DRIVr

Voor iedereen die dacht dat we uit onze nek aan het kletsen waren met dat Chris Harris-verhaal… Check de (gecopy-paste) blogpost die vandaag op evo.co.uk verschenen is - getekend Chris ‘Monkey’ Harris die nota bene de 24 Uur van de Nürburgring rijdt met niemand minder dan Walter ‘Porsche-Testfahrer‘ Röhrl in een quasi-standaard Porsche 911 GT3RS…

Gepalaver over een Land Rover Defender, onomatopeeën rond een Range Rover Sport en een lofzang over de rijkwaliteiten van de nieuwe Skoda Yeti. Nee, onze laatste features staan mijlenver van wat ooit naar verbrand rubber en nog hetere hatchbacks rook. En toch overhandigt ons aller hoofdredacteur mij de sleutels van de verschrikkelijke Yeti. Aanleiding? Wat lovende woorden van internetfenomeen en 24-uursracer Chris Harris die deze Skoda in evo “a genuine driver’s car” noemt…

Klaar voor wat inside info over de Octavia? Lang voor de huidige generatie was er al een gelijknamige gezinswagen - de 445 Octavia - die van 1959 tot 1964 onder communistische vlag gebouwd werd. Net als vandaag beschikbaar in sedan- of combivariant en een te duchten concurrent voor concullega’s die nog met bladveren knoeiden terwijl Skoda al schokdempers monteerde. Sterker nog: met 1.390 kg was de 445 net zo zwaar als de New Combi van 2009, alleen was Skoda destijds niet in de positie om een GTI-blok en DSG-tranmissie van Volkswagen te lenen…

In juni organiseerde de enthousiaste Parijzenaar Cyril Codron een rally voor classics van Praag naar Venetië getiteld L’Authentic Prague Venise. Na klassiekerrally’s in Hong Kong, India en Zuid-Afrika twijfelde niemand eraan dat Codron ook in Europa voor spektakel zou zorgen. Wij gingen mee op toer, en maakten van de gelegenheid gebruik om een rasechte kilometervreter te testen. Geen wagen voelt zich immers beter in Bohemenland dan een Skoda, en dus was het een Octavia die ons van Brussel naar zijn geboortedorp Praag mocht brengen. Van daar ging het via Oostenrijk naar Venetië voor een totaal van zomaar even 3100km…

Simply Clever?

Tijden dat de term Skoda met Oostblok, communisme, dictatuur en vodka geconnoteerd worden, zijn ondertussen al lang uit ons geheugen verbannen. De Tsjechische constructeur bouwt eigenlijk budgetvolkswagens, en zelfs dat hoeft niet per se minderwaardig te zijn aan het moederproduct. De eerste Fabia verdween ondanks een zeer succesvol carrière-einde toch van het toneel en [...]