Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.

Tuning

Trailer: Havana Motor Club – Bent-Jorgen Perlmutt

Cuba heeft sinds kort terug een vrije automarkt. Dat betekent dat nieuwe auto's (in theorie) opnieuw kunnen geïmporteerd worden. Maar als je weet dat een Peugeot 4008 al snel meer dan 200.000 dollar kost dankzij de hoge importtaksen, dan weet je dat het beeld van de '50's Chevy's en andere Amerikaanse sleeën uit de periode, nog lange tijd overeind zal blijven. Niet dat dit de lokale autogekke Cubaan veel kan schelen. Die is nu eenmaal creatief genoeg om zelfs met beperkte middelen zich rot te amuseren.... En verder nog →

Video: Ferrari 348 Challenge ‘Biturbo’

Met uitzondering van de 288 GTO en F40 gingen de woorden 'turbo' en 'Ferrari' zelden of nooit samen. Maar zelfs Ferrari zit intussen aan de drukvoeding met de California T. En ook de 458 Italia zou binnenkort worden overgeleverd aan de turboduivel. Over blasfemie gesproken. Maar dat beiden niet noodzakelijk elkaars tegenpolen hoeven te zijn, bewijst deze 348 Challenge Biturbo die zo uit Maranello zou kunnen weggerold zijn.... En verder nog →

DRIVR-Fleet: Subaru BRZ (1)

Het moest er vroeg of laat van komen: de man die ons al geruime tijd achter de schermen assisteert, treedt eindelijk op de voorgrond. De aftrap geeft hij met de introductie van zijn kersverse DRIVR. Maak kennis met Axel Cayman en zijn hagelnieuwe Subaru BRZ!

Je moet jezelf blijven uitdagen. Daarom zit ik al een tijdje te snakken naar een toegankelijke (lees: speelse) achterwielaandrijver die ook aan zinnige snelheden te genieten valt. In ieder geval speelser dan de Lotus Elise die ik eveneens onder mijn hoede heb. Want die kerft vooral graag zuivere lijnen. Overstuur kan, maar het is niet van harte - en je moet al van aardig goeden huize zijn om de wagen niet tête-à-queue in de eerste de beste haag te steken. Hoog tijd voor een DRIFTR van Subaru.... En verder nog →

Op zijn Japans: Driften met een Suzuki Bestelwagen

Het voordeel van een Japanse kei jidōsha of Kei car is dat de beperkingen van de maximum 3,4m lange autootjes ervoor zorgt dat heel wat techniek gestandaardiseerd is. Daardoor zijn onderdelen in veel gevallen inwisselbaar en kan je je kleine K-car makkelijk personaliseren. Die waaier aan mogelijkheden zorgt voor extreme creaties zoals deze Suzuki bestelwagen van Ishida San. Een 660cc driecilinder turbo, Silviaophanging en Cappuccinosper, meer heb je niet nodig.... En verder nog →

Weekendfilm: Outsiders Japan by Driftworks

Na tien jaar driften op Engelse bodem, besluiten Phil Morrison en James Robinson naar Japan af te zakken om op zoek gaan naar het ontstaan van de driftcultuur. Het team slingert van workshop naar workshop, leert de straatcultuur kennen, waarna ze ook zelf het stuur nemen op enkele gevaarlijke circuits. We gaven em in 2012 al als filmtip, maar de heren van Driftworks besloten de film gratis op het web te plaatsen. Negentig minuten Japanse (auto)cultuur na de sprong!... En verder nog →

VRAAG: In Welke Mate ‘Tune’ Jij Jouw DRIVR?

Het aanpassen van bolides haalde al meerdere malen de voorpagina op onze webstek. Collega Ken ging vorig jaar nog op zoek naar jullie favoriete Go-Faster onderdeel, waarna er ook in 2013 fervent gepolst werd naar onontbeerlijke opties en koetswerkkleuren. Deze keer zijn we echter op zoek naar de kleine aanpassingen, die voor jullie het verschil kunnen maken en je al dan niet zelf installeert.... En verder nog →

Video: Lotus Elise S1 2.0 VTEC k20

Nee, officieel is er geen enkele Elise met Hondamotor de werkplaats in Hethel uitgerold. Maar de combinatie van een dankbaar Elisechassis met wat misschien wel de ultieme atmosferisch viercilinder is, is voor velen de ultieme combinatie. De 2.0 k20 is bovendien legendarisch betrouwbaar en kan met de hulp van een supercharger zelfs gekieteld worden tot 300pk en meer. Deze Elise 'Type R' is dan weer voorzien van een mechanisch sperdifferentieel. En zoiets wil uiteraard vooral.. zijwaarts!... En verder nog →

Mini Docu: The Lamborghini Bosozoku Gang

Het zal Morohoshi san worst wezen wat ik over zijn opgezette Lamborghini Diablo te schrijven heb. Als lid van The Lamborghini Bosozoku Gang - een bende met Yakuza-aspiraties - weet hij dan ook perfect waarom velen het niet met hem eens zijn. Een intro als 'I like flashy Lamborghini's and dangerous people', vertelt ons de rest van het verhaal. Dat cameraman Luke Huxam deze reportage zonder kleerscheuren mocht monteren is trouwens al even uitzonderlijk als wat hij allemaal op tape mocht vastleggen.... En verder nog →