DRIVR

Als Amaury en de zijnen er met hun speelgoed op uittrekken, dan kan je er van op aan dat de bijhorende beelden niet veel later op een piëdestal bij ons staan. Gelegenheid deze keer is geen fancy evenement, maar een lokale trackday op het circuit van Bourbonnais nabij het Franse Moulins. De opkomst? Zo divers als het maar zijn kan – met Lotus, Westfield, D&B, Porsche, Alfa, Jaguar en nog veel meer van de partij!

Als maandagnacht nog door je dinsdaghoofd spookt, dan is er geen betere remedie dan achterover te leunen en de clichés te laten spreken, vergezeld van een symbolisch lijntje muziek. Dit is namelijk de laatste keer dat we onze Flickr-favorieten op deze pagina’s tonen. Grasduinen in het (over)populaire fotoplatform heeft meer van het spreekwoord met de hooiberg, wat onze huisfotografen motiveert om naar naar een nieuwe nis te verkassen. Maar niet vooraleer het laatste deuntje gespeeld heeft.

EDIT: Vergelijkende circuitvideo tussen GT-R & Juke-R toegevoegd in de comments!

“Pssst” fluisterde een insider vanochtend in mijn oor: “de Nissan Juke-R draait vandaag wat marketingrondjes op Zolder”. En aangezien die omloop vlakbij onze redactie ligt, zwierden we de rangefinder om onze nek en trokken naar het Limburgse circuit om te zien wat ervan aan was. Tekst & uitleg onder de beelden (die best groot bekeken worden door op de eerste foto te klikken)…

Het einde van de paasvakantie betekent tradioneel ook de – al dan niet heelhuidse – terugkeer van de laatste groep wintersporters uit de skigebieden in Zuid-Europa. Wie nog durfde, ging wellicht met de bus, terwijl iedere rechtgeaarde DRIVR zijn stalen ros zelf naar de Alpentoppen navigeerde. De ene wagen is daar al geschikter voor dan de andere, maar geen enkele komt wat ons betreft ook maar in de buurt van de Peugeot 205 T16. Jawel, het Groep B-homologatiemodel.

Je moet het hem nageven, onze Philippe ‘Knuffel je Wagen’ Quatennens – hij weet hoe hij een party moet throwen. Met de knapste showcars die er op deze aardkloot rondbollen, het lekkerste eten dat je buiten een sterrenkeuken kan bereiden en de -erm- bevalligste dames om de catwalk te sieren. Wij gingen er de actie ‘from te hip’ vastleggen om jullie vanop de eerste rij mee te laten genieten. Welkom op de Fastest Fashion Show on Earth oftewel #FFSOE12.

Een snelle zoektocht door onze archieven leert dat het alweer bijna een half jaar geleden is dat we jullie nog van nieuwe wallpapers voorzien hebben – dringend tijd dus voor een verse lichting. Laat je elk exemplaar een maand je desktop sieren, dan kom je nog eens zo ver: onder dit bericht staan opnieuw zes stuks klaar. Niet meteen jouw goesting? Check dan zeker eens onze wallpaperpagina; daar staan er inmiddels 72 verzameld.

De laatste keer dat we bij DRIVR een quiz hielden, werden alle antwoorden in geen tijd geraden. Daarom dat we het ditmaal, althans dat veronderstellen we, een stuk moeilijker hebben gemaakt. Zo moeilijk zelfs dat ook wij de antwoorden op foto’s zes, twaalf en veertien verschuldigd moeten blijven. Maar daar maakt ons getalenteerd lezerspubliek ongetwijfeld korte metten mee. Alors, faites vos jeux!

Geen kracht zo destructief als de natuur. Wanneer wetten van de fysica en weerfenomenen niet van toepassing zijn, houdt ze nog steeds de tand des tijds achter de hand. De Amerikaanse fotograaf Peter Lippmann stootte in zijn uitvalsbasis Frankrijk op de volgende vergane gloriën, die langzaam maar zeker terug door de natuur worden opgeëist. Wij menen alvast een Citroën Traction Avant, DS en een Peugeot 201 en 404 te herkennen. Jullie?

Het Salon International de l’Auto et accessoires de Genève was ook dit jaar uitermate genietbaar: tientallen (wereld)premières – veelal in persona toegelicht door hun geestelijke vader – aangevuld met het allerbeste wat de sector te bieden heeft. En dat in een gemoedelijke sfeer, een beperkte oppervlakte en een strakke organisatie. Maar we zouden DRIVR niet zijn mochten we de fine fleur niet op ons geheel eigen manier gekadreerd hebben.

De Maroc Classic is een regelmatigheidsrally die beetje bij beetje aan populariteit wint. Ooit ontsproten aan de geest van journalist Jean-Francois Rageys, gaat de rally op 17 maart a.s. voor de 19 opeenvolgende keer van start. En als je de fotoreportage bekijkt die Asphalt Heritage Club bij de voorgaande editie framede zal je zien waarom: Fabelachtige landschappen en een illuster, maar vooral gediversifieerd deelnemersveld. Meer heeft een petrolhead echt niet nodig.