Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.

Zoekresultaten voor

zonda

Kijktip: The Real Italian Job @ BBC2 om 20.30u

Meer dan op Canvas alleszins zie ik regelmatig fijne octaanreportages opduiken op de Engelse staatszender nummer 2. Zo ook vanavond: al is het een herhaling, The Real Italian Job blijft in essentie een hilarische reportage. Correct, de Mille Miglia is een tot de verbeelding sprekende klassiekerrally. Nog correct, het is menig klassiekerrijders perverse droom om de Mille Miglia te rijden, met een Mille Miglia eligible voertuig. En liefst eentje dat eerder al aan de startlijn van de oorspronkelijke Italiaanse rally verscheen. De sfeer tijdens het parcours langs Italiaanse dorpjes is buitengewoon sympathiek en octaanwarm. ... Meer →

Kijktip: The Car Show @ BBC2 op zo. 3 mei om 20u

EDIT: Check de comments voor de stiekeme schrapping van deze reportage...

The Car Show is weeral een veelbelovende documentaire van BBC4 die naar benzine ruikt. Ze blikt terug op hoe op Engelands televisiescherm de auto werd becommentarieerd en werd getest. Zo berichtte Wheelbase tussen '64 en '73 als eerste in kleur over nieuwigheden in autoland en effende het pad voor het ondertussen legendarische Top Gear. Waar dat originele Top Gear nog braafjes en - dare we say - droog was, evolueren de media die meetellen naar een luchtigere, uitdagendere en meer dynamische ervaring. Iets waarmee ook DRIVR zich wil onderscheiden van de metaalgrijze massa.... Meer →

FIA zegt: “Controversiële F1-diffusers mogen blijven”

On-voor-stelbaar. Het nieuwe F1-seizoen is nauwelijks twee races oud of er is al meer gebeurd dan de laatste vijf jaar gecumuleerd. En dat komt grotendeels door een aërodynamisch snufje dat de teams Brawn, Toyota en Williams een duidelijk voordeel geeft: de dubbeldeks-diffuser. In die mate zelfs dat Brawn (de door Ferrarista Ross Brawn geredde Honda-stal met Mercedes-motoren) vandaag overtuigend op kop staat met twee overwinningen door underdog Jenson Button. Tot grote nijd van de vroegere topteams trouwens, want die hebben de controversiële bodemspoiler dan maar voor de autorechtbank gedaagd hebben. Zonder succes.... Meer →

Video: RenaultSport Espace F1 1995 Concept Car

Geen idee hoe het met jullie zit, maar ik heb vorige zondag danig genoten van het nieuwe F1-seizoen. Eindelijk weer BBC-commentaar, eindelijk weer spanning en bovenal het gevoel dat de koninginneklasse na tien jaar Schumacher-dominantie weer helemaal terug is. Net als midden jaren '90 toen er geld te over was en het F1-circus in een gouden kooi van circuit naar circuit trok om de wereld tussendoor met de meest onmogelijke creaties te verassen. En als we het over verrassingen hebben, dan spant de RenaultSport Espace F1 meedogenloos de kroon, want dit is ongetwijfeld de gekste clash van E40 en F1-mechaniek die de wereld ooit mocht aanschouwen. Met niemand minder dan Alain Prost aan het stuur van de 800pk sterke people carrier.... Meer →

Het beste uit het Autosalon van Genève 2009 (4)

In Genève zijn, na tien dagen octaanplezier, net de deuren dicht getrokken van de jaarlijkse Motor Show - traditioneel hét premièresalon bij uitstek, met dit jaar opvallend veel aandacht voor rasechte DRIVR’s cars. Beschouwen we enkel de wagens die volop rijplezier prediken, dan nog krijgen we ze onmogelijk in één artikel gepropt. Daarom naar goede gewoonte een episodisch beursverslag, als leidraad bij het zoeken van dat spreekwoordelijke bos. Het vierde en laatste deel (P tot S) is vandaag aan de beurt.... Meer →

Schuchtere Stapjes

Tegen elke luilekkere gewoonte in giert de adrenaline door mijn lichaam op deze kille zondagmiddag. Net terug van mijn eerste rijles - als leraar, weliswaar. Grote zus zet eindelijk haar eerste stapjes in de automobiele wereld en vader besluit wijselijk dat hij andere verplichtingen heeft. Dan maar een rustige parking opgezocht in het ouderlijke voertuig. Nu ja, rustig... andere L'ers waren duidelijk op hetzelfde idee gekomen, want de ruime asfaltlap krioelde van de gespannen dames met de zweethandjes krampachtig op het stuur en de neus haast tegen de voorruit gedrukt. Ook in onze voiture verscherpten de zintuigen zich tot alarmniveau 1, vooral nadat bleek dat herhaaldelijk diende geëxpliciteerd te worden dat die middelste pedaal echt wel de rem is en dat óntkoppelen niet betekent dat je het linkerpedaal moet loslaten.... Meer →

Prikkelend

Luc Janssen filosofeerde op een zondagavond in Lux: "Is nostalgie het verlangen naar iets wat niet meer haalbaar is?" Gelukkig hoéf ik daar niet mee akkoord te gaan als het klassieke auto's betreft. Klassiekers die doen glimlachen zijn verbazend goed bewaard. Ze hebben een hele industrie rond zich die zorgt voor voldoende wisselstukken opdat de juweeltjes van toen blijven schitteren. En ik er kan van blijven genieten. Juweeltjes van toen? Niet voor mij trouwens. Ik beschouw ze als de parels van vandaag tussen de plastic zwijnen die onze autostrada verzadigen. Ik doe het ook niet omdat paps vroeger zulk of zo een auto had. Het gaat me niet om het herbeleven van herinneringen uit een tijd toen het gras nog omhoog groeide en er geen overvloed aan wetten was die het ontwerpen van auto's vandaag zo bemoeilijkt. Evenmin dank ik mijn passie aan een midlifecrisis (of gezien mijn leeftijd, quarterlife crisis). Waarom ik dan klassieker-gek ben? Hier gaat mijn eerste column voor DRIVR... ... Meer →