Inloggen Registreren
Wachtwoord vergeten?





Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.
Startpagina

Automerken

Docu op zaterdag: Architects of F1 – Gordon Murray

Bert Claes
Nog steeds niet helemaal boven water gekomen na al het feestgedruis van de afgelopen weken? Het ideale moment om een wijntje -of glaasje water- in te schenken, languit op de bank te gaan hangen en een interessante documentaire op het scherm te zappen. Gelukkig hoeven jullie -de autoliefhebbers- daar niet zelf voor op zoek te gaan, want DRIVR heeft reeds de nodige research gedaan. In deze docu maken we beter kennis met Gordon Murray, de man die we voornamelijk kennen als ontwerper van de legendarische Mclaren F1: een sportwagen die zijn gelijke niet kende op vlak van prestaties.... Verder lezen →
0 reacties 01 min read

Test: Volkswagen Golf GTE Facelift (2017)

Ken Divjak
Aan Golf-varianten geen gebrek de laatste tijd. Stuk voor stuk gedegen vierwielers, natuurlijk (of had je iets anders verwacht van de evergreen onder de hatchbacks?) - maar daarom nog geen voltreffers. Zo bleek de opgefriste GTD iets te dieselig voor het huidige klimaat, terwijl de briljante GTI ClubSport S nooit in de brochures heeft gestaan. Vandaar ook deze opvolgtest, met een Golf die wel helemaal aan de tijdsgeest beantwoordt: de GTE benzinehybride.... Verder lezen →
0 reacties 05 min read

Achter de Schermen bij 25 Jaar Honda Type R

Ken Divjak
Tien auto's bij mekaar brengen - hoe moeilijk kan het zijn, toch? Moeilijk genoeg om twee mensen wekenlang fora en chatboxen te laten afschuimen, op zoek naar de juiste modellen. We moesten immers niet zomaar tien DRIVR's bij mekaar zoeken, maar tien belangrijke Honda Type R's om de zilveren verjaardag van het submerk te vieren. Het pronkstuk moest ook nog eens een JDM-model zijn dat slechts 500 keer gemaakt werd, wat de zaak er niet makkelijker op maakte.... Verder lezen →
2 reacties 00 min read

SlideShow: 90 Jaar Nürburgring-Nordschleife

Stijn Braes
Midden juni vierden de Duitsers 90 jaar Nürburgring. De aanleg van het test- en ontwikkelingscircuit volgde niet zozeer uit een hartstochtelijke passie voor racerij, eerder uit een expansief budgettair beleid tijdens het interbellum dat - via de investering van 14,1 miljoen Reichsmark en de aanstelling van maar liefst 25.000 werkkrachten - de lokale economie de nodige impulsen diende te geven. Na twee jaar zwoegen werd tijdens het weekend van 18 en 19 juni 1927 de Nürburgring in gebruik genomen. Reden genoeg dus om mijn archiefkast met 10 jaar aan foto’s over de beroemdste plek van de Eifel open te trekken.... Verder lezen →
2 reacties 02 min read
Volvo S60 Polestar

Test: Volvo S60 Polestar (2016)

Ken Divjak
De laatste keer dat hier een Volvo S60 aan bod kwam, was midden 2013. De originele Polestar-variant was toen net uit, maar door een (te) late beslissing van de Belgische importeur zagen we die aan onze neus voorbij gaan. 'Dus' moeten ze op de hoofdzetel in Brussel gedacht hebben: ‘dan steken we toch gewoon een D3 met een R-pakket en Rebel Blue-lak in het perspark’. En weet je wat? Hoewel diens uiterlijk voor geen meter met zijn brave 2,0 liter-turbodiesel strookte, was het één van de leukere testwagens die dat jaar de revue passeerde. Dus wat kan de nieuwe Polestar-editie daar nog aan toevoegen?... Verder lezen →
0 reacties 07 min read

Open Brief aan (en Antwoord van) Minister Ben Weyts

Stijn Braes
Het stond eind vorige week in tal van kranten: de regels voor oldtimers worden verstrengd. Doel daarvan is het fiscale misbruik in de klasse van 25 tot 30 jaar aan te pakken, het resultaat dat je pride & joy tegen 2022 effectief drie decennia oud moet zijn om zijn O-plaat te verdienen. En toch was het nog iets anders dat ondergetekende stante pede in zijn pen deed kruipen aan het adres van de verantwoordelijke minister Ben Weyts.... Verder lezen →
9 reacties 02 min read

Test: Alfa Romeo Giulia Veloce 210

Bert Claes
De Alfa Giulia wordt alom geprezen voor zijn direct stuurgedrag en dynamisch onderstel, maar de instapmotoren kunnen dat potentieel niet helemaal ontgrendelen. Omdat de QV met zijn prijskaartje van 76.000 € niet voor iedereen weggelegd is, biedt Alfa nu ook een rationelere tussenoplossing aan. De Torinesi zijn daarvoor niet zomaar over één nacht ijs gegaan, want speciaal voor de Veloce werden twee specifieke, uit aluminium opgetrokken, motoren gebouwd.... Verder lezen →
5 reacties 06 min read