DRIVR

banner_fotospecialworldrx

FotoSpecial: FIA World RX @ Mettet

Audi Q5 First Drive in Mexico

Eerste Test: Audi Q5 190 Quattro

2017_WEC_Banner

FotoSpecial: FIA WEC Spa 2017 (Deel 2)

2017 Opel Insignia Grand Sport

Perslancering: Opel Insignia Grand Sport 260 4x4

2017_WECSpa-Banner

FotoSpecial: FIA WEC Spa 2017 (Deel 1)

Volg ons

DRIVR RSS Feed

FotoSpecial: FIA World RX @ Mettet (Gerd Moors)

thumb_fotospecialworldrxHet Circuit Jules Tachény de Mettet mag dan wel in the middle of nowhere liggen, dat weerhoudt tienduizenden fans er duidelijk niet van om jaarlijks naar de hoogmis van de rallycross af te zakken. DRIVR-fotograaf Gerd Moors was wederom van de partij, gewapend met een stel Nikons om de thuisblijvers toch te laten proeven van hoe zo’n WRX-manche in zijn werk gaat. En of dat jaar na jaar spectaculaire plaatjes oplevert. Slideshow!

Lees verder…

Recap: Tour Auto Optic 2000 (2017)

thumb_tourauto2017Meerdaagse regelmatigheidsrally’s winnen almaar meer aan populariteit. De Mille Miglia en Targa Florio of, iets verder weg, Carrera Panamericana staan intussen op lootjeslijsten van autoliefhebbers over de hele wereld. Maar ook bij onze zuiderburen kan je ieder jaar met je klassieker terecht voor een zevendaagse tocht door de mooiste Franse landschappen, met onder andere épreuves spéciales op het Circuit de la Sarthe – of toch het verkorte Bugatti Circuit in Le Mans. Getekend? Tour Auto natuurlijk.

Lees verder…

FotoSpecial: FIA WEC Spa 2017 (Deel 2 – Gerd Moors / Stijn Braes)

2017_WEC_ThumbWanneer een wereldkampioenschap zoals het FIA WEC naar de lage landen afzakt, staat DRIVR op de eerste rij om het spektakel op de gevoelige plaat vast te leggen. Omdat we met drie fotografen aanwezig waren, hadden we keuze uit een zeer grote collectie beelden. Het zou zonde geweest zijn om meer dan de helft te moeten schrappen, dus besloten we het geheel op te splitsen in twee delen.

Lees verder…

FotoSpecial: FIA WEC Spa 2017 (Deel 1 – Bert Claes)

2017_WECSpa-ThumbFotografen zijn soms niet goed bij hun hoofd, want ze zouden nog liever hebben dat het regent tegen dat het bewolkt en droog is. Zo luidde het verhaal ook afgelopen weekend in Spa, waar het voorspelde hemelwater tijdens het World Endurance Championship nooit zou komen opdagen. De zon was ook niet gekomen om te blijven, en al snel werd duidelijk dat we het voor de rest van de dag moesten doen met een oninspirerende grijze lucht. Toch kwamen we met meer foto’s dan ooit thuis, want zowel collega Gerd als ik waren geaccrediteerd voor de wedstrijd. Ook trouwe lezer Stijn Braes was op post en schoot terloops wat kiekjes vanuit de publieke zone’s.

Lees verder…

Tesla T1 Concept: Toekomstige Le Mans-winnaar?

Tesla T1 Concept thumbHoe zouden de deelnemende wagens van langeafstandsraces er in 2030 uitzien? Deze Tesla T1 Concept is een bestudeerde gok over hoe de bolides tegen dan zouden evolueren. Dat er over 13 jaar geen verbrandingsmotor meer onder de kap ligt, zal je niet verbazen. Dat een deel van de energie opgewekt wordt door turbines in elk van de wielen, mogelijk weer wel.

Lees verder…

Rally Argentinië 2017: Neuville bevestigt

2017_Arg_ThumbWe zijn nog maar net bekomen van Corsica, of het WRC-circus heeft alweer het vliegtuig genomen naar de andere kant van de wereldbol. Op het eerste zicht niet de meest logische beslissing, want de teams hebben pas hun hele hebben en houden van Mexico naar Frankrijk moeten verhuizen. Voor het afgelopen weekend moest de karavaan dus weer weer terug naar Zuid-Amerika, meer bepaald naar Argentinië voor de vijfde wedstrijd van het seizoen.

