Aston Martin-CEO Andy Palmer beloofde ons immers drie pedalen en een pook.
Het zijn woorden waar Palmer en de rest van Aston Martin gelukkig blijven achterstaa... Verder lezen →
Nog geen slot kunnen bemachtigen voor de Ferrari 488 Pista? Dan kan je eventueel eens langsgaan bij de Duitsers van Pogea Racing.
Want zelfs al heb je momentee... Verder lezen →
De tweede generatie van de 991 GT3 RS is daarmee maar liefst 24 seconden sneller dan het uitgaande model!
Telkens wanneer je denkt dat Porsche elk laatste grei... Verder lezen →
Wie de Alpine A110 eens van dichtbij wil zien, voelen en/of ruiken kan daar vanaf nu voor terecht in de Alpine Centers van Brussel en Antwerpen.
Het zijn de vo... Verder lezen →
Harry Metcalfe, oprichter van EVO magazine, en de man achter het YouTube-kanaal Harry's Garage, heeft terug een pareltje aan zijn stilaan enorme collectie toege... Verder lezen →
Mijn laatste echte roadtrip, met als einddoel de Mille Miglia en de Italiaanse ‘supercar valley’, dateert ondertussen van 2014. Aangestoken door diverse artikel... Verder lezen →
Alle Ferrari 550 Maranello's zijn bijzonder maar de World Speed Record-editie (WSR) is net dat tikkeltje meer bijzonder.
Toen toenmalig Ferrari-CEO Luca Corder... Verder lezen →
De M2 is dood. Lang leve de M2 Competition. Inclusief S55 M3/4 zes-in-lijn.
De geruchten kloppen met andere woorden. Waar de reguliere M2 het nog met een aange... Verder lezen →
Een retourtje Genève per gloednieuwe Lexus LS 500h? Klinkt ons als muziek in de oren. ’Geneva, James, and don't spare the horses!’
Voor België komen de bewuste... Verder lezen →
