DRIVR

volkswagen_arteon_r-line_7 banner

Eerste test: VW Arteon 2.0 TSI DSG

2017_Tesla_100D-Banner

Dubbeltest: Tesla Model S 100D & Model X 100D

banner

Eerste test: BMW 420d Gran Coupé Facelift

mercedes_gle_350e_banner

Test: Mercedes GLC Coupé 350e

banner_bts25jaartyper

Achter de Schermen: 25 Jaar Honda Type R

Volg ons

DRIVR RSS Feed

Shanghai Motor Show 2017: Alle Blikvangers

thumb shangaiAlweer een salonoverzicht? Heeft de New York Motor Show nog maar net de deuren gesloten, dan nodigt Shanghai nu autofanaten en -journalisten uit om het nieuws onder de zon te komen bekijken. En niettegenstaande we de Chinese beursvloer meestal links laten liggen, staat er anno 2017 bijzonder interessant lichtmetaal op, inclusief een elektrische toekomst, een M4 CS en de nieuwe Mercedes S-klasse.

Lees verder…

Video: Kan je de BMW i3 toch doen driften?

thumv_drifintbmwi3De BMW i3 is zowat de laatste vierwieler die spontaan benoemd wordt als het over driftbaar spul gaat. Nochtans heeft deze elektrieker de noodzakelijke basis dankzij achterwielaandrijving. Dat het bloed kruipt waar het niet gaan kan bewijst oud-rallygediende Rauno Aaltonen. Ondanks zijn 79 (!) lentes weet hij nog steeds hoe het moet, en daagt hij Matthias Malmedie, presentator van het Duitse GRIP-autoporgramma, uit voor een rallychallenge in een i3 zonder bemoeizieke elektronica. Benieuwd wat dat geeft?

Lees verder…

Opgelijst: Bijzondere Deurconfiguraties

thumb_bijzonderdeurconceptenEén van de opvallendste verschijningen op de Mondial De l’Automobile 2016 moet de spectaculaire Renault Trezor geweest zijn. Concepts mogen immers de ongeremde hersenspinsels van ontwerpers etaleren, zonder rekening te houden met de productiekosten die bij dergelijke ‘foliekes’ horen. Meteen de reden waarom Renault de canopy door van de Trezor nooit in productie zal nemen. En toch halen onconventionele deurconcepten soms wel het productiestadium, zoals onderstaande selectie bewijst.

Lees verder…

DubbelTest: BMW 225Xe vs. BMW 330e

BMW_EDrive_Shootout_ThumbSinds BMW in 2013 de eerste hoofdstukken van zijn ‘i-verhaal’ neerpende, hebben ze in Beieren niet stil gezeten om de rest van het gamma ook te vergroenen. Want naast een volelektrische stads- en sportwagen, vind je tegenwoordig ook een handvol hybrides terug in de catalogus. Reden genoeg dus om de twee interessantste tegenover elkaar te zetten in een typische DRIVR-shootout.

Lees verder…

2015: De Balans – Bert Claes

IMG_6035De eindejaarsfeesten worden traditioneel gespekt met goede voornemens en nostalgische jaaroverzichten. Hoewel we bij DRIVR normaal niet van dergelijke clichés houden, maken we één keer per jaar graag een uitzondering. Over clichés gesproken: 2015 is voorbij gevlogen als een sneltrein. Of een sportwagen, om de juiste terminologie te hanteren. Hoog tijd dus om terug te blikken op de hoogtepunten die het afgelopen jaar de DRIVR-revue passeerden.

Lees verder…

Formule E: De Toekomst van Motorsport ?

Formule_E_04Geen ronkende motoren, geen geur van benzine, maar gewoon stilte en schone lucht. Elektrisch is de toekomst en de Formule E onderstreept dat nogmaals. Ook in de motorsport begint elektrisch het over te nemen. In de Formule 1 is het bovendien al enkele jaren niet spannend meer, dus misschien is het ook tijd dat wij de Formule E eens onder de loep nemen. Zeker nu de elektrische F1 al aan zijn tweede seizoen bezig is en enkele gevestigde merken er heil in zien.

