Bert Claes
Richard Mille, de Franse industrie gigant en mede oprichter van het prestigieuze horlogemerk, heeft een grote collectie Formule Eén wagens in zijn bezit. Zijn verzameling bevatte alle vier wiel aangedreven F1’s ooit gebouwd, maar één specifiek exemplaar uit de renstal van Equipe Matra Sport ontbrak nog.
De MS84 werd in 1968 besteld door Ken Tyrrell, die het officieuze maar uiterst succesvolle team van Matra runde. De machine werd getest door Tyrrell’s toppiloot Jackie Stewart, maar deze was niet onder de indruk van de logge machine. Teamgenoten Beltoise en Servoz-Gavin zouden de wagen met beperkt succes racen in 1969, alvorens de wagen vernietigd werd in opdracht van Matra zelf. Enkele onderdelen zoals de complexe transmissie, bleven gelukkig wel gespaard van de schroothoop.
Richard Mille sloeg er in om de gespaarde onderdelen te bemachtigen, en besloot om een nieuwe MS84 te laten opbouwen door een team van specialisten. Met behulp van de weinige technische tekeningen die er nog bestonden, en aan de hand van referentiefoto’s uit de archieven van DDPI, werd het titanenwerk opgezet om elk ontbrekend onderdeel van de MS84 zorgvuldig te modelleren en reproduceren.