Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.

review

BMW M235i

Test: BMW M235i

Dat BMW zijn trouwste aanhangers onlangs schoffeerde door voor het eerst een voorwielaangedreven Bimmer met gezinsaspiraties te lanceren, is één ding. Maar dat ze dat buitenbeentje in München ook nog eens de naam van 2 Reeks opspeldden, staat bijna gelijk met heiligschennis. Voornamelijk omdat zijn tweedeurige naamgenoot geen uitstaans heeft met grote families. Eerder met driftige huisvaders, vooral als het over de potente M235i-versie gaat.... Verder lezen →

Renault Eolab: De Renault van Overmorgen

Dat de Eolab, Renaults rijdende laboratorium, een concept is van cijfers, is het enige wat we ons nog kunnen bedenken op het einde van de slideshow. We zijn net drie kwartier lang murw geslagen met cijfers: honderd nieuwe technologieën, meer dan veertig nieuwe patenten, en vooral: een gecombineerd verbruik van 1 liter per 100 kilometer. Om te bekomen was er gelukkig nog een rondje met de Eolab voorzien op het testcircuit van CERAM, net buiten Parijs.... Verder lezen →
Audi A3 Sportback e-tron

Test: Audi A3 Sportback E-tron

We zien ze tegenwoordig steeds meer op onze testkalender verschijnen: alternatieve aandrijflijnen. Van (plug-in)hybrides tot aardgas en zelfs waterstofcelpropulsie: bijna elk merk zoekt een gepaste oplossing voor de toekomst. En wie dacht dat ze die trend in Ingolstadt gewoon zouden laten passeren, krijgt vanaf vandaag het tegendeel bewezen. Audi stelt namelijk pas als een van de laatste grootmachten in de industrie een plug-in hybridevariant voor in de vorm van een A3 Sportback E-tron.... Verder lezen →

Test: Subaru WRX STi (2014)

De Subaru WRX STi heeft zich sinds de derde generatie toegespitst op circuitasfalt in plaats van de rallysuccessen uit het illustere verleden met Impreza-nomenclatuur. Subaru heeft met name een gezonde relatie opgebouwd met de 24-uursraces op de Nürburgring, en deze nieuwe vierde generatie WRX STi plukt de vruchten van het harde labeur bij den Duits. Maar is dat voldoende voor deze taaie vierdeurs om met een haast antieke aandrijflijn meer te zijn dan een smakelijk anachronisme in een landschap van gelikte überhatches?... Verder lezen →

Test: Renault Twingo SCe 70 & Energy TCe 90

Je kunt het een geluk noemen dat Renault en Daimler elkaar in 2010 gevonden hebben voor de ontwikkeling van de nieuwe Twingo, de derde iteratie van het stadsautootje dat al sinds 1998 furore maakt. De Frans-Duitse alliantie maakt het voor Renault financieel haalbaar om een unieke marktpositie in het A-segment in te palmen. De compacte en ultrawendbare citadine kan namelijk ook DRIVRs doen watertanden: licht, achterwielaangedreven en de motor achterin. Maakt de New Twingo de verwachtingen waar?... Verder lezen →

Test: Peugeot 308 SW 1.2 e-THP 130

Collega’s Ken en Pieter waren het er al roerend over eens: er is veel om blij over te zijn bij de nieuwe Peugeot 308. Intelligente, real-world-downsizing is in volle gang bij de Fransen, met significant lichtere koetswerken en kleinere, zuinigere motoren als gevolg. De Peugeot 308 SW 1.2 e-THP verenigt twee uitersten in de 308-line-up: het kleinste blokje (de nieuwe 1.2 THP driecilinder met drukvoeding en 130 pk), en de grootste koetswerkvariant (de 'SW'-break). Kan die uitdagende cocktail van praktische bruikbaarheid en berekende zuinigheid toch ons DRIVR-hart veroveren?... Verder lezen →

Test: Mercedes GLA 250 4Matic AMG Line

Mercedes’ tabula rasa-strategie voor de A-Klasse is een schot in de roos. Zodanig zelfs dat de kleine voorwielaandrijver er sinds vorig jaar niet alleen de even warm ontvangen CLA-vierdeurscoupé in mini-CLS-uitvoering zag bijkomen, maar in 2014 ook een SUV slash crossover, GLA gedoopt. In afwachting van de top-of-the-range AMG-uitvoering gingen wij alvast even met de sleutels van de benzinetoppende 250-versie aan de haal.... Verder lezen →

Test: Range Rover Evoque Si4 9-Speed (MY2014)

In de wapenwedloop der versnellingsbakken lijkt tegenwoordig alles mogelijk te zijn. Draaien constructeurs zoals Chevrolet en Porsche in de Corvette en 991 hun hand niet meer om voor een manuele zevenbak, dan is ook bij automatische versnellingsbakken het hek van de dam. Getuige daarvan de negentrapsautomaat in Range Rovers kleinste, de Evoque, die we aan de tand voelden in Si4-trim.... Verder lezen →