Stijn Braes
Voor de tweede zondag op rij ‘kuipen’ we het spoor op. Dit keer in eigen land, met metrolijn 5 in Charleroi die eind jaren ’80 grotendeels werd afgewerkt maar vervolgens niet werd gebruikt…
De beruchte wafelijzerpolitiek zorgde voor héél wat GTI’s oftewel “grands travaux inutiles” in België in de tweede helft van vorige eeuw. Een van de strafste stoten vond plaats in Charleroi, waar héél wat metrolijnen werden voorzien die vervolgens -na dalende bewonersaantallen en overdracht van het dossier naar de gewesten- niet werden gerealiseerd of zelfs -zoals lijn 5- nooit werden gebruikt. Al zou, 40 jaar later, deze lijn 5 nu toch verder afgewerkt worden met als eindbestemming een nieuw ziekenhuis…