Lees verder…

Round-Up: De nieuwe DRIVRs van Week 50

thumb_roundup50Rechttoe rechtaan autonieuws, het blijft een moeilijk evenwicht op DRIVR. We hebben immers tal van concullega’s die dat sneller én beter doen dan wij, temeer omdat onze focus vooral op achtergrond en testwerk ligt. Toch willen we onze trouwe lezers ook op dat vlak niet op hun honger laten zitten. Daarom brengen we voortaan te gepasten tijde een overzicht van de belangrijkste en relevantste nieuwkomers in autoland.

Lees verder…

Test: BMW i3 Range Extender

2015_i3RE-ThumbHet was al anderhalf jaar geleden dat ik voor het eerst mocht kennismaken met de i3, en die ontmoeting blijft een herinnering voor het leven. Om verschillende redenen, gaande van het onconventionele design, over het Feng Shui interieur tot de verrassende trekkracht van deze EV. Maar nog meer over het feit dat we die bewuste dag iets te enthousiast begonnen aan onze rit, waardoor we onderweg de verwarming moesten uitschakelen om de eindstreep te halen.

Lees verder…

ShootOut: BMW i8 vs BMW M4 Coupé

2015_i8_vs_M4-thumb“Oh ja,” zegt de PR van BMW nog terloops voor ik de deur van de hagelwitte BMW M4 Coupé dichttrek, “niet om jullie af te schrikken, maar jullie zijn toch met meer dan 200.000 euro aan materiaal onderweg.” Ze bedoelt het goed, maar ik kan de bezorgdheid van haar gezicht aflezen. Slik. “Toch maar even in het achterhoofd houden vandaag”, denk ik. Waarna ik collega Arno in de al even hagelwitte BMW i8 voor me volg.

Lees verder…

Bedien je Bond-car:
Wearables voor BMW i ConnectedDrive

2015_Wearables_BMW-thumbNa het bevrijden van de Bond girl uit de klauwen van de slechterik je Bond car voorrijden via je polshorloge? Binnenkort perfect mogelijk, als het van BMW afhangt – zij het dan minus de slechterik en helaas ook minus de deerne. Maar je auto oproepen via je horloge is effectief niet veraf meer. Om te tonen wat er met het kleinood om je pols nu al mogelijk is, nodigde BMW ons uit voor een kleine demonstratie op het voorbije Autosalon.

Lees verder…

Video: Evo Magazine Car of the Year 2014 (ECOTY)

Voor DRIVR telt er eigenlijk maar één Car Of The Year: de ECOTY

Lees verder…

Test: BMW i3

2014_bmw_i3_thumbDe auto waarmee we in 2014 het meeste kopjes lieten draaien is geen Italiaanse supercar of zeldzame klassieker maar een Duits elektrozeug uit München. De BMW i3 is dan ook een zonderlinge verschijning die dankzij zijn typische BMW-niertjes enerzijds erg herkenbaar is, maar anderzijds zo revolutionair oogt dat je je afvraagt of je toevallig op set van Minority Report 2 bent beland.

Lees verder…

Fotospecial: 84e Salon International de Genève

salon van Genève 2014De 84e editie van het Salon International de l’Auto et accessoires de Genève was ook dit jaar uitermate genietbaar: tientallen (wereld)premières – veelal in persona toegelicht door hun geestelijke vader – aangevuld met het allerbeste wat de sector te bieden heeft. En dat in een gemoedelijke sfeer, een beperkte oppervlakte en een strakke organisatie. Maar we zouden DRIVR niet zijn mochten we de fine fleur niet op ons geheel eigen manier gekadreerd hebben.

Lees verder…

Column: Het BMW i3-enigma

Bmw_i_logoNaar eigen zeggen heeft BMW wereldwijd 11.000 bestellingen genoteerd voor zijn elektrisch aangedreven BMW i3-model. Op de Duitse thuismarkt werden tijdens de maand december 555 registraties genoteerd. Dat zes maanden nodig zijn om 10.000 bestellingen uit te voeren doet vragen rijzen over de geïnstalleerde capaciteit van de fabriek in Leipzig.

Lees verder…