DRIVr

We maken er een erezaak van om niet te veel in het vaarwater van de autoblogs te waden, maar dit topic vraagt om een uitzondering: A Class Motorhome Rentals. Op zich geen exclusiviteit (en al zeker niet met de scheldwoorden ‘Camper’ en ‘Aanhangwagen’ in de hoofdrol), maar des te interessanter wanneer het lemma ‘Caterham’ in het persbericht voorkomt… Klaar om de Hollander even uit te hangen?

Stel: je zoekt een snelle tweezitter om in het weekend de Nordschleife onveilig te maken. Dan lijken Caterhams & consorten met hun minimalistische en bijgevolg budgetvriendelijke concept voor de hand liggende keuzes. Weinigen zouden echter spontaan aan een Franse hatchback met een dikkere kont dan J-Lo denken. Tot ze kennis maken met de Renault R26.R , de zwanenzang van de tweede generatie Mégane…

Je kent het gevoel wel: na veel wikken en wegen heb je een nieuwe auto gekozen. Wanneer hij dan eindelijk voor je deur (of beter: onder je kont) staat, kan je geluk niet op. Tot er iets begint te knagen. Je begint je af te vragen of deze wagen, mits enkele andere beslissingen in het [...]

Als erfgenaam van de Lotus Seven heeft Caterham een zware nalatenschap te vertegenwoordigen. Toch zijn de Britten de laatste tijd het credo van Lotus-oprichter Colin Chapman - snelheid door een laag gewicht, niet door een hoog vermogen - tot (over) zijn limiet aan het rekken. Vond je de R500 Superlight met zijn vermogen-gewichtverhouding van 500 [...]

Wijlen Colin Chapman wist het decennia geleden al: snelle auto’s maken doe je niet door steeds zwaardere motoren in grotere gevaartes te lepelen. Hou het totaalgewicht binnen de perken en je hebt al die extra power niet eens nodig. Minder kilo’s betekent immers een groter acceleratievermogen, een betere wendbaarheid en een lager verbruik. Downsizing wordt [...]