DRIVR

Static photo,  Colour: Florett Silver

Eerste Test: Audi A3 1.0 TFSI

2017_XJR_4PorteBanner

Fotoduel: Maserati Quattroporte versus Jaguar XJR

Fiat_Tipo_09

Test: Fiat Tipo Hatchback 1.4 T-Jet

banner_testmercedessl500

Test: Mercedes-Benz SL500

banner2_genevamotorshow

Autosalon van Genève 2017: Alle primeurs

Volg ons

DRIVR RSS Feed

TechTalk:
De Nokkenasloze Motor van Koenigsegg (+ Video)

thumb freevalveDe nokkenas is de as die de in- en uitlaatkleppen van de motor bedient en geen beetje bepalend is voor het karakter van de verbrandingsmotor. Dus wat als je die zou vervangen door een elektronisch brein, dat dankzij een klein leger sensoren steeds voor een optimale bediening van de kleppen zorgt? Nog beter: wat als je op die manier meer vermogen uit je krachtbron kan halen? En wat als dat ook nog eens zuiniger is dan een conventionele motor? Een utopie?

Lees verder…

Dakar Rally: Elektrische Wagen finisht voor het Eerst

De 39ste editie van de Dakar Rally zal zeker onthouden worden vanwege de enorm zware weersomstandigheden en een uit zijn oever tredende Rio Grande. Toch gaat deze Dakar ook te boek dankzij een primeur, want voor het eerst reed een honderd procent elektrisch voertuig de 8823 kilometer lange wedstrijd door de woestenij van Zuid-Amerika uit. Dat de Fransman Stéphane Peterhansel tussendoor zijn 13de eindzege in de Dakar behaalde, is dan even bijzaak.

Lees verder…

Big Business: Vierwielers dissecteren tot op het Bot

Assemblage_01We noemen onszelf graag autofreaks, omdat we vaak in en soms al eens onder auto’s zitten. Toch heb je nog altijd gradaties. Zo heeft bijvoorbeeld niemand van ons tot nog toe een auto gestript. En dan bedoelen we echt: tot op de laatste vijs uit mekaar halen zoals pakweg AutoBild dat doet na een langeduurtest. En toch is net dat – het volledig ontleden van wagens – tegenwoordig big business. De meeste merken willen immers wat graag eens binnen kijken bij de concurrentie…

Lees verder…

CES 2017: De Technologie van de Toekomst

PrintDe geur van brandstofdampen of brandend rubber zal je niet snel tegenkomen op de Consumer Electronics Show in Las Vegas. High-tech snufjes en de technologie van de toekomst, dat is waar het om draait. Tot dat genre behoort tegenwoordig ook het automobiel en dus is het de laatste jaren ook daar al de ogen uitkijken bij de vele merken die er hun nieuwigheden én bovenal hun elektrische voertuigen komen voorstellen. Een overzicht van wat is en nog komen zal.

Lees verder…

Winterdebacle: Warmdraaien of niet ? (+ Video)

thumb_warmdraaienofnietNu de temperaturen almaar dieper zakken, komt een eeuwenoude discussie weer boven drijven: je motor laten warmdraaien of niet? In elk kamp zijn er immers voor-en tegenstanders te vinden. Volgens de een kan het helemaal geen kwaad, volgens de ander is het zowat het ergste wat je een motor en zijn parafernalia kan aan doen. Dus laat ons de zaak eens onderzoeken met behulp van de YouTube-hit Engineering Explained.

Lees verder…

DesignTalk:
Hoe Amerikaanse auto’s Rondingen kregen (+ Video)

thumb_designtalkvanboxynaarcurvyWe weten allemaal hoe kinderen auto’s tekenen: als een geblokt bouwsel met ronde wielen eronder. Ook al is dat absoluut geen representatie meer van de realiteit. Daarvoor moeten we terug naar het Amerika van de jaren ’70 en ’80, toen het straatbeeld bepaald werd door grote hoekige sedans. Tot er begin jaren ’90 plots een heuse verschuiving plaatsvond en elke auto aantrekkelijke rondingen kreeg. Maar waarom eigenlijk?

Lees verder…

TechTalk: De Dubbelzuigermotor komt terug !

Achates_01Zo’n 100 explosies van zuurstof en brandstof per seconde, dat is wat er daar gaande is in het hart van je wagen. Het principe is nochtans simpel: een zuiger duwt lucht in de cilinder samen en voegt tegelijkertijd brandstof toe. Dat veroorzaakt een ontploffing waardoor de zuiger naar beneden wordt geduwd en kracht genereert. Een beproefd concept, maar wel een dat volgens Achates Power uit San Diego zuiniger kan – dankzij een idee uit de jaren ’40 waarbij twee tegenoverliggende zuigers in één en dezelfde cilinder bewegen.

