DRIVR

2017_Clubman_JCW-Banner

Test: Mini Clubman JCW All4

banner_iaa2017

Salon van Frankfurt 2017: Alle DRIVR-premières!

banner_fosachterdeschermen

Reportage: Als Vrijwilliger naar het Goodwood FoS

2017_GiuliaVelDiesel-Banner

Alfa Romeo Giulia Veloce 2.2d 210

banner

Test: Citroën DS3 Performance

Volg ons

DRIVR RSS Feed

Hommage aan de Porsche 908 Long Tail (+ video)

TOM-RSR-06 thumbWat als je als sinds jongs af aan gepassioneerd bent door Porsche en als designer aan de slag bent? Dan teken je na je uren toch je droomwagen? Dat is alvast wat Alan Derosier en vier vrienden deden. Het idee was om een moderne interpretatie te maken van een klassieke racewagen. Geen hypermoderne bolide, maar een back to basics DRIVR, waarbij de focus ligt op het authentieke racen.

Lees verder…

Reportage:
Achter de Schermen van het Goodwood FoS

thumb_fosachterdeschermenHet staat op de bucketlist van elke autoliefhebber, of zou er toch op moeten staan: het Festival of Speed op het domein van Goodwood in het Zuid-Engelse plaatsje Chichester. Voor mij was het was echter lang geen optie wegens te duur: een weekendticket kost ongeveer 170€, plus verblijf, vervoer, eten en drinken. Daarbovenop is het festival traditioneel tijdens het laatste weekend van juni, de drukste periode op het werk en onmogelijk om vakantie te nemen. Omwille van de Grote Prijs van Azerbeidzjan werd echter beslist om het festival dit jaar een week uit te stellen. Ik twijfelde geen moment en ging op zoek naar het emailadres van de contactpersoon die ik twee jaar geleden leerde kennen, tijdens mijn eerste bezoek.

Lees verder…

Rally Duitsland 2017: Ni-ville

Ott Tanak, Martin JarveojaMet nog vier wedstrijden resterend op de kalender van 2017, begint het eerste seizoen met de nieuwe generatie WRC-wagens stilaan op zijn laatste benen te lopen. Dat het niet zonder slag of stoot is gegaan kan quasi elke piloot beamen, maar aan het eind van de rit zijn het de meeste consistente duo’s die de bloemen mee naar huis nemen. Sebastien Ogier startte niet zo dominant als vorig jaar, maar kon dankzij een reeks sterke resultaten toch grotendeels de puntenstand aanvoeren.

Lees verder…

Fotospecial: Eifel Rallye Festival 2017

2017_ERF_ThumbCollega Gerd trok vorig jaar met enkele vrienden naar het Eifel Rallye Festival in Daun, en dat was hun zo goed meegevallen dat ze meteen ook editie 2017 in de agenda noteerden. Waarom precies? De toegankelijkheid en de gemoedelijke sfeer maken van dit (relatief) bescheiden evenement een must-see voor alle liefhebbers van de rallysport. De Eifel is misschien niet bedoeld als wedstrijd, maar de -vaak zeer waardevolle- machines worden nog steeds gebruikt waar ze destijds voor ontworpen zijn.

Lees verder…

Raceklassiekers (10): ‘Fabulous’ Hudson Hornet

2017_HudsonHornet_ThumbZij die met kleine koters zitten, zullen er deze zomervakantie niet onderuit komen: Pixar heeft net het derde deel van de Cars-franchise op het grote publiek los gelaten. Bij DRIVR staan we daar normaal gezien niet bij stil, maar wie dacht dat het zomaar uit de lucht gegrepen kinderfilms zijn, die heeft het goed mis. Diepgaande dialogen moet je er natuurlijk niet van verwachten, maar er zitten wel aardig wat knipogen naar de real world autocultuur in verwerkt. Zo krijgt de jonge NASCAR-coureur Lightning Mcqueen les van de gepensioneerde Doc Hudson, beter bekend als de Fabulous Hudson Hornet.

Lees verder…

Fotospecial: 24 uur van Spa 2017

2017_Spa24_ThumbHet is bijna niet te geloven dat er alweer een jaar gepasseerd is sinds we bij DRIVR voor het eerst de 24 uur van Spa gingen vastleggen. De herinnering is nog heel vers, want 24 uur onafgebroken -met de camera ter hand- het circuit rondwandelen is niet te onderschatten. Zeker niet als de weergoden daar het nodige plezier in lijken te hebben en je af en toe een flinke plensbui in de nek gooien. Of we dat onszelf niet aandoen? Uiteraard, maar net zoals alle andere zotten rond het circuit, hebben we er dat graag voor over.

