Pieter AmeyeEen testritje met de McLaren F1. Daar zegt niemand neen tegen. Zelfs niet rallylegende Walter Röhrl. Al was het maar omdat Gordon Murray’s geesteskind tot op heden aan de handen van de Duitser ontsnapt was.
Het was tijdens de ontwikkeling van de Porsche Carrera GT dat Röhrl als hoofd-ontwikkelingsrijder enkele specifieke analoge supercars in gedachten had. Enerzijds Ferrari’s F50 en anderzijds McLaren’s F1. Die eerste bleek relatief eenvoudig om te benchmarken. Maar de F1? Die was toen al bijzonder lastig om strikken. Met slechts 64 straatlegale exemplaren en een prijskaartje dat toen, en zeker vandaag, een veelvoud was en is van het 90’s paradepaardje uit Maranello, leek het alsof Röhrl de F1 nooit zou kunnen proeven.
Alte Schule
Maar dat was buiten de de lui van de podcast en het YouTube-kanaal Alte Schule gerekend die met de hulp van BMW en diens huiseigen exemplaar, Röhrl’s droom in vervulling hebben kunnen doen gaan.
MEER LEZEN/KIJKEN