DRIVR

2012 Mercedes-Benz GLK

Rijtest: Mercedes GLK 250 (MY 2014)

banner_fotospecialworldrx

Fotospecial: World RX RallyCross op Mettet

banner cross

Perslancering: Fiat Panda Cross & Freemont Cross

Rijtest: BMW X5 M50d

Volg ons

DRIVR RSS Feed

Advertentie

DRIVR-Wallpapers: 14 Nieuwe!

2014_ferrari_458_challenge_GT2_thumbOnze laatste wallpaper-update dateert van eind vorig jaar. Daarom een dubbele portie behangpapier met voor ieder wat wils. Met onder meer de Alfa 4C, Lotus Elise S Club Racer, Jaguar F-type V6 S, Renault Mégane CC, Range Rover Sport, Mercedes S-Klasse en Audi RS Q3. Er is ook plaats voor klassiekers, een onuitgegeven foto en enkele pareltjes van tijdens de afgelopen WEC-race op Spa!

Lees verder…

Test: Range Rover Sport SDV6 Autobiography (L494)

2014_RangeRoverSport_thumbMet een beetje slechte wil kon je de vorige Range Rover Sport een rijdend cliché noemen: hét vervoersmiddel bij uitstek voor de shopping spree van WAGs en een ‘Sport’-badge die al even weinig sportieve prestaties neerzette als een modale Antwerpse voetbalclub. Of de nieuwe generatie daar verandering in brengt?

Lees verder…

Vergeten Prototype: Range Rover V12 (P38)

range_rover_thumbVanmiddag uitgerekend: de duurste Range Rover, de vijfliter V8 met supercharger in Autobiography-uitvoering, rijdt voor 129.900 euro de showroom uit. 158.600 euro zelfs, wanneer je alle hokjes aanvinkt op de optielijst, aldus de car configurator. Een verschil van maar liefst 38.800 euro met de ‘instap’-drieliter zescilinder in HSE-uitvoering, die zonder opties 91.100 euro uit je zakken schudt. En dan te bedenken dat de originele Range Rover Classic een spartaanse offroader was. Wanneer de Brit zo’n luxebeest geworden is?

Lees verder…

Test: Range Rover 3.0 TDV6 Vogue (L405)

thumbBij Land Rover pochen ze maar wat graag over de strenge Atkinsonkuur van de nieuwe Range Rover. Terecht wat ons betreft, want met tot 420 kg minder op de weegschaal klimt de polyvalente veelvraat nog een trede hoger op tal van niveaus. Al moet je daarvoor wel voor de instapper met 3.0 V6-diesel kiezen. Een primeur voor de Britse aristocraat, die wij in TDV6 Vogue-spec maar al te graag aan de tand voelen.

Lees verder…

NY Auto Show 2013: Alle Nieuwigheden op een Rij

thumb_nymotorshowGenève is nog maar goed en wel verteerd of daar dient het volgende salon zich al aan. Traditioneel is de New York Auto Show er een vol specifieke modellen voor de Amerikaanse markt, of Noord-Amerikaanse primeurs na de wereldpremière enkele weken eerder. Toch valt er ook voor ons wat interessants te rapen. As per usual: de tien interessantste modellen vanop de beursvloer in New York!

Lees verder…

FotoSpecial: 83e Salon International de Genève

thumbDe 83e editie van het Salon International de l’Auto et accessoires de Genève was net als vorig jaar uitermate genietbaar: tientallen (wereld)premières – veelal in persona toegelicht door hun geestelijke vader – aangevuld met het allerbeste wat de sector te bieden heeft. En dat in een gemoedelijke sfeer, op beperkte oppervlakte en met een strakke organisatie. Maar we zouden DRIVR niet zijn mochten we de fine fleur niet opnieuw op eigenzinnige wijze gekadreerd hebben. Enjoy!

Lees verder…

Preview: De Nieuwe Range Rover (2013) in 10 Feiten

Range Rover 4 afdoen als een make-over van de vorige is een flater van formaat. Want hoewel diens (stijl)kenmerken trouw blijven aan zijn voorganger, zijn de wijzigingen onderhuids ronduit drastisch – zozeer zelfs dat het woord revolutie echt op zijn plaats is. Wij konden de vierde generatie Range Rover nog voor zijn publiek debuut op het Salon van Parijs van dichtbij bekijken, en zetten de tien belangrijkste kenmerken even op een rij.

Lees verder…

Test: Range Rover Evoque 240Si Dynamic

Als er in Francorchamps iets te doen is, kom je op de heenweg met wat geluk een M3 tegen. Staat de Legend Boucles de Spa op het programma, dan zie je een originele Mini Cooper S sparren met een Focus RS1 op het bochtige stuk van de E42 – achternagezeten door een clubje E30′s. De historic rally, ondertussen aan zijn zevende editie toe, trekt namelijk hoe langer hoe meer connaisseurs. En die hebben er een erezaak van gemaakt om hun coolste DRIVR naar de Ardennen te sturen, weer of geen weer. Reden genoeg voor ons om één van de vigerende it-cars te charteren voor een dagbezoek: de Range Rover Evoque Coupé in zeldzame 240 Si-trim.

Lees verder…

Eerste Test: Range Rover Evoque 2.2 SD4 Dynamic

thumb_testrangerovervoqueDe laatste – en misschien wel enige – keer dat de Freelander cool in beeld kwam, was in de Noorse detectivereeks Varg Veum. Niet omdat de kleine Landy op zich subzero is, eerder omdat Varg zelfs met een witte Nissan Sunny zou wegkomen – inclusief je vriendin op de achterbank. Land Rover’s instapper is dan ook nooit een sex machine geweest, en daar moet nu verandering in komen met de Range Rover Evoque die voor minimaal 33.800€ tegen je been rijdt.

Lees verder…

Rijtest: Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged

thumb_rijtestrangeroversportHet is zover. Anno 2010 word je niet alleen scheef bekeken wanneer je met 510 pk door de stadskern roffelt, je voelt je ook nog eens schuldig omdat er elke kilometer 348 CO2′s in de atmosfeer opgaan. En dat terwijl een vleeseter in een Prius meer ozonlaag op zijn geweten heeft dan een vegetariër in een SUV. Maar soit; de tijd(sgeest) valt niet meer terug te draaien, dus geniet je beter vandaag dan morgen van een tweeënhalf ton zware bruut die een Focus RS op rechte baan bijbeent.

Lees verder…