Ken Divjak
Volgens Wolfsburg is niet de huidige Golf GTI maar wel de Up met hetzelfde acroniem de spirituele opvolger van de oer-GTI uit 1976. DRIVR zocht het uit in een videoduel met 40 jaar leeftijdsverschil.
Zoals al uit onze Roadtrip-video met de McLaren 720S bleek, zijn we tijdens de lockdown eens in onze video-archieven gaan snuisteren. En wat kwamen we daar deze week tegen? Een shootout tussen twee GTI’s: de ene met een Golf-badge uit 1978, de andere met en Up-signatuur van 2018. Op het eerste gezicht twee hot hatches die nog maar weinig met elkaar gemeen hebben, ware het niet dat de Golf de laatste decennia dermate gegroeid is dat de Up nu de positie van de allereerste Golf heeft ingenomen.
Vergelijk daarvoor de specs maar eens: de Golf I GTI heeft 110 pk voor 840 kg leeggewicht, de Up GTI produceert 115 pk voor 970 kilogram. Maar die laatste heeft dankzij een turbo wel 200 Nm trekkracht waar de Golf het met 140 Nm moet stellen, alsook en een vijfbak in plaats van de met een golfbal afgetopte vierbak in het Giugiaro-meesterwerk. Zelfs de afmetingen komen vrij goed overeen, alsook de carrosserievorm die altijd drie deuren telt. En de 0 tot 100-tijden? Die verschillen bij 8,8 seconden voor de Up GTI en 9,1 seconden voor de Golf GTI ook niet zoveel.
Dus waarom hebben we dan zo lang gewacht om deze video wereldkundig te maken, horen we jullie denken? Omdat er na de opnames één geluidsfile corrupt bleek te zijn, waardoor we de binnenboordpresentatie van de Up GTI hebben moeten ondertitelen. Maar laat dat de VW-pret vooral niet bederven, want hier figureren wel degelijk twee auto’s die met de vijf (ster)R(‘)en flirten – inclusief een korte cameo van de Golf R met Performance Pack en Akrapovic-uitlaat.
[Foto’s: Pieter Ameye]
MEER LEZEN
Vaarweltest: Volkswagen Golf 7 GTI TCR (2019)