Lees verder…

Rally Finland 2017: De Thuisrijders tonen de Weg

Sebastien Ogier (FRA)Dat ze in Finland leren autorijden vooraleer ze leren spreken is misschien wat veel gezegd, maar het is een algemeen gekend feit dat de rallysport hier praktisch met de paplepel wordt ingegeven. De thuisrijders -zoals de gehele line-up bij Toyota- genieten dus van een groot voordeel, maar dat maakt het parcours vol snelle bochten, grote jumps en onoverzichtelijke secties er niet minder genadeloos op.

Lees verder…

LiveStream: 24h of Spa 2017 (vanaf 16u)

thumb_livestreamspa24hJe zou het haast vergeten, dat onze eigenste 24 Uur van Spa-Francorchamps slechts één jaartje jonger is dan die andere vermaarde etmaalace: de 24 Uur van Le Mans. Een zoveelste afspraak op de FIA GT-kalender is het dus zeker niet, eerder één van de belangrijkste. En daar hoort natuurlijk een livestream bij. Eentje die de organisatie wederom gratis ende voor niks in HD ter beschikking stelt aan de thuisblijvers. Waarvoor hartelijk dank!

Lees verder…

TechTalk: Downforce

TIP: Lees ook Deel 1 over ‘Drag’ en Deel 2 over ‘Lift’

Downfoce_thumbAutoconstructeurs smijten graag met technische termen, maar dikwijls is het niet duidelijk wat die precies betekenen of welk effect ze uitoefenen. Nog ingewikkelder wordt het wanneer wetenschappelijke termen als aerodynamica kunnen onderverdeeld worden in verschillende subtermen. Drag en lift deden we al uit de doeken in het eerste en tweede deel van dit bedrijf, en voor het derde deel kijken we naar downforce.

Lees verder…

Voor de Liefhebbers: Festival of the Unexceptional

thumb hagertyHoe zeer hedendaagse klassiekerevenementen genre Goodwood Revival octaanhoofden ook doen watertanden, de tentoongestelde bolides zijn niet bepaald voor iedereen en er kan bijgevolg al eens een elitair sfeertje hangen. De Britse verzekeringsmakelaar Hagerty ziet er een opportuniteit in en richt zo het ‘Festival of the Unexceptional’, ook wel ‘Concours de l’Ordinaire’, in. Voor Jan, alleman en hun ‘gewone’ klassieker.

Lees verder…

Video: Mclaren M9a (1969)

M9a-ThumbIn feite zouden we een hele post moeten wijden aan Bruce Mclaren, maar die gedachte bewaren we liever voor een volgende keer. Het toeval wil dat ze in Woking net een oude Formule 1-wagen van onder het stof hebben getrokken die zijn tijd ver (lees: te ver) vooruit was. In 1969 stond vierwielaandrijving nog niet op het punt dat racewagens er veel voordeel van ondervonden, maar het hield de mannen van Mclaren niet tegen om het toch te proberen. De reden? Concurrenten Lotus en Matra deden soortgelijk experimenten, en in de wereld van de Formule 1 kan je geen seconde achterop hinken.

Lees verder…

Test:
Hyundai i20 Thierry Neuville (Haspengouw Rally)

2017_i20TN-ThumbSinds begin 2017 volgen we hier op DRIVR het World Rally Championschip op de voet, en dat is niet zonder reden. Na de titel van vice-kampioen vorig jaar, heeft onze landgenoot Thierry Neuville zijn zinnen gezet op de gouden trofee. De nummer één bij Hyundai Motorsport maakte een valse start in het begin van het seizoen, maar is op het moment van dit schrijven aan een flinke revanche bezig.

Lees verder…

Kies je Discipline: Circuit, Rally of Hillclimb?

TIP: Om het kiezen makkelijker te maken, hebben we drie video’s in bijlage voorzien!

thumb_kiesjedisciplineAls liefhebber van zowat alles met vier wielen en een stuur is YouTube een ware vriend voor ondertekende. De DRIVR‘s die ik naar alle waarschijnlijk nooit zelf over een uitdagend asfaltlint ga kunnen sturen, ontdek ik zo toch virtueel. Recent passeerden volgende bolides de revue: drie machtige machines die elk hun troeven hebben om je te verleiden, zij het op beduidend andere disciplines.

Lees verder…

FotoSpecial: Testdag Spa 24 uur 2017

Testdag24u-Blancpain-Thumb2017 markeert het laatste jaar dat de ontwikkelingsstop nog actief is voor de huidige generatie GT3-wagens. Volgend jaar kunnen de kaarten dus wel eens flink geschud worden, ook al zal de Balance Of Performance altijd een oogje in het zeil houden. Vraag maar aan de mannen van Mercedes, die vorig jaar nog met kop en schouders boven de concurrentie uitstaken, maar dit jaar moeten peddelen om boven water te blijven. Na de kwalificatie-farce van vorig jaar heeft Stuttgart nochtans één en ander te settelen in de Ardennen, maar in een race over 24 uur kan er veel gebeuren.

Lees verder…