DRIVr

UPDATE: Bugatti-correctie toegevoegd in de comments!

Doe het ons maar eens na: niet naar Genève gaan maar toch met vijf exclusieve weetjes uitpakken. Van onuitgegeven Bugattinieuws over pikante Imprezadetails en veelbelovende Cosworthontwikkelingen tot RenaultSportonthullingen en regelrechte Saabbekentenissen. We hebben er zo onze bronnen voor…

Aangezien het nieuwe Top Gear-seizoen voor de deur staat…

Twee minuten duurt deze clip, maar ze illustreert beter dan welke andere dat supercars de laatste twintig jaar misschien een pak veiliger (en gemakkelijker, en zwaarder, en duurder…) maar nauwelijks sneller geworden zijn. En kom hier nu niet vertellen dat The Stig beter kan sprinten dan Hammond, want die laatste had natuurlijk launch control ter beschikking in de Bugatti. Nog zo een bewijs dat Veyrons voor rijke softies zijn beter dan voor echte DRIVRs… Lang leve de Macca F1!

Tip: Deel twee van de Genève-special staat ondertussen ook online

Momenteel draait in Genève de jaarlijkse Motor Show op volle toeren - traditioneel hét premièresalon bij uitstek, met dit jaar opvallend veel aandacht voor rasechte DRIVR’s cars. Beschouwen we enkel de wagens die volop rijplezier prediken, dan nog krijgen we ze onmogelijk in één artikel gepropt. Verwacht de komende dagen dus - naar goede gewoonte - een episodisch beursverslag, als leidraad bij het zoeken van dat spreekwoordelijke bos. Vandaag beginnen we ons alfabetische overzicht bij…

Het heeft altijd iets speciaals, wanneer de eerste sneeuwvlokjes van het najaar aarzelend uit de hemel komen dwarrelen. “Jezus die zijn donsdekentje uitschudt”, werd mij in een lang vervlogen en religieuzer verleden verteld. Wat je ook gelooft, het blijft een idyllisch schouwspel. Maar voor de autobestuurder betekent dat witte tapijt toch vooral veel ellende. Ruitjes [...]

Enkele weken geleden passeerde de Bugatti Veyron al eens over deze pagina’s, toen de Grand Sport-targaversie aangekondigd werd. Inmiddels hebben de Bugatti-ingenieurs echter besloten dat die 1001 pk en een topsnelheid van 407 km/h toch wat magertjes zijn. Daarom ontwikkelen ze momenteel de Veyron GT, die zo maar eventjes 1350 pk en 1380 Nm koppel [...]

De geruchten en eerste foto’s sijpelden al een tijdje door de voegen van het wereldwijde spinnenweb, maar nu is het officieel: ’s werelds snelste supercar krijgt een open variant. Wegens de waanzinnige topsnelheid (407 km/h, net als de ‘oude’ Veyron) en de noodzaak aan ruimte achter de inzittenden om het W16-blok met vier turbo’s te [...]

Heet van de naald kan je deze video bezwaarlijk noemen, maar het is en blijft de eerste tracktest van de Veyron door een competent racer als Fifth Gear-presentator Tiff Needell. Voeten omhoog en lottoformulieren in de aanslag.
Bugatti Veyron @ Fifth GearUploaded by Flabber

Dat hij door de geluidsmuur kan, dat wist u al. Maar hoe ze hem in elkaar vijzen?

[Copyright: Abenteuer Auto, alternatieve link op YouTube]

Zaterdagochtend, half negen. De tachonaald zweeft ergens tussen legaal en betaalbaar wanneer een turbineachtig geluid de lucht doorprikt. Een haastige blik in de spiegels brengt - op wat caravans na - geen soelaas. Waar komt dat gebrom in hemelsnaam vandaan? Mijn woorden zijn nauwelijks koud wanneer de diepe bas moduleert en zijn onmiskenbare snoet van [...]

Heeft u een uurtje tijd? Dan heeft u er eentje meer dan ikzelf. Moesten de rollen omgekeerd zijn, spendeerde ik het aan Martin Brundle’s Supercars. Wie Brundle is, lees je op Wikipedia; hoe hij met exotische sportwagens omspringt, zie je hieronder. Veel kijkgenot.