Pieter AmeyeTwee toverwoorden domineren vandaag de auto-industrie: SUV’s en hybrides. Twee keer raden waarmee Alfa Romeo op het beurstapijt in Genève staat te blinken.
Ook dit jaar heeft Alfa zijn groot nieuws voor Genève geheim weten houden. De Tonale Concept, een studiemodel van een kleiner model onder de Stelvio, en vernoemd naar de Tonale Pas op een boogscheut van de Stelvio pas, toont de designrichting die Alfa uit gaat en is de voorbode van het productiemodel.
Net zoals de concept zal deze beschikbaar zijn met een plug-in hybride aandrijflijn. Maar verdere details ontbreken voorlopig nog. Net als een vooropgestelde productiedatum. Beter dan op het technische wil Alfa voorlopig de klemtoon leggen op het design van de Tonale. Dat heeft zich naar eigen zeggen overvloedig laten inspireren door de geschiedenis met invloeden van de T33 Stradele (velgen), maar ook de Duetto, Disco Volante Spider en zelfs GT Junior via wat Alfa de ‘Linea GT’ noemt. Mits wat moeite kan je met andere woorden de aflopende flanklijn van de GTJ in de Tonale herkennen. Andere knipogen zijn er in de vorm van de zesdelige lichten, met een verwijzing naar de SZ en 159/Brera.
Speciale Edities
Behalve de Tonale Concept heeft Alfa ook nog twee speciale en gelimiteerde edities van de Giulia Quadrifoglio en Stelvio Quadrifoglio naar Palexpo meegebracht. Deze ‘Alfa Romeo Racing’ versies lieten zich overvloedig inspireren op Alfa’s gloednieuwe F1-bolide en kregen ook 10 extra pk’s tegenover de standaard Quadrifoglio’s. Goed voor 520 pk in het totaal. Alfa bouwt van elk model slechts 10 exemplaren. Snel zijn is met andere woorden de boodschap.
