DRIVR

De boxermotor bestaat al bijna even lang als de automobiel – meer bepaald sinds Karl Benz in 1896 een patent aanvroeg voor een tweecilindervariant met zo’n 10 pk. De technologie erachter blijkt vandaag echter nog steeds springlevend, getuige de recente voorstelling van de Porsche 991 en de Toyobaru GT86/BRZ. Beide constructeurs zweren al decennialang bij deze motorconfiguratie. Maar waarom?

Het zal je maar overkomen, op de persdag van het Brusselse Autosalon aan de zetel pot gekluisterd zitten met een griepje. Niets aan te doen volgens de huisarts, binnenblijven is de boodschap. En dan wil het toeval dat er gelijktijdig met Brussel ook een Salon in Amerika loopt waar zoveel meer dan de afdankertjes van Frankfurt te zien zijn: de NAIAS oftewel North American International Auto Show te Detroit. Klaar voor een spetterend overzicht?

Gedaan met de ecopremie en – in Vlaanderen althans – de oude BIV. Een ietwat ongelukkige timing voor het Salon, waardoor het voor de sector de laatste weken alle hens aan dek was. De verkoopcijfers in de maand december konden de gemoederen enigszins bedaren, maar voorlopig blijft koffiedik kijken voor het traditionele ‘verkoopsalon’. Besparingen of niet, gelukkig valt er op de Heizel ook heel wat boeiends te zien. DRIVR selecteerde de tien meest interessante modellen!

We gaan er niet teveel woorden aan vuilmaken: 2011 was opnieuw een uitzonderlijk autojaar, ook voor ons. Maar omdat we het kaf toch graag van het koren scheiden, hebben we alles nog eens op een rijtje gezet en elk redactielid tien pertinente vragen laten beantwoorden – ook nieuwkomer Wim Bervoets. Rest er ons enkel nog alle DRIVRs een voorspoedig, octaanrijk en bovenal gezond 2012 toe te wensen. Proost!

Jef Zwart is een man naar mijn hart. Niet in het minst omdat hij ‘in bijberoep’ officiële fabriekssteun van Porsche geniet, en terloops een GT2 RS naar Pikes Peak mag ‘trippen om daar – mits een eenvoudige bandenwissel – aan de klimkoers deel te nemen. Maar zelfs als je niet weet dat Zwart zevenvoudig hillclimb-kampioen in zijn klasse is, dan ken je hem ongetwijfeld van dit spotje. Want dat doe hij in het dagelijks leven: octaanvideo’s dirigeren. En fotograferen. En boeken schrijven. En, en, en… Ronduit inspirerend.

Na de pandoering door Plato & Needell in Fifth Gear…

… mag de McLaren het tegen de GT3RS van Autocar uitleggen.

Veel exotischer zullen de wallpapers bij DRIVR niet worden. Liefhebbers van Aston Martin, Audi, Bentley, Jaguar, Bugatti, Lamborghini en Porsche zetten zich best schrap. Snapper J neemt de honneurs van de Audi, Bentley en Bugatti voor zich, terwijl ikzelf de Aston Martin, Jaguar en verzameling Lamborghini’s en Porsche’s op mijn fotografenconto schrijven mag. Al is er wel nog één voorwaarde aan verbonden: vertel ons dewelke op jullie desktop komt!

De IAA of (als het iets minder ezelig moet) Internationale Automobil-Ausstellung van Frankfurt staat voor de deur. En dat betekent traditioneel massa’s (on)opzettelijk vrijgegeven nieuws in de aanloop naar 15 september. Realistisch nieuws wel – want in tegenstelling tot Parijs waar vooral futuristische showcars getoond worden, concentreert Frankfurt zich op reële productiemodellen. Wij lijsten de belangrijkste premières gaandeweg op om tegen de persdag op 13/9 een volledig overzicht klaar te hebben.

De dag op gang trappen met een video, dat doen we normaal niet op DRIVR. Maar voor een documentairefilm die de mysterieuze titel Röhrl’s Katze draagt en de tweevoudige Rallymeister met zijn favoriete huisdier afbeeldt, maken we graag een uitzondering. We nodigen jullie dan ook uit om zelf te ontdekken waar deze binnenkort te verschijnen DVD daadwerkelijk over gaat. En dat kan met een eenvoudige klik op deze link.

Vraag Jan Modaal wie de ultieme Porsche-tuner is, en met een beetje geluk vermeldt hij namen als RUF, 9ff en – als het een kenner is – misschien zelfs Singer. Gerespecteerde veredelaars in hun eigen recht, maar momenteel ondergeschikt aan de nieuwste sensatie in 911-land: Rauh-Welt Begriff. Het Japanse Rauh-Welt Begriff. Met een flinke knipoog naar het Leuvense gerstennat Stella Artois. Hoe die intercontinentale link in mekaar zit, ontdek je in de knappe mini-docu na de sprong.