Lees verder…

Video: The One Million Mile Porsche 356

thumb 356Toen Guy Newmark de Porsche 356 van zijn vader als graduation gift mocht ontvangen, had hij waarschijnlijk nooit gedacht dat hij er op 72-jarige leeftijd nog mee zou rijden. Sterker nog, intussen staan er maar liefst 1.000.000 mijlen oftewel 1.609.344 kilometers op de teller en rijdt z’n 356 beter dan ooit. En da’s wel heel erg imposant voor een Porsche van het jaar 1964, zeker gezien het beperkte aantal kosten.

Lees verder…

DR!FT:
Slippende Miniatuurtjes met Smartphonebediening

14441094_575071882676987_5949839309155273702_nHet zou ons ten stelligste verbazen als er in Japan nog geen telegeleide driftauto’s bestaan. Maar minatuurtjes iets groter dan een Matchbox die je met je smartphone kan controleren? Dat zou wel eens een gaatje in de modelmarkt kunnen zijn, en wel eentje dat DR!FT via Kickstarter hoopt in te vullen. Beste van al is dat je de miniatuurtjes overal kan oplijnen voor een partijtje overstuur, of het nu op de vloer is dan wel op  een bureau. Middagpauzes waren nog nooit zo interessant, als de start-up het projectstadium tenminste doorstaat.

Lees verder…

Opgelijst: Bijzondere Deurconfiguraties

thumb_bijzonderdeurconceptenEén van de opvallendste verschijningen op de Mondial De l’Automobile 2016 moet de spectaculaire Renault Trezor geweest zijn. Concepts mogen immers de ongeremde hersenspinsels van ontwerpers etaleren, zonder rekening te houden met de productiekosten die bij dergelijke ‘foliekes’ horen. Meteen de reden waarom Renault de canopy door van de Trezor nooit in productie zal nemen. En toch halen onconventionele deurconcepten soms wel het productiestadium, zoals onderstaande selectie bewijst.

Lees verder…

LeesTip: Automotive Testing Technology International

Schermafbeelding 2016-10-04 om 11.52.44Als wij – en bij uitbreiding de meeste automedia – over auto’s berichten, dan zijn ze al lang afgetekend en klaar om in de verkoop te gaan. Dus waarom zou er geen markt zijn voor een blad dat een ander facet van het autoleven onder de loep neemt, namelijk de jaren van ontwikkeling die aan de uiteindelijke lancering voorafgaan? Precies dat doet het webmagazine Automotive Testing Technology International, door in gesprek te gaan met de ingenieurs die auto’s maken tot wat ze zijn. Beter nog: het trimestriële blad valt gratis ende voor niks te lezen op het wereldwijde web!

Lees verder…

TechTalk: Wat maakt ‘Een Goed Chassis’ ?

Schermafbeelding 2016-09-20 om 12.55.15Initieel waren we van plan om deze vraag in de groep te gooien, zoals we wekelijks wel een ballonnetje oplaten bij DRIVR. Maar toen realiseerden we ons collectief dat het antwoord helemaal niet zo evident is. Want zeggen dat de wegligging van wagen X goed is omwille van reden Y en Z, dat ligt voor de hand. Maar in algemene termen uitleggen wat een chassis goed dan wel doorsnee maakt, is een ander paar mouwen – temeer omdat er verschillende invalshoeken en variabelen van tel zijn. Dus hebben we de materie maar even voorgelegd aan de man die zich zo stilaan tot de chassisguru van DRIVR heeft opgewerkt, beter bekend als Axel Cayman. Zijn antwoord lees je na de sprong.

Lees verder…

DIY: LEGO Porsche 911 GT3 RS Build (+ Video)

LegoPorsche_TEen wagen renoveren en er zelf dagelijks aan sleutelen, is (nog) niet aan mij besteed. Maar een Porsche 911 GT3 RS van LEGO Technic in mekaar knutselen dan weer wel. De 2.704 stukjes brachten natuurlijk heel wat jeugdherinneringen naar boven, maar maakten me onmiddellijk een liefhebber van die extreme, doch salonfähige Porsche. Dat er ook over de geblokte versie lang en duchtig nagedacht is, dat werd al snel duidelijk en wil ik dan ook graag met jullie delen in woord en beeld.

Lees verder…