Inloggen Registreren
Wachtwoord vergeten?





Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.
Startpagina

Rijtests

ShootOut: Lotus Elise vs Lotus Elise S Club Racer

Pieter Ameye
Met zo goed als alle beschikbare plaatsen van onze DRIVR-rit volzet en een redactie die er (hopelijk net als jullie) erg veel goesting in heeft, is het van cruciaal belang dat we ons parcours voldoende finetunen. En dat betekent dat we veelvuldig moeten gaan verkennen. Het liefst met een passend stel wielen, zodat we het nuttige ook aan het aangename kunnen koppelen. Met de sleutels van een Daytona-blauwe Elise S Club Racer mag dat allerminst een opgave zijn.... Verder lezen →
10 reacties 013 min read
2014_alfa_romeo_4c_25

Test: Alfa Romeo 4C

Wim Bervoets
We hebben er verdorie lang op moeten wachten. En hoe langer de wachttijd, des te hoger de verwachtingen – niet in het minst voor een magazine als DRIVR. Maar toen de PR van Fiat Group Automobiles België het verlossende telefoontje pleegde met de melding dat er toch een persexemplaar van Italië tot in Brussel was geraakt, werd onze doordeweekse dinsdag opeens een heel andere 9-to-5. Of de Alfa Romeo 4C de verwachtingen waarmaakt?... Verder lezen →
10 reacties 012 min read

Test: Jaguar F-type V6 S

Pieter Ameye
Als we de algemene consensus rond Jaguars open F-type mogen geloven, is de gesuperchargede V6 S met 380 pk de meest gebalanceerde van de huidige drie motorisaties. Immers pal tussen de 340 pk sterke instap-V6 met supercharger (maar mét mechanisch sperdifferentieel), en de lichtjes krankzinnige gesuperchargede V8, die misschien een tikkeltje overpowered aandoet, maar net daardoor zo verslavend is. Maar of minder in dit geval effectief ook meer is?... Verder lezen →
9 reacties 08 min read

Test: BMW 318d(A) Gran Turismo (F34)

Wim Bervoets
We zouden ongetwijfeld meteen dubbelchecken of SniffPetrol er niet voor iets tussen zit, maar wij wachten al een tijdje vol spanning op een persbericht van Audi of BMW waarin staat dat ze geen niches meer vinden om op te vullen. Dat er in München onlangs nog een alerte product manager een lacune heeft ingekleurd, bewijst deze 3-Reeks GT, oftewel Gran Turismo.... Verder lezen →
3 reacties 08 min read

Test: Lexus IS 300h F-Sport (MY 2013)

Arthur Vanderplaetsen
Telkens iemand me vraagt wat ik van de nieuwe Lexus IS 300h F-Sport vind, antwoord ik steevast hetzelfde: ‘Een beetje als een warm bad met een wolkje schuim dat zelfs een doorwinterde workaholic volledig tot rust brengt'. Alleen jammer dat je hartslag er niet echt van omhoog gaat. Al doet hij met de toevoeging van de F-Sport-badge wel een verdienstelijke poging.... Verder lezen →
7 reacties 07 min read

Test: Audi RS5 Cabrio

Wim Bervoets
Wijzerplaten van kilometer- en toerentellers durven al eens verkeerde indrukken te geven. Een kilometerteller die doorgaat tot 260 km/u terwijl het blok er al bij 210 de brui aan geeft, het komt wel vaker voor. Maar de toerenteller van deze Audi RS5 Cabrio begint pas te redlinen vanaf 8.500 tpm. En het goeie nieuws is: er is geen millimeter van gelogen. ... Verder lezen →
2 reacties 07 min read

Test: Mercedes S350 BlueTEC (W222)

Pieter Ameye
De nieuwe Mercedes S-Klasse is er op uit om zijn titel van 's werelds meest geavanceerde auto terug te winnen. Daarom zet de S(onder)klasse niet alleen in op luxe en comfort, maar ook op algehele efficiëntie en veiligheid. Zozeer zelfs dat deze generatie zich op korte termijn autonoom zal kunnen verplaatsen. Of er überhaupt nog iets te beleven valt voor de DRIVR achter het stuur?... Verder lezen →
1 reactie 010 min read

ShootOut: Peugeot 208 GTi vs Renault Clio RS EDC vs Ford Fiesta ST

Wim Bervoets
Keek menig octaanhoofd in 2012 uit naar een ShootOut tussen de GT86 en de BRZ, dan durven we met recht en reden stellen dat deze ShootOut wel eens een van de belangrijkste van 2013 zou kunnen zijn. Voor het eerst beschikken alle drie de kandidaten voor de ‘king of junior hot hatches’-trofee namelijk over turbodrukvoeding. Wie van de drie er met de felbegeerde titel aan de haal gaat?... Verder lezen →
5 reacties 012 min read

Test: Lotus Exige S (MY 2013)

Pieter Ameye
Lotus Exige V6, het klinkt zo logisch. En toch heeft Lotus' ultieme straat- en circuitvechter ettelijke jaren moeten wachten op het moment dat er een zescilinder op die fraaie plaats midden in de auto gelepeld werd. Het resultaat? 1.176 kg, een 350 pk sterke V6 en een zintuigprikkelende ervaring die we niet snel zullen vergeten. Stap gerust mee in!... Verder lezen →
4 reacties 010 min read