<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	>

<channel>
	<title>DRIVr</title>
	<atom:link href="http://drivr.be/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://drivr.be</link>
	<description>Autoblog, Automagazine, Autonieuws, Autotests, Autofotografie</description>
	<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 10:37:12 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.7</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Formule 1 in 2010: Teams &#038; Piloten</title>
		<link>http://drivr.be/2010/03/11/f1-2010-teams-piloten/</link>
		<comments>http://drivr.be/2010/03/11/f1-2010-teams-piloten/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 08:00:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pieter Fret</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Features]]></category>

		<category><![CDATA[Motorsport]]></category>

		<category><![CDATA[F1]]></category>

		<category><![CDATA[Formule 1]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drivr.be/?p=16093</guid>
		<description><![CDATA[<img class="alignleft" src="http://drivr.be/wp-content/uploads/2010/03/mclaren3_150.jpg" alt="" width="150" height="150" />Vandaag strijkt het F1-circus neer in Bahrein voor het eerste Grand Prix-weekend van het seizoen, en het belooft razend spannend te worden. Meer <a href="http://drivr.be/2010/03/05/f1-2010-circuits-kalender/" target="_self">circuits</a> dan ooit, maar ook meer teams: twaalf om precies te zijn. Het gevolg van een (beloofde) kostenverlaging die de F1 in deze crisistijden weer bereikbaar moest maken voor privéteams. Geen moment te vroeg overigens, want nadat Honda er vorig jaar al de brui aan gaf, trokken ook Toyota en BMW zich inmiddels terug uit het kampioenschap. De maatregel leverde in ieder geval genoeg gegadigden op, maar niet iedereen bleek klaar voor een rol in de Formule 1...


Related posts:<ol><li><a href='http://drivr.be/2010/02/21/formule-1-in-2010-alweer-nieuwe-regels/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Formule 1 in 2010: (Alweer) Nieuwe Spelregels'>Formule 1 in 2010: (Alweer) Nieuwe Spelregels</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2010/03/05/f1-2010-circuits-kalender/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Formule 1 in 2010: Circuits &#038; Kalender'>Formule 1 in 2010: Circuits &#038; Kalender</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/06/19/crisis-in-f1-acht-grootste-teams-stappen-op/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Crisis in F1: <del>Acht grootste teams stappen</del> niet <del>op</del>'>Crisis in F1: <del>Acht grootste teams stappen</del> niet <del>op</del></a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://drivr.be/2010/03/11/f1-2010-teams-piloten/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>RUF RGT-8: 911 met V8 én optioneel Frère-Pakket</title>
		<link>http://drivr.be/2010/03/10/ruf-bouwt-v8-porsche-met-optioneel-frerepakket/</link>
		<comments>http://drivr.be/2010/03/10/ruf-bouwt-v8-porsche-met-optioneel-frerepakket/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 11:52:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pieter Fret</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>

		<category><![CDATA[RUF]]></category>

		<category><![CDATA[Supercars]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drivr.be/?p=17061</guid>
		<description><![CDATA[<img class="alignleft" src="http://drivr.be/wp-content/uploads/2010/03/ruf3_150.jpg" alt="" width="150" height="150" />Wat BMW blijkbaar <a href="http://drivr.be/2010/03/04/bmw-z4m-waarom-niet/" target="_self">niet kan</a>, doet RUF wel. Onder de uitgestrekte motorkap van de Z4 schijnt geen plaats te zijn voor een V8, maar de Porschetuner weet er wel doodleuk eentje achterin een 911 te proppen. Heiligschennis? Misschien. Spannend? Zeker.


Related posts:<ol><li><a href='http://drivr.be/2009/06/11/octane-magazine-eert-paul-frere-in-het-cool-issue/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Octane Magazine eert Paul Frère in het <i>Cool Issue</i>'>Octane Magazine eert Paul Frère in het <i>Cool Issue</i></a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/07/07/boek-honda-civic-type-r-door-paul-frere/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Boek: Honda Civic Type-R door Paul Frère'>Boek: Honda Civic Type-R door Paul Frère</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2010/03/09/video-francois-delecour-test-de-porsche-gt3-rs/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Video: François Delecour test de Porsche GT3 RS'>Video: François Delecour test de Porsche GT3 RS</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://drivr.be/2010/03/10/ruf-bouwt-v8-porsche-met-optioneel-frerepakket/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Video: François Delecour test de Porsche GT3 RS</title>
		<link>http://drivr.be/2010/03/09/video-francois-delecour-test-de-porsche-gt3-rs/</link>
		<comments>http://drivr.be/2010/03/09/video-francois-delecour-test-de-porsche-gt3-rs/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 18:24:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ken Divjak</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>

