht. Naast minder geslaagde designs – denk aan de Toyota GT86 Shooting brake concept – waren er gelukkig ook constructeurs die wel wisten te verleiden. Zelfs Opel deed van zich spreken met de Insignia Grand Sport. Maar of die onze top-3 van het afgelopen jaar ook gehaald heeft?

Lees verder…

Test: Alfa Romeo Giulia 2.2d 180

thumb_testalfaromeogiuliaNog een laatste 5 miljard euro investeren en hopen dat er tegen 2018 minstens 400.000 Alfa Romeo’s over de toonbank gaan. Zo niet, wordt er met het resterend budget een begrafenis en een bescheiden rouwmaaltijd georganiseerd. Het klinkt absurd, maar staat dichter bij de realiteit dan je ‘t zou willen. Alfa Romeo moet koste wat kost meer beginnen verkopen en hoopt dat met een herrijzenis in het D-segment te verwezenlijken. Laat ons bidden voor de Giulia.

Lees verder…

UPDATE: Los Angeles Auto Show 2016: Alle DRIVRs Opgelijst

LA motor showDe Amerikanen willen in alles de beste zijn, de grootste hebben en meestal ook de snelste zijn. Daarom is het niet onbelangrijk om regelmatig eens een kijkje over de plas te werpen. Exact wat we jaarlijks doen voor de Los Angeles Motor Show, want die heeft wederom heel wat in petto: van een elektrische Jaguar tot de nieuwe Alfa Romeo Stelvio, Huracan Spyder en een opgefriste Aston Martin Vanquish S. Alle nieuwigheden, na de sprong!

Lees verder…

Opgelijst: Bijzondere Deurconfiguraties

thumb_bijzonderdeurconceptenEén van de opvallendste verschijningen op de Mondial De l’Automobile 2016 moet de spectaculaire Renault Trezor geweest zijn. Concepts mogen immers de ongeremde hersenspinsels van ontwerpers etaleren, zonder rekening te houden met de productiekosten die bij dergelijke ‘foliekes’ horen. Meteen de reden waarom Renault de canopy door van de Trezor nooit in productie zal nemen. En toch halen onconventionele deurconcepten soms wel het productiestadium, zoals onderstaande selectie bewijst.

Lees verder…

Salon van Parijs 2016: Alle Primeurs op een Rij

MET: CITROEN C3, KIA Rio & Soul 200, MINI Clubman JCW, TOYOTA C-HR, BMW Concept X2, HONDA Civic, PORSCHE Panamera 4 E-Hybrid, TOYOTA Yaris & HYUNDAI i20 WRC, RENAULT Trezor Concept, SUZUKI Ignis, SMART EV’s, RENAULT Zoë 40, NISSAN Micra, RENAULT Generation EQ Concept, AUDI RS3 Sedan, HYUNDAI RN30 Concept, VOLKSWAGEN ID Concept, HONDA Civic Type R, LAND ROVER DiscoveryALFA ROMEO Giulia Veloce, AUDI Q5 & A5/S5 Sportback, CITROËN CXPERIENCE Concept, FERRARI LaFerrari Aperta & GTC4Lusso T, MERCEDES E-Klasse All Terrain & AMG GT(C) Roadster

thumb_mondialautomobile2016Zoals altijd op de even jaren zet de Mondial de l’Automobile zijn tenten op in de Portes de Versailles te Parijs, ditmaal van 1 tot 16 oktober. En wat dan nog als Aston Martin, Bentley, Ford, Lamborghini, Rolls Royce en Volvo deze keer hun kat sturen – dat geeft de andere constructeurs des te meer ruimte om hun nieuwigheden in de kijker te zetten. In de aanloop naar de publieksdagen compileert DRIVR traditioneel een handig overzicht van alle nieuwigheden dat gaandeweg aangevuld wordt. So let the games begin!

Lees verder…

Video:
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio doet de Ring in 7:32

Schermafbeelding 2016-09-13 om 11.50.48We hebben er maanden op moeten wachten, maar nu is hij er: de video die bewijst dat de Alfa Romeo Quadrifoglio met automaat de Ring in 7 minuten en 32 seconden kan ronden. En dat is verdomd snel. Kijk daarvoor maar naar de – weliswaar inofficiële – rondetijden van de Lexus LF-A (7:34) en de Ferrari 458 (7:38). De rechtstreekse concurrent van de Giulia QV, de BMW M3, is nooit door München getimed, maar zou volgens Sport Auto rond de 7:52 zitten. Dus wat heeft nobele onbekende Fabio Francia in hemelsnaam uitgespookt om aan 7:32 te geraken? Indrukwekkende beelden na de sprong…

Lees verder…

Prototype: Alfa Romeo NYC Taxi by Italdesign (1976)

thumb_alfaromeotaxiAlfa Romeo staat traditioneel garant voor Italiaans design met vloeiende lijnen en dito rondingen. In 1976 was dat wel even anders, toen het merk samen met Italdesign de hoekige Alfa Romeo New York Taxi ontwierp. De dood geboren ontwerpstudie werd 40 jaar geleden voorgesteld als taxi van de toekomst, naar aanleiding van een projectoproep die het New York Museum of Modern Art lanceerde. Anno 2016 lijkt het alsof Alfa Romeo echt in de toekomst keek met deze vreemde eend in de bijt.

Lees verder…