DRIVR

Meer pk’s en een fikse gewichtsreductie: dat is wat de MC Stradale voor zijn (aspirant) bezitters in petto heeft. Het resultaat van een lichte ECU-remap bovenop een uitgekiend dieet met ingrijpende aanpassingen aan onder andere de luchtgeleiding en de remmen. Of de comfortabele GT die de Maserati GranTurismo is zo’n explosieve metamorfose goed verteert?

Met meer dan 1.700 artikels online durven (zelfs) wij al eens vergeten wat er allemaal in de archieven zit. Daarom rakelen we voortaan elke maandag een ‘gouwe ouwe’ op, om te zien wat ons destijds bezig hield en – belangrijker nog – of de tekst zoveel jaar later nog steek houdt.

Zaterdagochtend, half negen. De tachonaald zweeft ergens tussen legaal en betaalbaar wanneer een turbine-achtig geluid de lucht doorprikt. Een haastige blik in de spiegels brengt – op wat caravans na – geen soelaas. Waar komt dat gebrom in hemelsnaam vandaan? Mijn woorden zijn nauwelijks koud wanneer de diepe bas moduleert en zijn onmiskenbare snoet van achter het verkeer toont, getekend VYR011 en slingerend als een F1 tijdens de opwarmingsronde. De enige Belgische Veyron wordt uitgelaten, en ik zit op de eerste rij.

Nu alle 77 Aston Martin One-77′s de productiehal verlaten hebben, is het volgens CEO Dr. Ulrich Bez tijd om naar de toekomst te kijken. In 2013 viert de sportwagenbouwer namelijk zijn honderdjarig bestaan. En om die centennial kracht bij te zetten, zijn er plannen voor een gloednieuw productiemodel dat tegelijk het huidig topmodel DBS moet vervangen, én de volgende generatie sport-GT’s moet inluiden.

The Stuff of Dreams…

Je moet het hem nageven, onze Philippe ‘Knuffel je Wagen’ Quatennens – hij weet hoe hij een party moet throwen. Met de knapste showcars die er op deze aardkloot rondbollen, het lekkerste eten dat je buiten een sterrenkeuken kan bereiden en de -erm- bevalligste dames om de catwalk te sieren. Wij gingen er de actie ‘from te hip’ vastleggen om jullie vanop de eerste rij mee te laten genieten. Welkom op de Fastest Fashion Show on Earth oftewel #FFSOE12.

“Achieving a good power-to-weight figure by applying huge horsepower to a heavy car is in no way the same thing as achieving the same ratio with a very light car” dixit Gordon Murray. Het was maar een van de geheimen achter de machtige McLaren F1, een auto die niet alleen toptechnologie met brute power combineerde, maar bovenal gerealiseerd werd door een man met een visie. Nog niet overtuigd? Schuif dan zeker bij voor deze hoogst interessante docu!

Van ‘rijzende ster’ over ‘innemende presentator’ tot ‘vaste waarde op YouTube’, we steken onze appreciatie voor de video’s van Harry Metcalfe duidelijk niet onder stoelen of banken. Meteen de reden waarom deze aflevering over de Porsche 918 Spyder niet mag ontbreken in ons overzicht, gespijsd met oneliners als ‘This is probably the first front-wheel drive Porsche in existence’ en 28 minuten onversneden testactie vanop Nardó.

INCLUSIEF: Infiniti Emerg-E Concept, Hyundai Veloster Turbo, Lamborghini Aventador J Concept, Touring Superleggera Disco Volante, Opel Astra OPC, Ferrari F12berlinetta, Porsche Boxster (S) (981), MINI JCW Countryman ALL-4, VW Golf GTI Cabrio, Jaguar XF Sportbrake, MINI Clubvan Concept, Citroën DS4 Racing Concept, Bertone Nuccio Concept, Maserati GranTurismo Sport, Range Rover Evoque Convertible, Pininfarina Cambiano Concept, Peugeot 208 GTi, Volvo V40, …

Onze salonstrategie is genoegzaam bekend: geen elfendertig berichten, maar één overzichtelijk dossier dat continu geüpdatet wordt in de aanloop naar een salon. Zo hebben we tegen de opening de belangrijkste onthullingen samen, om op de persdag over te stappen op live berichtgeving vanop de vloer. Het zal trouwens nodig zijn, want het 82ste Salon International de l’Auto et Accessoires belooft een van de beste uit de recente geschiedenis te worden – met massa’s interessant metaal.

Qua bizarre auto/boot-races zijn we intussen wel wat gewoon. Maar een race tussen de bloedmooie, en al even spectaculair klinkende Quattroporte Sport GTS en een Riva Aquariva hadden we nog niet gezien. De wereldvermaarde Italiaanse constructeur van luxe-jachten gooit voor de gelegenheid zijn testpiloot Claudio Bisighini en de gelimiteerde Aquariva Cento in de strijd. Goed voor twee motoren die samen 760pk ontwikkelen. Of de 440 stuks van de Maser volstaan?

Met gevoelstemperaturen tot -35° had ik mijn spiegelreflex wijselijk thuis gelaten. Maar aangezien het fotobloed kruipt waar het niet gaan kan, kon ik het niet laten om enkele sfeerbeelden te instagrammen. Aston Martin’s ON ICE evenement bijwonen was dan ook een once-in-a-lifetime opportunity. Met het complete Gaydon-gamma gratuit sneeuwdriften op 1.842 meter hoogte in de buurt van St. Moritz, het tart alle verbeelding. Waarvan hieronder akte.