		<category><![CDATA[Supercars]]></category>

		<category><![CDATA[Video]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drivr.be/?p=17054</guid>
		<description><![CDATA[<img class="alignleft size-full wp-image-17057" title="thumb_evofrancoirsedelecour" src="http://drivr.be/wp-content/uploads/2010/03/thumb_evofrancoirsedelecour.jpg" alt="thumb_evofrancoirsedelecour" width="150" height="150" />We maken er een gewoonte van om onze <a href="http://www.facebook.com/pages/DRIVR/71894649072" target="_blank">'snelle' content op Facebook</a> gescheiden te houden van de 'trage' berichtgeving op DRIV<em>R</em>. Maar als de duimen zo hard omhoog gaan als bij deze GT3 RS-test door ex-WRC'er François Delecour, dan maken we daar graag een uitzondering op. Vooral omdat Delecour - naast een ronduit geschifte rit in zijn achtertuin die hij normaal met een Lancer Evo IX op gravelbanden onveilig maakt  - de nagel op de kop slaat wanneer hij het protectionisme van de Franse (rally)constructeurs aan de kaak stelt. Die bombarden de 911 immers tot <em>macchina non grata</em> wegens te spectaculair en nefast voor hun eigen publiciteit. Volkomen begrijpelijk als je dit stukje evo-geschiedenis aanschouwt...


Related posts:<ol><li><a href='http://drivr.be/2009/12/03/video-porsche-917-archiefmateriaal-test/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Video: Porsche 917 - Archiefmateriaal &#038; Test'>Video: Porsche 917 - Archiefmateriaal &#038; Test</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2010/03/03/video-porsche-959-ferrari-f40-op-de-col-de-turini/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Video: Porsche 959 &#038; Ferrari F40 op de Col de Turini'>Video: Porsche 959 &#038; Ferrari F40 op de Col de Turini</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/04/01/video-een-rondje-top-gear-test-track-met-the-stig/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Video: Een rondje Top Gear Test Track met The Stig'>Video: Een rondje Top Gear Test Track met The Stig</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://drivr.be/2010/03/09/video-francois-delecour-test-de-porsche-gt3-rs/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Reünie: Land Rover Defender 110 &#8216;Ice&#8217; vs. 90 (1986)</title>
		<link>http://drivr.be/2010/03/09/reunie-land-rover-defender-110-ice-vs-90-1986/</link>
		<comments>http://drivr.be/2010/03/09/reunie-land-rover-defender-110-ice-vs-90-1986/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 08:00:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pieter Fret</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Features]]></category>

		<category><![CDATA[Klassiekers]]></category>

		<category><![CDATA[Land Rover]]></category>

		<category><![CDATA[Rijtests]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drivr.be/?p=16880</guid>
		<description><![CDATA[<img class="alignleft" src="http://drivr.be/wp-content/uploads/2010/03/defenders2_150.jpg" alt="" width="150" height="150" />Een cultuurshock. Hoe moet ik anders de overstap van mijn dagelijkse MINI naar een Land Rover Defender verwoorden? In zowat alle opzichten zijn de twee elkaars absolute tegengestelde. En alsof dat contrast nog wat extra in de verf gezet moet worden, leiden mijn eerste tien kilometers in dit gevaarte me dwars door een bruisend Brussel…


