DRIVR

Volg ons

DRIVR RSS Feed

Advertentie

Video: Sport Auto ‘Ringt de Lotus Exige S V6

lotus exige s v6Nürburgringtijden zijn pas relevant wanneer je ze in perspectief kunt zetten. En in het geval van de Lotus Exige S V6 met Sport Auto-testredacteur Christian Gebhardt achter het stuur is dat best indrukwekkend. Want met een tijd van 7 min 53 s doet de handgeschakelde Brit beter dan een Mercedes CLK DTM AMG, Porsche 997 Turbo, Ferrari F430 en zelfs Caterham R500 Superlight.

Lees verder…

DRIVR-Wallpapers: 14 Nieuwe!

2014_ferrari_458_challenge_GT2_thumbOnze laatste wallpaper-update dateert van eind vorig jaar. Daarom een dubbele portie behangpapier met voor ieder wat wils. Met onder meer de Alfa 4C, Lotus Elise S Club Racer, Jaguar F-type V6 S, Renault Mégane CC, Range Rover Sport, Mercedes S-Klasse en Audi RS Q3. Er is ook plaats voor klassiekers, een onuitgegeven foto en enkele pareltjes van tijdens de afgelopen WEC-race op Spa!

Lees verder…

Opgelijst: 150 Redenen waarom je Lotus Elise rijdt

lotus elise logoHet vermakelijk lijstje ‘150 things to remind you why you’re a Lotus Elise driver‘ gaat al lange tijd mee in Lotusmiddens. Aan de ene kant is het pijnlijk herkenbaar voor zij die er al eentje hebben staan, maar anderzijds geeft het ook een goed beeld van aan wat je je kunt verwachten mocht je naar een exemplaar op zoek zijn. Ook al zijn een pak (pijn)punten enkel van toepassing op de S1 en vroege S2 modellen met Rovermotor.

Lees verder…

ShootOut: Lotus Elise vs Lotus Elise S Club Racer

thumb-lotus-elise-s-club-racerMet zo goed als alle beschikbare plaatsen van onze DRIVR-rit volzet en een redactie die er (hopelijk net als jullie) erg veel goesting in heeft, is het van cruciaal belang dat we ons parcours voldoende finetunen. En dat betekent dat we veelvuldig moeten gaan verkennen. Het liefst met een passend stel wielen, zodat we het nuttige ook aan het aangename kunnen koppelen. Met de sleutels van een Daytona-blauwe Elise S Club Racer mag dat allerminst een opgave zijn.

Lees verder…

DRIVR-Fleet: Lotus Elise S1 (2)

lotus elise s1Zes maanden na zijn introductie in de DRIVR-fleet is het hoog tijd voor een tweede kapittel in het leven van mijn S1. Al bij al zes zorgeloze maanden die er vooral toe dienden om vertrouwd te geraken met de rechtsgestuurde lay-out, de middenmotorconfiguratie en het bijwijlen levendige karakter van het pluimgewicht uit Norfolk. Tot het ontkoppelingspedaal afgelopen zondag kuren ging vertonen…

Lees verder…

Video: The Lotus Esprit Addiction

lotus-esprit-s3Gefascineerd door de wigvorm ging de Londense twentysomething Jonathan zijn jeugddroom achterna. Verblind door zijn passie kocht hij een Lotus Esprit S3 N/A waarvan alles op het eerste zicht naar behoren werkte, maar wat achteraf gezien toch een kat in een zak bleek te zijn. Niet dat het euvel hem afkeer liet krijgen van de Kiwi, want hij kocht er zowaar een Esprit Turbo bovenop! Heerlijk is dat.

Lees verder…

Autosalon Brussel 2014: Dé 10 om te Zien

autosalonHet autosalon, of verkoopsalon zoals het in de ogen van de meeste merken wordt gezien, opent op 16 januari opnieuw zijn deuren. En aangezien het dit jaar terug om een écht salon gaat, beter dan een salon voor lichte bedrijfsvoertuigen, vrijetijdsvoertuigen en moto’s, zet elke constructeur zijn beste beentje voor met enkele Belgische, Europese, en wereldpremières. Al steken er 10 specifieke DRIVRs bovenuit.

Lees verder…

Circuitklaar: Lotus Elise S Cup R

lotus_elise_s_cup_r_thumbLater deze week, van 9 tot en met 12 januari, vindt in het Britse Birmingham Autosport International plaats, de Britse autosportbeurs die gelijktijdig loopt met de Performance Car Show. Veel ruchtbaarheid wordt daar bij ons meestal niet aan gegeven, ware het niet dat er dit jaar iets leuks wordt voorgesteld: de Lotus Elise S Cup R, de track only-versie van de Lotus Elise S.

Lees verder…

MiniDocu: Brits who made the World – Lotus 25

lotus 25Aan de titel van onze ‘docu op zondag’ kan je de chauvinistische inslag van deze video al raden. Toch klopt het dat de Lotus 25 een ware revolutie was bij zijn eerste deelname in het F1-kampioenschap van 1962. Interessanter is evenwel de aanloop naar de ’25′ en het denkproces achter de snelle sigaar welk de formule 1 zou transformeren. Colin Chapman‘s monocoquedesign is per slot van rekening anno 2014 nog steeds van toepassing.

Lees verder…

Video: Lotus Elise S1 2.0 VTEC k20

thumb eliseNee, officieel is er geen enkele Elise met Hondamotor de werkplaats in Hethel uitgerold. Maar de combinatie van een dankbaar Elisechassis met wat misschien wel de ultieme atmosferisch viercilinder is, is voor velen de ultieme combinatie. De 2.0 k20 is bovendien legendarisch betrouwbaar en kan met de hulp van een supercharger zelfs gekieteld worden tot 300pk en meer. Deze Elise ‘Type R is dan weer voorzien van een mechanisch sperdifferentieel. En zoiets wil uiteraard vooral.. zijwaarts!

Lees verder…

Docu op Zondag: ‘The Secret Life of Colin Chapman’

Formula One World ChampionshipTo Colin rules were something to be challenged and circumvented‘, dixit Graham Arnold – Lotus‘ toenmalig verkoopdirecteur. De quote vat Chapman’s modus operandi perfect samen. Dat zijn doorgedreven aanpak niet alleen voor een opeenstapeling van successen heeft gezorgd, maar ook voor minder glorieuze momenten, is dan weer een keerzijde van diens medaille. Al maakt het er de figuur ‘Chapman’ alleen maar interessanter op.

Lees verder…

DRIVR-Fleet: Lotus Elise S1 (1)

thumbVijf jaar geleden werd ik de trotse bezitter van een knalrode Alfa GT Junior. Geen Brievenbus wegens boven het budget, maar voor de rest een betrouwbare en fijn sturende machine, met een snerpende soundtrack afkomstig van zijn bescheiden 1300 met dubbele Solexen. Maar toch miste ik iets. Een goede pedalbox bijvoorbeeld, want tip-hielen is gewoonweg onmogelijk. Ik keek dan ook al een tijdje uit naar een mogelijke vervanger. En die is er nu in de vorm van een Lotus Elise S1.

Lees verder…