Officieel om de veiligheid te verhogen. Officieus is het in de eerste plaats een marketingstunt.
'Er is geen reden waarom je sneller dan 180 km/h zou moeten ku... Verder lezen →
Bugatti's hommage aan Jean Bugatti’s Type 57 SC Atlantic gaat door het leven als 's werelds duurste nieuwe auto ooit. Geen wonder dus dat hij reeds besproken is... Verder lezen →
Laag, breed, puur elektrisch, 1.874 pk en 2.300 Nm sterk. Dat is de Pininfarina Battista. De meest krachtige Italiaanse auto ooit.
Met de Battista, vernoemd na... Verder lezen →
Wie wil opvallen tussen het supercargeweld op het Salon van Genève doet er best aan uit de band te springen. Laten Giorgetto en Fabrizio Giugiaro (GFG) dat goed... Verder lezen →
Cyan who?
Cyan Racing, zeg maar het voormalige Polestar in zijn ware vorm, heet tegenwoordig Cyan Racing en mag zich bezighouden met de raceactiviteiten binnen... Verder lezen →
Alles kan tegenwoordig. Zo ook een dakloze variant van de Mercedes AMG GT-R.
In een niet zover verleden leken roadsters en circuit georiënteerde speciaaltjes e... Verder lezen →
Abarth won afgelopen jaar het FIA R-GT kampioenschap met zijn 124 R-GT. De Schorpioen zet dat dan ook graag in de verf met deze 124 Rally Tribute.
Homologaties... Verder lezen →
De Ferrari 488 is dood. Leve de 720 pk sterke F8 Tributo.
Ligt het aan ons of lijkt de 488 niet eens zo oud? Zeker niet na de nog maar vrij recent lanceerde 48... Verder lezen →
It’s a long way to the top. En dat beseffen ze bij Mazda maar al te goed. De nieuwe 3 Hatchback en Sedan moeten dan ook een forse stap vooruit zetten. Of de Jap... Verder lezen →
