Na onze video met de Audi UrQuattro blijven we nog even in de rallysferen, ook al moeten we ons meteen excuseren: de homologatiespecial is niet dood, maar sprin... Verder lezen →
Tijden veranderen, ook voor de Subaru Impreza die in de plaats van een dikke turbo een elektromotor krijgt als vitaminekuur. De boxermotor is gelukkig gebleven,... Verder lezen →
De meesten zullen 2020 met plezier achter zich hebben gelaten. Toch was afgelopen jaar meer dan het gevreesde C-woord. Er kwam enerzijds (nog) meer slecht nieuw... Verder lezen →
In het jaar dat Polestar volop aan zijn imago en identiteit werkt, lanceert zustermerk Volvo het vervolg op zijn extra sportieve plug-in-hybrides onder de noeme... Verder lezen →
Ooit massaal aanbeden en nu haast vergeten: de Honda CRX VTEC. Vroege Europese GTI’s zoals de Volkswagen Golf en de Peugeot 205 zijn nochtans gewilde klassieker... Verder lezen →
Net zoals het antwoord altijd 'MX-5' is, kan het ook '911’ zijn. Maar met de nieuwe 992-generatie kreeg de negen elf ook wat kritiek te slikken: ‘Te groot, te v... Verder lezen →
Volvo’s populaire XC40 is er weldra ook als volwaardig elektrische model, maar voor zij met ‘range anxiety’ is er nu al de T5 Recharge. Die koppelt een kleine b... Verder lezen →
Mooie liedjes duren niet lang. Of toch, een mooie acht jaar in het geval van de Toyota GT86 en Subaru BRZ. Maar aan alles komt een einde, en zo ook aan dat van ... Verder lezen →
Te beoordelen aan het aantal EV’s in onze testrubriek, is het hek finaal van de (stuw)dam. Of Porsche daar met de Taycan nog iets aan kan toevoegen? DRIVR ging ... Verder lezen →