Related posts:<ol><li><a href='http://drivr.be/2009/08/31/fotospecial-de-catacomben-van-rover-longbridge/' rel='bookmark' title='Permanent Link: FotoSpecial: De Catacomben van Rover Longbridge'>FotoSpecial: De Catacomben van Rover Longbridge</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/06/25/reunie-subaru-impreza-boxer-diesel-vs-gt-turbo/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Reünie: Subaru Impreza Boxer Diesel vs. GT Turbo'>Reünie: Subaru Impreza Boxer Diesel vs. GT Turbo</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/09/17/klassiekertest-alfa-romeo-giulietta-spider-1961/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Klassiekertest: Alfa Romeo Giulietta Spider (1961)'>Klassiekertest: Alfa Romeo Giulietta Spider (1961)</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://drivr.be/2010/03/09/reunie-land-rover-defender-110-ice-vs-90-1986/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Zes Autofotografen om U tegen te zeggen</title>
		<link>http://drivr.be/2010/03/08/zes-autofotografen-om-u-tegen-te-zeggen/</link>
		<comments>http://drivr.be/2010/03/08/zes-autofotografen-om-u-tegen-te-zeggen/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 15:35:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ken Divjak</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Fotografie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drivr.be/?p=16976</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://drivr.be/wp-content/uploads/2010/03/thumb_zesautofotografen.jpg" alt="thumb_zesautofotografen" title="thumb_zesautofotografen" width="150" height="150" class="alignleft size-full wp-image-17005" />Alle goede dingen komen in zesvoud. Zes maagden, een six-pack, de six-night stand en ga zo nog maar een metafoor of zes door. Vijf is immers hopeloos overroepen terwijl tien zowaar overdreven is wanneer er achter elk van deze foto's een dijk van een portfolio schuilt. Gaap je ongeluk en klik je een RSI, want beter dan dit wordt het vandaag niet meer. Tenzij die zes maagden hier passeren...


Related posts:<ol><li><a href='http://drivr.be/2009/07/11/fotografie-rally-eyecandy/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Tien Rallyfoto&#8217;s om U tegen te zeggen'>Tien Rallyfoto&#8217;s om U tegen te zeggen</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/05/07/vijf-lamborghini-weetjes-om-u-tegen-te-zeggen/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Vijf Lamborghini-weetjes om U tegen te zeggen'>Vijf Lamborghini-weetjes om U tegen te zeggen</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/07/22/belgische-autofotografen-lies-de-mol/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Belgische Autofotografen: Lies De Mol'>Belgische Autofotografen: Lies De Mol</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://drivr.be/2010/03/08/zes-autofotografen-om-u-tegen-te-zeggen/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Gepersonaliseerde Europlaat krijgt Indexcijfer &#8216;9&#8242;</title>
		<link>http://drivr.be/2010/03/08/gepersonaliseerde-nummerplaat-krijgt-9-erbij/</link>
		<comments>http://drivr.be/2010/03/08/gepersonaliseerde-nummerplaat-krijgt-9-erbij/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 09:18:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ken Divjak</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>

		<category><![CDATA[Verkeer]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drivr.be/?p=16946</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://drivr.be/wp-content/uploads/2010/03/thumb_gepersonalmiseerdenummerplaat.jpg" alt="thumb_gepersonalmiseerdenummerplaat" title="thumb_gepersonalmiseerdenummerplaat" width="150" height="150" class="alignleft size-full wp-image-16972" />Toen we eind vorig jaar <a href="http://drivr.be/2009/11/19/de-europese-nummerplaat-in-vijf-weetjes/" target="_blank">de details van het Europese kenteken</a> publiceerden, was het onbekend wat er met de gepersonaliseerde combinaties zou gebeuren. Vier maanden later zijn de details nog niet in het Belgische Staatsblad verschenen, maar ziet het ernaar uit dat de liefhebbers van XXX-666 vanaf 1 juli het verplichte indexcijfer '9' op hun kenteken moeten tolereren...


Related posts:<ol><li><a href='http://drivr.be/2009/11/19/de-europese-nummerplaat-in-vijf-weetjes/' rel='bookmark' title='Permanent Link: De Europese Nummerplaat in Vijf Weetjes'>De Europese Nummerplaat in Vijf Weetjes</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/12/24/downsizing-mercedes-s-klasse-krijgt-viercilinder/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Downsizing: Mercedes S-Klasse krijgt Viercilinder'>Downsizing: Mercedes S-Klasse krijgt Viercilinder</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/03/31/belgische-politie-krijgt-honda-cbr-fireblades/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Belgische Politie krijgt Honda CBR Fireblades?'>Belgische Politie krijgt Honda CBR Fireblades?</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://drivr.be/2010/03/08/gepersonaliseerde-nummerplaat-krijgt-9-erbij/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Video: Fifth Gear - Top Ten Ferraris</title>
		<link>http://drivr.be/2010/03/07/video-fifth-gear-top-ten-ferraris/</link>
		<comments>http://drivr.be/2010/03/07/video-fifth-gear-top-ten-ferraris/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 09:41:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ken Divjak</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>

