Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.

Lotus

Test: Lotus Elise S (MY 2012)

Lotus' nomenclatuur mag in het verleden niet altijd even transparant geweest zijn, in de huidige catalogus is daar geen sprake meer van. Onder de basis-Elise met 136 pk en de gestripte Elise CR (Club Racer) staat intussen opnieuw een variant met supercharger. En die krijgt in tegenstelling tot de vorige 'SC' gewoon het suffix 'S' opgeplakt. De gevolgen laten zich raden, maar is er ook meerwaarde tegenover de briljante instapper?... Verder lezen →

Lotus Kiwi/Esprit: It’s Hip to be Square

Neen, ik ondervind geen gevolgen van de laatste hittegolf, Lotus had wel degelijk (bijna) een Kiwi in het gamma. Tenminste als Giorgetto Giugiaro niet alleen de styling maar ook de naam had mogen bepalen van de sportwagen die we ondertussen allemaal kennen als Esprit. Lotus besliste dus gelukkig anders en hield het traditioneel bij een naam beginnend met een E.... Verder lezen →

Impressie: Lotus Elise Mk1

De mama van Elise kijkt me ietwat raar aan als ik er in een reflex uitfloep of wolkje dochter misschien naar de Lotus is genoemd. "Naar de wat?" De eerste indrukken die ik maak, zijn soms... welja, laat maar.

Al lang heb ik zin. Gewoon goesting om een keer een Lotus Elise te ervaren. "Terug een echte Lotus, back to the roots, Lotus maakt opnieuw driver's car" klonk het bij lancering in augustus 1996. Ik heb de Elise totnogtoe moeten missen op mijn palmares van rijden met vierwielig genot. Nochtans kan het moeilijk anders dan dat hij me ligt - correctie: dan dat zij me ligt. Omdat ze belooft nauw aan te sluiten bij de naakte sensaties die oudere klassiekers me bieden.

... Verder lezen →