Als het aan Jaguar-Land Rover ligt, is het nog steeds No Time to Die voor de machtige 5,0 liter-V8 Supercharged die moedig tegen de CO2-stroom blijft in zwemmen... Verder lezen →
Gooide de Fiesta ST voorheen al hoge ogen, dan probeert Ford met de ST Edition nog een tandje bij te steken. Missie geslaagd of bestaat er zoiets als een overd... Verder lezen →
Na de lancering van de 48V 'mild hybrid'-technologie in de nu al succesvolle Puma, verdiende ook de Fiesta een motorische update. Sterker nog, de topversie van ... Verder lezen →
Terwijl tal van Mustang-topics op de gespecialiseerde fora nog steeds in lichterlaaie staan, lanceert Ford een 487 pk en 860 Nm sterke GT-versie van zijn puur e... Verder lezen →
Om de 40ste verjaardag van de Mercedes G-Klasse te vieren, zijn we per G 400 d naar het moederhuis afgezakt voor een fotosessie onder het alziende oog van de gr... Verder lezen →
Zeg niet zomaar Hyundai tegen de eerste telg van de Ioniq-lijn, die met de ‘5’ begint en er tegen 2025 nog een ‘6’ en een ‘7’ bij krijgt. In de wandelgangen wor... Verder lezen →
Wat Abarth voor FIAT is, wil Cupra voor SEAT zijn. Alleen laakte de Spaanse VAG-dochter tot nog toe identiteit. De Formentor, Cupra’s eerste eigen model, maakt ... Verder lezen →
Dankzij het MEB-platform van de VW-groep kan Audi na de e-tron (Sportback) en de gelijknamige GT meteen een volgende EV aanbieden: de Q4 e-tron die zijn technie... Verder lezen →
Belofte maakt schuld, dus zijn we de nieuwe BMW M3 Competition na onze wegtest met de M4 Coupé ook eens gaan uitproberen op ‘het mooiste circuit ter wereld’: he... Verder lezen →