		<category><![CDATA[Klassiekers]]></category>

		<category><![CDATA[Supercars]]></category>

		<category><![CDATA[Top Gear]]></category>

		<category><![CDATA[Video]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drivr.be/?p=16868</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://drivr.be/wp-content/uploads/2010/03/thumb_toptenferraris.jpg" alt="thumb_toptenferraris" title="thumb_toptenferraris" width="150" height="150" class="alignleft size-full wp-image-16872" />En wat dan nog als deze aflevering duidelijk uit de beginjaren van Fifth Gear komt. Toen het trio Needell, Henderson &#038; Ford nog netjes in het gelid presenteerde terwijl Top Gear al duidelijk in de Rock 'n' Roll-bakken aan het rommelen was. En dat de Top Tien waarvan sprake niet door henzelf maar door het (soms dubieuze) publiek van de commerciële zender Five TV gecompileerd werd. En en en... Het gaat hier immers nog altijd om een half uur testwerk met Ferrari's - en dat blijft een beregoed excuus om niet in de koude te gaan staan maar binennshuis de voeten omhoog te leggen en van Enzo's levenswerk te genieten. Prettige zondag verder.


Related posts:<ol><li><a href='http://drivr.be/2009/04/01/video-een-rondje-top-gear-test-track-met-the-stig/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Video: Een rondje Top Gear Test Track met The Stig'>Video: Een rondje Top Gear Test Track met The Stig</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/08/16/video-top-gear-special-tvr-1997/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Video: Top Gear Special - TVR (1997)'>Video: Top Gear Special - TVR (1997)</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/03/19/video-californische-top-gear-hommage/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Video: Californische Top Gear-hommage'>Video: Californische Top Gear-hommage</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://drivr.be/2010/03/07/video-fifth-gear-top-ten-ferraris/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Formule 1 in 2010: Circuits &#038; Kalender</title>
		<link>http://drivr.be/2010/03/05/f1-2010-circuits-kalender/</link>
		<comments>http://drivr.be/2010/03/05/f1-2010-circuits-kalender/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 10:00:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pieter Fret</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Features]]></category>

		<category><![CDATA[Motorsport]]></category>

		<category><![CDATA[F1]]></category>

		<category><![CDATA[Formule 1]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drivr.be/?p=16547</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://drivr.be/wp-content/uploads/2010/03/thumb_f1circuit2010.jpg" alt="thumb_f1circuit2010" title="thumb_f1circuit2010" width="150" height="150" class="alignleft size-full wp-image-16862" />Het Formule 1-seizoen 2010 kent niet alleen een resem <a href="http://drivr.be/2010/02/21/formule-1-in-2010-alweer-nieuwe-regels/" target="_self">nieuwe reglementen</a>, maar ook gloednieuw circuit. Verrassend genoeg niet de vorig jaar aangekondigde <a href="http://drivr.be/2009/03/10/formule-1-in-2009-circuits-kalender/#moscowraceway" target="_self">Moscow Raceway</a>; het is immers Zuid-Korea dat zijn eerste Grand Prix krijgt. Het bevestigt nogmaals de mars oostwaarts, én maakt het komende seizoen met 19 races het langste ooit. De kaap van twintig zou de komende jaren zelfs gehaald kunnen worden, want zowel India als Tsjechië stomen momenteel F1-omlopen klaar, terwijl Frankrijk staat te popelen om terug mee te mogen spelen. Een geüpdatet overzicht van alle F1-races anno 2010.


