Pieter Ameye
Het voordeel van een Japanse kei jidōsha of Kei car is dat de beperkingen van de maximum 3,4m lange autootjes ervoor zorgt dat heel wat techniek gestandaardiseerd is. Daardoor zijn onderdelen in veel gevallen inwisselbaar en kan je je kleine K-car makkelijk personaliseren. Die waaier aan mogelijkheden zorgt voor extreme creaties zoals deze Suzuki bestelwagen van Ishida San. Een 660cc driecilinder turbo, Silviaophanging en Cappuccinosper, meer heb je niet nodig.
[Hat tip: Jarno DB]