Pieter AmeyeVoor wie het extra geweld van de Carrera S niet zozeer hoeft is er nu terug een ‘instapversie’ van de 911.
Zo’n acht maanden na de lancering van de Carrera S heeft Porsche het instapmodel klaar. Die krijgt nog steeds een 3,0-liter twin turbo flat six die goed is voor 385 pk en 450 Nm koppel. Zo’n 15 pk extra tegenover zijn voorganger en 65 pk minder dan wat dezelfde motor (met weliswaar grotere turbo’s) in de snellere Carrera S produceert. Daardoor zakt ook zijn prijskaartje van minstens 123.396 euro naar 107.656 euro.
Opvallend is dat de 992 nog steeds niet over een handbak beschikt en voorlopig dus PDK only is. Met zijn acht verzetten sprint de instap-911 in 4,2 s naar de 100 km/h en haalt ‘ie een topsnelheid van 293 km/h. Kies je voor het optionele Sport Chrono pakket met launch control dan reduceer je zijn sprinttijd nog eens verder met 0,2 s. Momenteel zijn alle Carrera’s achterwielaangedreven maar vierwielaangedreven versies zullen later worden toegevoegd.
Behalve aan zijn badge kan je de Carrera herkennen aan zijn kleinere wielen (235/40/R19 voor, 295/35/R20 achter) en remmen (330 mm/4 zuigers) evenals aparte eindpijpen op het uitlaatsysteem. De Carrera is behalve als coupé ook beschikbaar als cabriolet. Die kost minstens 122.186 euro en weegt 1.575 kg waar de Coupé slechts 1.505 kg op de weegschaal zet. Die laatste is daarmee de voorlopig lichtste 992.
Beide versies zijn per direct beschikbaar.