Related posts:<ol><li><a href='http://drivr.be/2010/02/21/formule-1-in-2010-alweer-nieuwe-regels/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Formule 1 in 2010: (Alweer) Nieuwe Spelregels'>Formule 1 in 2010: (Alweer) Nieuwe Spelregels</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2010/03/11/f1-2010-teams-piloten/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Formule 1 in 2010: Teams &#038; Piloten'>Formule 1 in 2010: Teams &#038; Piloten</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/09/07/f1-soap-kent-nieuwe-plotwending/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Opnieuw gekibbel in de Formule 1'>Opnieuw gekibbel in de Formule 1</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://drivr.be/2010/03/05/f1-2010-circuits-kalender/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>BMW Z4M V8: Waarom In Hemelsnaam NIET?</title>
		<link>http://drivr.be/2010/03/04/bmw-z4m-waarom-niet/</link>
		<comments>http://drivr.be/2010/03/04/bmw-z4m-waarom-niet/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 18:30:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Benny Herdewyn</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[BMW]]></category>

		<category><![CDATA[Motorsport]]></category>

		<category><![CDATA[roadster]]></category>

		<category><![CDATA[Z4]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drivr.be/?p=16793</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://drivr.be/wp-content/uploads/2010/03/thumb_bmwz4m.jpg" alt="thumb_bmwz4m" title="thumb_bmwz4m" width="150" height="150" class="alignleft size-full wp-image-16825" />BMW doet ons geloven dat de V8 uit de M3 niet in de lange neus van de Z4 zal gelepeld worden. Hij zou te groot zijn, er zou geen publiek voor bestaan en in Beieren hebben ze nog een boel andere uitvluchten klaar. Maar als je de FIA GT3-afgeleide bekijkt, zou je toch het tegendeel gaan vermoeden.


Related posts:<ol><li><a href='http://drivr.be/2009/08/11/schumacher-niet-terug-in-f1/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Waarom Schumacher NIET terug naar de F1 komt'>Waarom Schumacher NIET terug naar de F1 komt</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/05/20/vw-bluesport-roadster-komt-er-niet-porsche-rs-spyder-wel/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Volkswagen Bluesport Roadster komt er niet, 
Porsche RS Spyder wel?'>Volkswagen Bluesport Roadster komt er niet, 
Porsche RS Spyder wel?</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/06/19/crisis-in-f1-acht-grootste-teams-stappen-op/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Crisis in F1: <del>Acht grootste teams stappen</del> niet <del>op</del>'>Crisis in F1: <del>Acht grootste teams stappen</del> niet <del>op</del></a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://drivr.be/2010/03/04/bmw-z4m-waarom-niet/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Salon van Genève 2010: Vijf Exclusieve Weetjes</title>
		<link>http://drivr.be/2010/03/04/salon-van-geneve-2010-vijf-exclusieve-weetjes/</link>
		<comments>http://drivr.be/2010/03/04/salon-van-geneve-2010-vijf-exclusieve-weetjes/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 09:03:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ken Divjak</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bugatti]]></category>

		<category><![CDATA[Concepten]]></category>

		<category><![CDATA[Lotus]]></category>

		<category><![CDATA[Saab]]></category>

		<category><![CDATA[Subaru]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drivr.be/?p=16749</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://drivr.be/wp-content/uploads/2010/03/thumb_geneve.jpg" alt="thumb_geneve" title="thumb_geneve" width="150" height="150" class="alignleft size-full wp-image-16780" />Doe het ons maar eens na: niet naar Genève gaan maar toch met vijf exclusieve weetjes uitpakken. Van onuitgegeven Bugattinieuws over pikante Imprezadetails en veelbelovende Cosworthontwikkelingen tot RenaultSportonthullingen en regelrechte Saabbekentenissen. We hebben er zo onze bronnen voor...


Related posts:<ol><li><a href='http://drivr.be/2009/07/24/porsche-911-sport-classic-komt-beperkt-in-2010/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Exclusieve Porsche 911 &#8216;Sport Classic&#8217; komt in 2010'>Exclusieve Porsche 911 &#8216;Sport Classic&#8217; komt in 2010</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/11/19/de-europese-nummerplaat-in-vijf-weetjes/' rel='bookmark' title='Permanent Link: De Europese Nummerplaat in Vijf Weetjes'>De Europese Nummerplaat in Vijf Weetjes</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/05/07/vijf-lamborghini-weetjes-om-u-tegen-te-zeggen/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Vijf Lamborghini-weetjes om U tegen te zeggen'>Vijf Lamborghini-weetjes om U tegen te zeggen</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://drivr.be/2010/03/04/salon-van-geneve-2010-vijf-exclusieve-weetjes/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Video: Porsche 959 &#038; Ferrari F40 op de Col de Turini</title>
		<link>http://drivr.be/2010/03/03/video-porsche-959-ferrari-f40-op-de-col-de-turini/</link>
		<comments>http://drivr.be/2010/03/03/video-porsche-959-ferrari-f40-op-de-col-de-turini/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 18:30:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ken Divjak</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>

