Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.

Alfa Romeo

Vraag: Wat is je Favoriete Motorblok aller Tijden?

Stel die vraag aan mij en ik denk spontaan aan de zes-in-lijn van de BMW E46 CSL, de Mezger-boxer van de Porsche 911 GT3, het roffelende turboblok van oude Impreza's en de door Cosworth getunede Ford-motoren van Caterham. Zelfs de turbo-vijf van de Focus RS zit in mijn persoonlijke top-10, maar ook die moet het afleggen tegen het blok dat mijn octaanfantasie al ruim vijftien jaar prikkelt: de Busso-V6 van Alfa-makelij. Hieronder lees je hoe het zover gekomen is...... Verder lezen →

Wat DRIVR van de Alfa Romeo Giulietta verwacht…

Alfa Romeo heeft nieuwe beelden van de nakende Milano Giulietta vrijgegeven. Mooi en gelikt, absoluut akkoord - maar tussen ons gezegd en gezwegen houden we ons hart een beetje vast voor de rijeigenschappen van Romeo's jongste. Recente Alfa's wisten ons immers te verleiden met hun drop-dead looks, maar dynamisch konden ze de magie van pakweg een 147 met mechanisch Q2-differentieel niet evenaren. We hopen dan ook dat de Alfa-ingenieurs een mondje Nederlands spreken en DRIVR frequenteren om hun Golf-rivaal optimaal te laten presteren.... Verder lezen →

DubbelDate: Alfa 159 1750TBi & Lancia Delta 1.9MJet

Gewone tekst: Ken Divjak - Cursieve: Cedric Dervoigne

Wat doe je met twee Italiaanse schonen dat voor publicatie vatbaar is? Je neemt ze mee op date natuurlijk. Niet naar een groezelig testcircuit maar naar de knapste octaantempel ooit uit de grond gerezen: Meilenwerk. Ondertussen drie locaties sterk heeft de stalplaats voor driver's cars zijn weg dichter bij België gevonden en zich rond Düsseldorf in een oud rangeerstation gevestigd. Zo hoeven lokale octaanliefhebbers niet meer naar Stuttgart of Berlijn voor een fix, maar gewoon 200km en een stel onbegrensde Autobahnen van Brussel.... Verder lezen →

Alfa MiTo Quadrifoglio Verde met 170pk MultiAir

Zo zie je maar: het loont om je soms eens publiek kwaad te maken. Want terwijl Alfa Romeo Duitsland zijn klavertjevier vorig jaar nog tot een banaal uitrustingsniveau degradeerde (en daarvoor de wind van voren kreeg), is de geluksbrenger nu terug als sportieve badge voor de kleine MiTo. Dus even op een rijtje: Turismo Internazionale voor esthetica, Quadrifoglio Verde voor warme exemplaren en Gran Turismo Allegerita voor withete. Capito?... Verder lezen →

Klassiekertest: Alfa Romeo Giulietta Spider (1961)

LEESTIP: Gewone Tekst: Jeroen Thys - Cursieve Tekst: Ruth Sas

Soms is een blik voldoende voor een indruk. En is een indruk genoeg voor een mijmerend goed gevoel, met glimlach. Ik wandel langs een dreef. De zon en mijn fantasie brengen me naar een landelijke Zuiderse vakantiebestemming, lijkt het. De hoge kwikstand en het kwartje Chianti van die middag helpen. Blij zijn is niet moeilijk. Al helemaal niet als daar opeens de perfecte klassieker om de hoek verschijnt om het dolce plaatje naar Toscaans niveau te tillen: een ’61 Alfa Romeo Giulietta Spider siert het asfalt met een joie de vivre zoals die alleen bezuiden de Alpen bestaat. De babyblauwe lak en de zoet snorrende dubbele nokkenasser doen het tafereel alle eer aan. Elegante verschijning. Is me vanachter de zonnebril een wederblik gegund?... Verder lezen →

De Muggenschans van de Alfa Romeo MiTo GTA

"Misschien wel de wagen waar momenteel het meest naar uitgekeken wordt" noemde onze huis-hobbit hem. En om te zorgen dat de onderkruiper van deze redactie zijn slag thuis haalt, doe ik er vandaag nog een schepje bovenop. Niet door de specs van Alfa's heetste voor de zoveelste keer te citeren, wel door een opvallend stijlelement van de toekomstige Mi.To GTA uit te vergroten: de muggenschans vlak voor de bestuurder aan de voorruitsproeiers. ... Verder lezen →

Vijf DRIVR-favorieten op het Salon van Genève

Nieuwsjunks zijn we niet op DRIVR (tenminste niet in de klassieke betekenis van het woord), maar dat impliceert nauwelijks dat de premières van het Salon van Genève ons koud laten. Sterker nog: van zodra de zoeklichten in Zwitserland aanfloepen, verzorgt Pieter naar goede gewoonte een overzicht van het beste wat de motorshow te bieden heeft. Maar vooraleer het zover is, presenteren we graag vijf modellen die hoedanook in productie gaan en de ethos van dit webzine hoog in het vaandel dragen. Kortom: DRIVR-cars ten voeten uit die het merendeel van ons realistisch kan ambiëren. Blijft alleen de vraag voor welke u vrijwillig een nier zou afstaan?... Verder lezen →