Noem de naam ‘Bertone’ en wij denken meteen aan tijdloze autodesigns als de Lamborghini Miura, de Lancia Stratos en de Alfa Romeo GTA. Het stijlhuis tekende sinds zijn oprichting net na de Tweede Wereldoorlog tientallen inmiddels legendarische sportwagens voor verschillende (voornamelijk Italiaanse) merken. De laatste jaren was het echter stiller geworden in Grugliasco. Met de Alfa Romeo GT uit 2003 als laatste productiewapenfeit legde Stile Bertone zich vooral toe op stijlstudies - behalve de Alfa Romeo BAT-11 allen voor eigen rekening. Tot er Youtube- en Twitter-gewijs geruchten werden gedropt over wat niet minder dan de beste supercar ter wereld moest worden: een exclusieve Bertone, onder eigen naam geproduceerd en zeer beperkt te koop.
Lees verder…
Jason Castriota. Rinkelt er al een belletje? Dan proberen we het hiermee: Ferrari 599GTB, Maserati GranTurismo, Glickenhaus’ Ferrari P4/5 en Maserati Birdcage 75. Niet mis voor een 34-jarige ontwerper als je het mij vraagt. En wel een die het net tot Hoofd Design van Stile Bertone heeft geschopt, het Italiaanse ontwerphuis dat zich recent in de kijker werkte met ultrageile Alfa Romeo BAT11. Castriota neemt zijn taak dan ook serieus en komt meteen met een supercar die tot zijn lancering op het Salon van Shanghai in april als Project M door het leven gaat - volgens ons een verwijzing naar het Maserati-chassis dat eronder schuilt. Ook de allereerste foto wijst in die richting met witte lak (net als de Birdcage) en een blauwe afdekhoes om samen de drietandkleur te vormen. Verder tasten we - net als de hele autogemeenschap - volledig in het duister. Want op een handvol video’s en het citaat “it’s a one-off street legal supercar” na is geen jota informatie bekend. Bijna verfrissend in tijden van florerende bedrijfsspionage, schietgrage autopaparazzi en meer roddels dan The Bold & The Beatiful ooit samendroomde…
Lees verder…
