Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.

Tuning

Brabham BT92: de M3 CSL die BMW niet bouwt?

Wie Brabham zegt, denkt Formule 1. Excentrieke F1 zelfs, want het Britse team was niet te beroerd om de meest onmogelijke innovaties op het GP-circus los te laten. Zoals er waren: windtunnel-aërodynamica in 1963 (!), carbon-keramische remmen in 1967 (!!) en een downforce-ventilator op Niki Lauda's BT46 in 1978 (!!!). Het zal dan ook niet verwonderen dat Gordon Murray van McLaren-faam er de touwtjes in handen had, ook al kwam daar een abrupt einde aan toen Brabham de F1 in 1992 vaarwel zei. Vandaag duikt de legendarische naam opnieuw op, zij het niet op het circuit maar op de weg ernaartoe - in een BMW M3-silhouet.... En verder nog →

Gezocht: Vergeten Auto-Accessoires

3300km op zes dagen, dat zet een mens aan het denken. In die mate zelfs dat ik bij het zien van een Lada met Splash-sticker begon terug te mijmeren naar accessoires die auto's vroeger te pas en te onpas sierden. Te pas als in een matzwarte motorkap om reflecties te vermijden of verstralers om donkere wegen te verlichten. Maar - gelukkig voor onze lachspieren - ook te onpas zoals de rubberen sleepstrip tegen statische elektriciteit, of achterruitspoiler met horizontale lamellen. Klaar om met verenigde gedachten een lijstje vergeten auto-addenda te compileren?... En verder nog →

Lost in Personalization

Net bij de Mini-dealer geweest. Een offerte laten opmaken. Ja hoor, ik meen het serieus met die Cooper S. Ik wil hem vooral voor z'n sublieme wegligging, hyperalerte reacties en heftige turbo, maar extra leuk aan een nieuwe Mini is de ridicule mate waarin je het karretje kan personaliseren. Al zie je de hippe kleintjes op elke straathoek, geen twee zijn identiek. Daar waar het bij de meeste auto's stopt bij een kleurtje en velgen kiezen, begint de pret bij een Mini pas. Chromen randjes, witte spiegels of een logo op het dak? Komt in orde. Binnenin liever afwerking in hout, pianolak of gepolijst aluminium? Geen probleem. Stripings op de motorkap, rallylampjes op de bumper of zelfs een aerodynamische bodykit? Whatever you say.... En verder nog →