Inloggen Registreren
Wachtwoord vergeten?





Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.
Startpagina

Citroën

Test: Citroën C3 1.2 PureTech 110

Arthur Vanderplaetsen
Retro is hot. Kon de heropleving van Pokémon (GO) je deze zomer niet naar vroeger doen mijmeren, dan zetten de herwerkte versies van Disney's grootste klassiekers je wel terug in kinderschoentjes met velcro. What a feeling, nostalgie. Ook in autoland spelen ze graag in op emoties van vroeger. Vooral bij Citroën, dat de C3 anno 2017 ook van een retro-jasje voorziet. Ah, ah, ah, ah, Stayin Alive!... Meer →
2 reacties 07 min read

Rally Mexico 2017: Een (semi) Belgische Overwinning

Bert Claes
De nieuwe formule van het WK Rally heeft tot nu toe nog niet teleurgesteld, nadat de Monte Carlo eerst in een ware thriller eindigde en later de nieuwkomers van Toyota Gazoo Racing iedereen met verstomming sloegen in de Zweedse sneeuw. De derde manche in Mexico heeft alles in huis om die trend verder te zetten. Het is namelijk de eerste keer dat de nieuwe generatie WRC1-wagens een gravelwedstrijd aandoen, en niet zomaar een gravelwedstrijd. De technische proeven onder de Zuiderse zon bleken in het verleden een ware uitputtingsslag voor man en machine.... Meer →
0 reacties 05 min read

Fotospecial: Rally van Haspengouw 2017

Bert Claes
Je moet wel goed gek lijken om op een ijskoude dag van 's morgens vroeg tot 's avonds laat door de leemvelden van Haspengouw te gaan struinen, maar vanaf het moment dat het krijsende geluid van een aanstormende rallywagen opduikt, gaat menig liefhebber's hart een pak sneller slaan. Nergens anders kan je racewagens nog van zo dichtbij in actie zien, en dat levert soms onmisbare taferelen op als fotograaf.... Meer →
0 reacties 00 min read

Rally Zweden 2017: Toyota aan de macht

Bert Claes
De winterstop is nog volop aan de gang in de autosport, maar de echte racefanaten hoeven niet op hun honger blijven te zitten. De rallysport trekt zich namelijk helemaal niets aan van het gevaar dat deze koude maanden met zich meebrengt, in tegendeel zelfs. Die wisselende omstandigheden en verraderlijke wegen maken de sport net veel uitdagender, en al zeker als je moet knokken voor de overwinning.... Meer →
0 reacties 04 min read

Video: Rally Monte Carlo – Aerial (Drone) Special

Bert Claes
Komend weekend wordt de Rally van Zweden op gang getrapt, maar eerst blikken we graag nog een keertje terug op de Monte Carlo. Niet op de traditionele manier in tekstvorm zoals gewoonlijk -want dat deden we al eerder- maar liever met hypermodern filmmateriaal. We denken dan in eerste instantie aan resolutie of kleuren en contrasten, maar voor dit filmpje staat de cameratechniek centraal.... Meer →
2 reacties 01 min read

Rally Monte Carlo 2017: Neuville laat zijn Tanden zien

Bert Claes
2017 belooft het jaar van de verandering in de autosport te worden, waarin niet alleen de Formule 1, maar ook het WK rally een nieuw reglement toegewezen krijgt. Voor de constructeurs betekent dat een grote uitdaging, want iedereen wordt hierdoor verplicht een geheel nieuwe wagen vanaf de grond op de bouwen. De wagens in WRC1 groeien in de breedte met 55 mm, terwijl extra aero-elementen en een agressievere bodykit de bijkomende paarden aan de grond moeten houden.... Meer →
5 reacties 05 min read

Opgelijst: De WRC-Bolides van 2017 (+ Video’s)

Nils Quintelier
De on-board camera's vanuit de cockpit van een moderne rallywagen leveren vaak hallucinante beelden. Terloops doen ze ons twee dingen beseffen. Eén, dat rallypiloten over enorme ballen beschikken. Twee, dat ze hun talent volgend jaar nog meer gaan moeten aanspreken, want de WRC-bolides van 2017 worden nog sneller en zien er bovenal extremer uit. Je zou bijna kunnen zeggen dat de Groep B-tijden op één of andere manier terug zijn.... Meer →
3 reacties 03 min read

Test: Citroën E-Méhari

Arthur Vanderplaetsen
Een paar weken geleden blies Citroën verzamelen op een locatie die bij ons weten nog nooit voor een lancering werd gebruikt: Eke-Nazareth of all places. Omdat de temperaturen in België onnatuurlijk hoog waren of omdat het merk met de dubbele visgraat iets aan zijn ecologische voetafdruk wou doen? Een beetje van beide, zo bleek. Maar vooral omdat de Méhari net geen halve eeuw na datum een vervolg heeft gekregen - en wel 100% elektrisch.... Meer →
1 reactie 05 min read