Lees verder…

Docu op Maandag: 1957 Monaco Grand Prix

thumb_documonaco1957Het zal wel aan mij liggen, maar ten huize Divjak kan de F1 echt niet meer boeien. Dat is eigenlijk al zo sinds de BBC zijn verslaggeving gestaakt heeft, waardoor de sfeer helemaal foetsie is en enkel nog de – voor een leek – saaie races in beeld gebracht worden. Dat het anders en vooral beter kan, bewijst deze pelliculefilm die toegeschreven wordt aan John Tate’s reportagereeks A Gentleman’s Motor Racing Diary: een verslag van bijna 25 minuten dat zeker zoveel sfeer als race-actie biedt. En dat ondertussen 60 jaar geleden.

Lees verder…

EuroTrips: 5 Originele Rally’s deze Zomer

thumb_instaroadsNu tussen de Aprilse grillen ook de eerste echte zomerse zonnestralen komen, begint het ten huize Vanderplaetsen weer te kriebelen. Niet om te gaan zonnebaden of op hotel te gaan, maar om de eerste roadtrip in te plannen. Dat kan op je eentje of met een paar vrienden, maar dat kan ook met een aantal organisaties. De één al wat beruchter dan de andere. Vijf opties, na de sprong!

Lees verder…

Geproefd: Volkwagen Fun Cup (EVO 3)

2016_vw_funcup_evo3_bis-7Min of meer betaalbaar racen, het blijft een soort heilige graal binnen de motorsport. Op circuit scheuren met echte racebolides kost nu eenmaal geld, al belooft Volkswagen het kostenplaatje wel fameus te drukken in hun Volkswagen Fun Cup. Maar of die nu echt zo goedkoop en zo ‘fun’ is? Afspraak op het Circuit Jules Tacheny in Mettet voor een eerste kennismaking.

Lees verder…

Fotospecial: Rally Van Corsica

2017_Corsica_ThumbHet is inmiddels twee jaar geleden dat DRIVR naar Portugal trok om het WK rally te gaan volgen. Een avontuur dat misschien niet helemaal naar plan verliep, maar het zou zonde zijn om de opgedane ervaringen niet verder in de praktijk te gebruiken. Eind vorig jaar werden de hoofden bij mekaar gestoken om in 2017 af te reizen naar Corsica, de eerste pure asfaltrally op de kalender. De piloten krijgen hier kilometers kronkelige bergwegen voor de voeten geworpen, het soort terrein waarop onze landgenoot Thierry Neuville zich thuis voelt.

Lees verder…

De Spring Mountain Motorsports Ranch:
Het Langste Circuit ter Wereld

Spring Mountain Motorsport Ranch thumbDe Groene Hel, ook wel gekend als de Nürburgring Nordschleife, zal binnenkort niet meer de langste omloop ter wereld zijn. De 20,8 kilometer lange asfaltstrook krijgt namelijk concurrentie vanaf de andere kant van de Oceaan. Daar plant John Morris een ‘Disneyland’ voor iedereen met benzine in het bloed, met als kers op de taart een circuit van 15 mijl oftewel iets meer dan 24 kilometer.

Lees verder…

Docu op Zondag: McLaren – Le Mans Memories

thumb_mclarenlemansmemoriesIn 1995 deed McLaren wat niemand voor mogelijk achtte: de 24u van Le Mans winnen met een splinternieuwe wagen. Bovendien eentje die niet eens als circuitracer geconcipieerd was, maar als een straatbolide zonder weerga. De snelste straatwagen ooit om precies te zijn, dus eigenlijk mocht het niet verbazen dat die ook op een gesloten omloop zijn mannetje zou staan. Hoe dat precies in zijn werk ging, ontdek je in deze zevendelige documentairereeks getiteld ‘Le Mans Memories’.

Lees verder…

Voorbeschouwing: FIA WEC 2017

2017FIAWEC_Pro_ThumbDe winterstop in het wereldkampioenschap uithoudingsracen loopt stilaan op zijn einde, dus beginnen de teams hun bolides en kleurenstellingen te presenteren. In tegenstelling tot de formule 1, wachten ze daar liefst zo lang mogelijk mee. Maar als de officiële testdag zich aandringt, is er geen ontkomen meer aan. Toyota trok afgelopen vrijdag als eerste van de twee LMP1-fabriekteams het doek van hun strijdwapen voor 2017, en Porsche volgde later die dag.

Lees verder…

WebTip: Circuits of the Past

thumb_circuitsofthepastWie kan het zich nog herinneren, een rondje op het circuit van Spa-Francorchamps? Ik heb het uiteraard over het gedeelte dat tot 2000 nog een gewestweg was. Toch kan je ook vandaag nog een stuk van het wereldberoemde circuit verkennen, zo’n 7 km openbare weg waar tot 1979 namen als Jackie Stewart, Stirling Moss, Juan Manuel Fangio en Jackie Ickx voor spektakel zorgden. Op sommige plaatsen is die snelle historie nog vaag zichtbaar, als je weet waar je moet kijken. En dat weet Herman Liesemeijer maar al te goed.

Lees verder…