DRIVR

INCLUSIEF: Infiniti Emerg-E Concept, Hyundai Veloster Turbo, Lamborghini Aventador J Concept, Touring Superleggera Disco Volante, Opel Astra OPC, Ferrari F12berlinetta, Porsche Boxster (S) (981), MINI JCW Countryman ALL-4, VW Golf GTI Cabrio, Jaguar XF Sportbrake, MINI Clubvan Concept, Citroën DS4 Racing Concept, Bertone Nuccio Concept, Maserati GranTurismo Sport, Range Rover Evoque Convertible, Pininfarina Cambiano Concept, Peugeot 208 GTi, Volvo V40, …

Onze salonstrategie is genoegzaam bekend: geen elfendertig berichten, maar één overzichtelijk dossier dat continu geüpdatet wordt in de aanloop naar een salon. Zo hebben we tegen de opening de belangrijkste onthullingen samen, om op de persdag over te stappen op live berichtgeving vanop de vloer. Het zal trouwens nodig zijn, want het 82ste Salon International de l’Auto et Accessoires belooft een van de beste uit de recente geschiedenis te worden – met massa’s interessant metaal.

De IAA of (als het iets minder ezelig moet) Internationale Automobil-Ausstellung van Frankfurt staat voor de deur. En dat betekent traditioneel massa’s (on)opzettelijk vrijgegeven nieuws in de aanloop naar 15 september. Realistisch nieuws wel – want in tegenstelling tot Parijs waar vooral futuristische showcars getoond worden, concentreert Frankfurt zich op reële productiemodellen. Wij lijsten de belangrijkste premières gaandeweg op om tegen de persdag op 13/9 een volledig overzicht klaar te hebben.

Of er zoiets bestaat als een toverformule om het Duitse establishment op de knieën te krijgen? Uiteraard niet. Dat hebben enkele ambitieuze merken niet alleen proefondervindelijk mogen ondervinden, het idee alleen is gewoon nonsens. Want zelfs al lever je kwaliteitsevenwaardige producten, dan nog zijn er tal van factoren die je als merk niet of nauwelijks in de hand hebt. Zelfs het prestigieuze (en bovenal Duitse) Maybach werd met die harde economische realiteit geconfronteerd en wacht intussen bang zijn lot af. Het is dus meer dan de som van de onderdelen die maakt dat een nieuwkomer succesvol wordt. En laten ze dat bij Infiniti gelukkig begrepen hebben.

UPDATE: Lotus blijkt nu eveneens in het spel!?

In de eerste vijf Formule 1 wedstrijden van het huidige seizoen rijden ze bij Red Bull de tegenstand op een hoopje. Vettel staat afgetekend aan de leiding met 41 punten voorsprong op de McLaren van Lewis Hamilton, terwijl Webber voorlopig ook Button bedwingt. Maar het team van Christian Horner zou het de Mercedessen binnenkort ook wel eens buiten het circuit lastig kunnen maken, want zowel Red Bull als teamsponsor Infiniti zien graten in performance modellen powered by Red Bull!

Vind je het Twitter-lingo net iets te hip om de hele dag te ontcijferen, dan kan je de belangrijkste nieuwigheden hier gecentraliseerd volgen. Gewoon met een foto en een kort stukje tekst om tegen vanavond alle premières in één post te kunnen aanschouwen. En zoals dat wel vaker op DRIVR gaat, zijn we niet te beroerd om met scherp te schieten op de soms abominabele concepts die de beursvloer jaarlijks sieren…

TIP: Het eerste deel van de Genève-Special staat hier opgetekend

Momenteel draait in Genève de jaarlijkse Motor Show op volle toeren – traditioneel hét premièresalon bij uitstek, met dit jaar opvallend veel aandacht voor rasechte DRIVR’s cars. Beschouwen we enkel de wagens die volop rijplezier prediken, dan nog krijgen we ze onmogelijk in één artikel gepropt. Daarom naar goede gewoonte een episodisch beursverslag, als leidraad bij het zoeken van dat spreekwoordelijke bos. Deel 2 (C tot I) na de sprong.