DRIVr

“Wereldoorlog II op het circuit” werd het genoemd. Een epische strijd tussen Britten en Duitsers, Jaguar en Mercedes, David en Goliath. Maar wat een van de meest glamoureuze episodes van de 24 Uren van Le Mans moest worden, draaide uit op de grootste ramp uit de motorsportgeschiedenis. Ontdek het ware verhaal achter de dodelijkste racecrash aller tijden uit de monden van zij die het overleefden: piloten, journalisten, en de toeschouwers die alles vanop de eerste rij meemaakten.

Vergeef ons onze lichte obsessie met cabrio’s de laatste tijd; het is de schuld van het lentezonnetje en de prille bloesems. Onlangs bewezen we nog dat je in een cabrio wel degelijk droog blijft als het regent, op voorwaarde dat je snel genoeg rijdt. Tijd dus om een blik te werpen op enkele (super)snelle exemplaren, met dank aan EVO en de onvermijdelijke Chris Harris (deze keer wél aanwezig in het filmpje). Wie wint het pleit: de Ferrari California, de Porsche 911 Turbo Cabrio, de Audi R8 Spyder of de Jaguar XKR?

…en wijst er meteen op dat ‘winterbanden’ een kortzichtige benaming is - ‘koudweerbanden’ dekt de lading zoveel beter. Want zodra de temperatuur onder de zeven graden duikt (oftewel de periode tussen november en maart), presteren die koudweerbanden heel wat beter dan hun sportieve zomerequivalent. Maar hoeveel beter exact?

Winterse toestanden op de radio. We onderscheiden lichte sneeuw, ijzelwaarschuwingen en kletsnatte tarmac - al dan niet gemassacreerd door een streepje winterfysica. Niet bepaald gunstige omstandigheden om een nieuwe auto op te halen. Maar gelukkig trekken we ditmaal de kaart van supersonisch comfort, want zo onderscheidt Jaguar’s nieuwe XFR zich van agressievere exemplaren uit Duitsland. Hij draait zijdezacht tot modern-saai, ziet er niet eens gevaarlijk uit en rijdt nagenoeg even comfortabel als onze vorige XF-date met de dieselaar. Tot de 510 paarden een stuiptrekking van je rechtervoet ondergaan…

Zoals een wijze Clarkson ooit luidkeels verkondigde: alles uit Coventry is gedoemd om vroegtijdig kapot te gaan en in blauwe rookgordijnen door de stadskern te pruttelen. Of Jaguar zijn XK180 Concept daarom prenataal richting doofpot versaste, laten wij knipogend in het midden. Feit is dat de bloedmooie Roadster nooit in productie werd genomen edoch al jaren als Maisto miniatuurmodel in mijn die-cast collectie prijkt. En blijkbaar zijn er nog anderen die hem nooit uit het oog hebben verloren.

Terwijl half België zich aan de naweeën van een zoveelste ochtendspits ergert, verlaat ik zorgeloos de parking van het kantorencomplex aan het Zellikse Hunderenveld. De trillingsarme koudstart verloopt zacht, Bower & Wilkins compileren relaxerende noten en het cocoongevoel van onverstoorbare luxe overstijgt de malaise van Brussel probleemloos. Ik rijd in Jaguars nieuwste en meest atypische creatuur ooit: de XF diesel met zomaar even 600Nm aan boord - ook al behoren Havana’s en een bolhoed niet meteen tot mijn wannahaves…

(Lees eerst deel 1: A-C)
Van 17 tot en met 25 januari opent de North American International Auto Show in Detroit zijn deuren voor het grote publiek. De pers kreeg de voorbije dagen al de kans om het nieuwste metaal van dichtbij te bezichtigen. Een indrukwekkende verzameling aan snelle, groene en/of praktische wagens, waarvan we de [...]

Tekst: Cedric Dervoigne - Foto’s: Djivy
Wie beweert dat Engeland alleen stijfburgerlijkheid, hooligans en regen kent, vergeet één ding: ze zijn verzot op auto’s. Hoe verklaar je anders de sektarische verafgoding van sportieve varianten, exotische merken en zelfs ter ziele gegane glories? Het rijdt er nog allemaal, Gore of geen Gore. Danig gefascineerd boekten we daarom [...]

Blits, Brutaal én Brits…

Ons aller gerenomeerde luxemerk uit Coventry kwam nog niet zo lang geleden op de proppen met een volledig vernieuwde sportcoupé, gedoopt XK. Waar z’n voorganger nog enigszins geassocieerd kon worden met de woorden oubollig, klassiek en bompa, tapt de nieuweling volledig uit een ander vaatje. De tekenaar Ian Callum – verantwoordelijk voor [...]

“Somebody in the way - nevermind - typical French” grapt Mike Hawthorn terwijl hij zijn Jaguar - daags voor de start van de 24 Uren van 1956 - inclusief camera’s over de Franse tarmac stuurt. Geniet van deze schitterende beelden met live-commentaar van de man die voor hetzelfde team als Paul Frère reed. Of zoals [...]

Heeft u een uurtje tijd? Dan heeft u er eentje meer dan ikzelf. Moesten de rollen omgekeerd zijn, spendeerde ik het aan Martin Brundle’s Supercars. Wie Brundle is, lees je op Wikipedia; hoe hij met exotische sportwagens omspringt, zie je hieronder. Veel kijkgenot.