Share a little biographical information to fill out your profile. This may be shown publicly.

 

We sturen je per e-mail een wachtwoord toe. Soms komt deze e-mail in je spambox terecht.

rijtest

Test: Jaguar F-type V6 S

Als we de algemene consensus rond Jaguars open F-type mogen geloven, is de gesuperchargede V6 S met 380 pk de meest gebalanceerde van de huidige drie motorisaties. Immers pal tussen de 340 pk sterke instap-V6 met supercharger (maar mét mechanisch sperdifferentieel), en de lichtjes krankzinnige gesuperchargede V8, die misschien een tikkeltje overpowered aandoet, maar net daardoor zo verslavend is. Maar of minder in dit geval effectief ook meer is?... Verder lezen →

Test: BMW 318d(A) Gran Turismo (F34)

We zouden ongetwijfeld meteen dubbelchecken of SniffPetrol er niet voor iets tussen zit, maar wij wachten al een tijdje vol spanning op een persbericht van Audi of BMW waarin staat dat ze geen niches meer vinden om op te vullen. Dat er in München onlangs nog een alerte product manager een lacune heeft ingekleurd, bewijst deze 3-Reeks GT, oftewel Gran Turismo.... Verder lezen →

Test: Lexus IS 300h F-Sport (MY 2013)

Telkens iemand me vraagt wat ik van de nieuwe Lexus IS 300h F-Sport vind, antwoord ik steevast hetzelfde: ‘Een beetje als een warm bad met een wolkje schuim dat zelfs een doorwinterde workaholic volledig tot rust brengt'. Alleen jammer dat je hartslag er niet echt van omhoog gaat. Al doet hij met de toevoeging van de F-Sport-badge wel een verdienstelijke poging.... Verder lezen →

Test: Audi RS5 Cabrio

Wijzerplaten van kilometer- en toerentellers durven al eens verkeerde indrukken te geven. Een kilometerteller die doorgaat tot 260 km/u terwijl het blok er al bij 210 de brui aan geeft, het komt wel vaker voor. Maar de toerenteller van deze Audi RS5 Cabrio begint pas te redlinen vanaf 8.500 tpm. En het goeie nieuws is: er is geen millimeter van gelogen. ... Verder lezen →

Test: Mercedes S350 BlueTEC (W222)

De nieuwe Mercedes S-Klasse is er op uit om zijn titel van 's werelds meest geavanceerde auto terug te winnen. Daarom zet de S(onder)klasse niet alleen in op luxe en comfort, maar ook op algehele efficiëntie en veiligheid. Zozeer zelfs dat deze generatie zich op korte termijn autonoom zal kunnen verplaatsen. Of er überhaupt nog iets te beleven valt voor de DRIVR achter het stuur?... Verder lezen →