		<category><![CDATA[Porsche]]></category>

		<category><![CDATA[Supercars]]></category>

		<category><![CDATA[Video]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drivr.be/?p=16733</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://drivr.be/wp-content/uploads/2010/03/thumb_supercarsturini.jpg" alt="thumb_supercarsturini" title="thumb_supercarsturini" width="150" height="150" class="alignleft size-full wp-image-16741" />Zon, zee en twee iconische supersporters op de befaamde Col de Turini - een mens zou zich voor minder afvragen of het überhaupt nog beter kan. Qua testkandidaten in ieder geval niet: de Ferrari F40 en Porsche 959 blijven de <em>daddys</em> als het op onbetaalbaar droomgoed aankomt, ook al blijken ze allebei een ravijn van een turbogat te hebben. Was de presentator nu ook nog eens een zij beter dan een Alain Delon-lookalike, dan zou ik helemaal geen inleiding meer weten te verzinnen...


Related posts:<ol><li><a href='http://drivr.be/2009/09/15/video-fifth-gear-westfield-xi-vs-porsche-spyder/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Video: Fifth Gear - Westfield XI vs. Porsche Spyder'>Video: Fifth Gear - Westfield XI vs. Porsche Spyder</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/04/29/video-tracktest-glickenhaus-ferrrai-p45/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Video: Tracktest - Glickenhaus&#8217; Ferrari P4/5'>Video: Tracktest - Glickenhaus&#8217; Ferrari P4/5</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2010/03/09/video-francois-delecour-test-de-porsche-gt3-rs/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Video: François Delecour test de Porsche GT3 RS'>Video: François Delecour test de Porsche GT3 RS</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://drivr.be/2010/03/03/video-porsche-959-ferrari-f40-op-de-col-de-turini/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Porsche 918 Spyder: Hybride Carrera GT-opvolger?</title>
		<link>http://drivr.be/2010/03/03/porsche-918-spyder-hybride-carrera-gt-opvolger/</link>
		<comments>http://drivr.be/2010/03/03/porsche-918-spyder-hybride-carrera-gt-opvolger/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 11:04:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pieter Fret</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Groen]]></category>

		<category><![CDATA[Porsche]]></category>

		<category><![CDATA[Supercars]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drivr.be/?p=16712</guid>
		<description><![CDATA[<img class="alignleft" src="http://drivr.be/wp-content/uploads/2010/03/918spyder3_150.jpg" alt="" width="150" height="150" />Er is geen ontkomen meer aan. De hybride tsunami die de klimaatverandering door de auto-industrie gejaagd heeft, heeft nu ook de supercarbouwers verzwolgen. Ook zij zien zich genoodzaakt hun ronkende V8'en te ondersteunen met een dosis elektriciteit. Moeten we daar rouwig om zijn? Bijlange niet.


Related posts:<ol><li><a href='http://drivr.be/2009/05/20/vw-bluesport-roadster-komt-er-niet-porsche-rs-spyder-wel/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Volkswagen Bluesport Roadster komt er niet, 
Porsche RS Spyder wel?'>Volkswagen Bluesport Roadster komt er niet, 
Porsche RS Spyder wel?</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/11/28/future-classic-porsche-boxster-spyder-video/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Future Classic: Porsche Boxster Spyder (+ video)'>Future Classic: Porsche Boxster Spyder (+ video)</a></li>
<li><a href='http://drivr.be/2009/09/03/klassiekertest-de-ultieme-porsche-carrera-rs-27/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Klassiekertest: de ultieme Porsche Carrera RS (1972)'>Klassiekertest: de ultieme Porsche Carrera RS (1972)</a></li>
</ol>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://drivr.be/2010/03/03/porsche-918-spyder-hybride-carrera-gt-opvolger/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>
