DRIVR

2017_i20TN-Banner

Trip: Haspengouw Rally met de Hyundai i20 TN

banner_klapbandpodcast

Podcast 07: Designklap met Niels van Roij

banner_DRIVRvideomclaren570s

DRIVR-Video: McLaren 570S

Testdag24u-Blancpain-Banner

FotoSpecial: Testdag Spa 24 uur 2017

espace banner

Eerste Test: Renault Espace TCe 225

Volg ons

DRIVR RSS Feed

Petrolicious: Automotive Web-TV

DITMAAL: A Sacred Monster 

thumb_petroliciousDat het bloed kruipt waar het niet gaan kan, bewijst Josh ‘Depth of Speed‘ Clason met het nieuwe project Petrolicious. Daar verleent hij voortaan zijn videokunsten aan, en bundelt er alles wat niet in het vakje ‘DoS’ past – in zijn gekende kwaliteit natuurlijk. Resultaat: met uiterst uiteenlopende topics, auto’s en individuen is PL een regelrechte voltreffer. Met vandaag: een Belg met een Amerikaans boontje.

Lees verder…

Recordjager: Triumph Infor Rocket Streamliner

2016_Triumph_LSR_ThumbWie onze reeks Bloed, Zout en Tranen volgt, heeft al een deel geschiedenis mee gekregen van het Land Speed Record. Daarbij kijken we alleen naar de vierwielers, maar wanneer een groot merk aankondigt een worp naar een record te doen, maken we graag een uitzondering. Niemand minder dan Triumph zal deze maand proberen het absolute snelheidsrecord voor motoren te verbeteren met de Infor Rocket Streamliner.

Lees verder…

FotoSpecial: Achter de Schermen op ‘Le Premier Mai’

thumbDe Dag van de Arbeid is het ideale excuus om? De klassieker nog eens van stal te halen, tiens. Er gaat immers niets boven een gezellig onderonsje op een landelijke locatie in het bijzijn van gelijkgestemde zielen, kennissen en vrienden. Niet alleen de zon toonde zich present, maar ook een eclectisch geheel van bijzondere twee-, drie- en uiteraard ook vierwielers. Sommigen zelfs van over het kanaal. Veel beter wordt het niet, toch?

Lees verder…

Prikkelend

Luc Janssen filosofeerde op een zondagavond in Lux: “Is nostalgie het verlangen naar iets wat niet meer haalbaar is?” Gelukkig hoéf ik daar niet mee akkoord te gaan als het klassieke auto’s betreft. Klassiekers die doen glimlachen zijn verbazend goed bewaard. Ze hebben een hele industrie rond zich die zorgt voor voldoende wisselstukken opdat de juweeltjes van toen blijven schitteren. En ik er kan van blijven genieten. Juweeltjes van toen? Niet voor mij trouwens. Ik beschouw ze als de parels van vandaag tussen de plastic zwijnen die onze autostrada verzadigen. Ik doe het ook niet omdat paps vroeger zulk of zo een auto had. Het gaat me niet om het herbeleven van herinneringen uit een tijd toen het gras nog omhoog groeide en er geen overvloed aan wetten was die het ontwerpen van auto’s vandaag zo bemoeilijkt. Evenmin dank ik mijn passie aan een midlifecrisis (of gezien mijn leeftijd, quarterlife crisis). Waarom ik dan klassieker-gek ben? Hier gaat mijn eerste column voor DRIVR

Lees verder…