Inloggen Registreren
Wachtwoord vergeten?





Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.
Startpagina

Features

RallyShootOut: Integrale vs. Lancer Evo vs. WRX STI

Ken Divjak
Er zijn verschillende manieren om bekijks te oogsten. Een knalrode Lancia Delta Integrale is er zo een, net als een sinistere Mitsubishi Lancer Evo of (de moeder aller strijkplanken op) een Subaru WRX STI. Maar zet dat trio samen in een landsgedeelte waar de rallysport nog wekelijks met een pint teveel gevierd wordt, en er vallen meer kaken op de grond dan bij een gezamenlijke stripact van de Olsen-zusjes. Of hoe gezonde interesse plots verafgoding wordt.... Verder lezen →
23 reacties 010 min read

Test: Lotus Elise S (MY 2012)

Pieter Ameye
Lotus' nomenclatuur mag in het verleden niet altijd even transparant geweest zijn, in de huidige catalogus is daar geen sprake meer van. Onder de basis-Elise met 136 pk en de gestripte Elise CR (Club Racer) staat intussen opnieuw een variant met supercharger. En die krijgt in tegenstelling tot de vorige 'SC' gewoon het suffix 'S' opgeplakt. De gevolgen laten zich raden, maar is er ook meerwaarde tegenover de briljante instapper?... Verder lezen →
43 reacties 08 min read

Test: Jaguar XKR-S

Ken Divjak
300 kilometer per uur. Zo snel is Jaguar's krachtigste productiewagen ooit. En was het niet voor de elektronische spelbreker, dan zou de naar 550pk gekietelde V8 compressor nog een heel eind doorgaan. Niet van plan om deze rijtest opnieuw te laten eindigen met "deze kat smeekt om een onbegrensde Autobahn" trokken we naar Duitsland om de naald legaal over de 200 te sturen. En terloops wat pampers in te slaan.... Verder lezen →
7 reacties 06 min read

Test: Toyota GT86 vs. Aston Martin V12 Vantage

Ken Divjak

LEESTIP: Deze test is geschreven door Pieter Ameye (cursief)en Ken Divjak (niet-cursief); Pieter neemt de V12 Vantage voor zijn rekening, Ken de GT86.

Honderddrieënveertigduizend zevenhonderdvijftig euro. Maakt indruk als je zo'n bedrag voluit schrijft, niet? En zeker als je bedenkt dat de minder fortuinlijke medemens (wij incluis) er twintig jaar aan moet afbetalen. Toch vertegenwoordigt die som exact het prijsverschil tussen twee identieke concepten: achterwielaangedreven coupés met een handbak en de motor voorin. Aan ons de lamentabele taak om na te gaan of de Aston Martin V12 Vantage een huis meer waard is dan Toyota's langverwachte GT86.... Verder lezen →
45 reacties 013 min read

911 Classic-Eurotrip (4): In het Zog van de Mille Miglia

Pieter Fret

TIP: Lees eerst deel 1, deel 2 en deel 3 van dit reisverslag!

Captain's log, day 4. Een bekende brul schudde me wakker uit een diepe slaap, gevuld met flarden van de afgelopen dagen - Le Mans-winnende Porsches, een stoet SL 300's, een knalgele Miura. Ik strompelde naar het venster; nog net op tijd om Hans te zien vertrekken voor een dagje quality time met zijn madam, speciaal overgevlogen vanuit België. Maar ook Evert en ik hadden grootse plannen: aan de overkant van de Apennijnen de Mille Miglia-route opsnorren, liefst vóór de hele parade er arriveerde.... Verder lezen →
4 reacties 08 min read

911 Classic-Eurotrip (3): De Milanese Supercar-Regio

Pieter Fret

TIP: Lees eerst deel 1 en deel 2 van dit reisverslag!

Op dag drie van onze brotrip lieten Hans, Evert en ik de Mille Miglia even voor wat ze was, om een rondrit te maken in de streek ten zuiden van Milaan. Niet voor het natuurschoon – dat zouden we wat verderop vinden in de Apennijnen, niet in de platte, industriële omgeving rond de Italiaanse metropool. Nee, voorlopig hadden we meer interesse in de lokale nijverheid, waaronder ronkende namen als Ferrari, Lamborghini, Maserati en Pagani.... Verder lezen →
0 reacties 011 min read

Gallery: #DRIVRmeet 1 op Parking58 (BXL)

Ken Divjak
Je moet het hem nageven, onze eenzame motard: ballen heeft hij aan zijn lijf. Of zie je jezelf al naar een BIKR-meeting afzakken met twee wielen teveel en een pak leder te weinig? Graptjen natuurlijk, want net die diversiteit maakt DRIVR tot wat het is, en de eerste #DRIVRmeet tot wat ze was: "een bonte verzameling auto’s & persoonlijkheden" zoals lezer J. treffend verwoordde. Waarvan fotografisch akte na de sprong!... Verder lezen →
4 reacties 03 min read

911 Classic-Eurotrip (2): Alpen & Start Mille Miglia ’12

Pieter Fret

TIP: Lees eerst deel 1 van dit reisverslag!

Ik besefte het nog niet toen ik veel te vroeg ontwaakte door het rumoer van de wat jongere gasten in de jeugdherberg, maar dag twee van onze reis door Europa zou a day of firsts worden. Niet alleen zou ik voor het eerst in mijn leven een Bugatti Veyron spotten op de openbare weg en mij op Italiaanse bodem begeven, ik zou er bovendien zelf naartoe rijden in ‘mijn’ allereerste Porsche!... Verder lezen →
13 reacties 08 min read

911 Classic-Eurotrip (1): Porschemuseum, Stuttgart

Pieter Fret
Spreekwoorden zijn overgewaardeerd. Zo wordt vaak beweerd dat een ongeluk nooit alleen komt, terwijl er soms toch vooral aan geluk geen einde lijkt te komen. Een dag na mijn terugkeer van een epische afscheidstrip met mijn Cooper S, stond ik voor dag en dauw klaar om nogmaals naar het zuiden te migreren. De iconische Mille Miglia was deze keer het doel excuus, twee quasi identieke Porsches 911 het vervoer. Nu we het toch over spreekwoorden hebben: “van het goede te veel”? Pure onzin.... Verder lezen →
11 reacties 09 min read