Eind jaren '60 besloot de internationale autosportfederatie om het gat tussen de WK-sportwagens en de Formule Eén dicht te trekken. Beiden kampioenschappen zoud... Verder lezen →
De Porsche 911 964 was de laatste 911 met rechtopstaande koplampen en dat smalle -amper 1,65 meter- brede koetswerk. Genoeg om deze in de 21ste eeuw uiterst pop... Verder lezen →
We worden de laatste tijd gebombardeerd door een golf van coachbuilds en restomods, en het laatste wat we willen doen is ze allemaal op gaan sommen bij wijze va... Verder lezen →
2024 is al even onderweg, maar -beter laat dan nooit- de ECOTY 2023 video is er eindelijk. Ook voor wie het magazine al lang gelezen heeft, en de uitkomst al we... Verder lezen →
Weinig productiewagens hebben zulk een iconische link met de autosport, als de Lancia Delta. De meest bekende uitvoering moet wel de Integrale zijn, die er in 1... Verder lezen →
De kriebels van Daytona zijn nog maar net gaan liggen, of er staat alweer een volgende uithoudingsklassieker om de hoek te wachten. Het circuit van Mount Panora... Verder lezen →
We zijn inmiddels alweer een kleine drie jaar voorbij het punt dat ik de sleutels in ontvangst mocht nemen van mijn Lotus Elise Cup 250. Een eerste impressie ko... Verder lezen →
Aston Martin is altijd een vaste waarde geweest in de GT3-race formule, en voor 2024 zet het die trend verder. De Engelsen presenteerden vandaag hun nieuwe inze... Verder lezen →
Autojournalistiek -en zeker op tv- mag dan wel op een lager pitje staan in België, dat was ooit anders en al helemaal op de RTBF. Meesten onder ons hebben nog g... Verder lezen →
