DRIVr

Ik ben er zeker van: toen de dieren nog spraken en de ijstijd voor de deur stond gingen er al roddels over een Lexus met een V10 uit de F1. Eeuwen van achterklap later kwam Toyota op 21 oktober 2009 uit zijn pijp met de bevrijdende woorden: Lexus’ allereerste supercar zou daadwerkelijk in productie gaan. En om dat te vieren mocht een handvol uitverkoreren recent naar de ‘Ring waaronder een vaste waarde op internationale autolanceringen: Chris Gommeren oftewel de man die altijd gebukt gaat onder een carbon statief en digitale camera. Zijn werk en dat van anderen kan moet je zien na de sprong.

Gisteren was het 20 jaar geleden dat Lexus haar LS 400 introduceerde. Een auto die midden jaren ‘80 werd ontwikkeld door de heren van Toyota om grote merken als Mercedes-Benz en BMW van de troon te stoten. Een missie die niet al te eenvoudig bleek, maar die er wel voor zorgde dat ze het op z’n minst een tikkeltje benauwd kregen in Stuttgart en München.

Absoluut vijandig gebied daar in Braine l’Alleud. Niet omdat de Kleine Korporaal er twee eeuwen terug zijn laatste Slag vierde, wel omdat de daar residerende constructeur in de nineties en noughties resoluut het groene pad is opgedraaid. Resultaat? Weg Supra, weg Mister two, weg Celica en weg TS-cavalerie. Ter vervanging een reeks meer milieuvriendelijke tuigen waarmee Toyota absoluut ‘s werelds groene nummer één zou worden. Nul voor de sportieve autoliefhebber, één voor de planeet.

(Lees ook deel 1: A-C en deel 2: D-J)
Van 17 tot en met 25 januari opent de North American International Auto Show in Detroit zijn deuren voor het grote publiek. De pers kreeg de voorbije dagen al de kans om het nieuwste metaal van dichtbij te bezichtigen. Een indrukwekkende verzameling aan snelle, groene en/of praktische [...]

Tekst: Cedric Dervoigne - Foto’s: Djivy
Lexus heeft heel wat bijgeleerd sinds het eind jaren ‘80 als luxedivisie van Toyota werd opgezet. Benchmarken bijvoorbeeld: doe net hetzelfde als de Münchense constructeur, kruid met Japanse kwaliteit en presenteer een 3-reeksrivaal met IS-badge. Snel vooruit naar 2008 en we zijn aan de tweede generatie IS toe - heel [...]